VCARBは、成功したRed Bull RB20の特定の設計要素を2025年の競技車に組み込む予定です。
最近によると 報告2024年にScuderia Alphatauriからブランド化されたVCarbは、Red Bullのビジョンに近づくために、リアサスペンションやギアボックスなどの技術的な機能を利用し、ユニークな「サメの口径のサイドポッド」と包括的な冷却吸気設計を採用しています。
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VCARBは、2024年にアイデンティティと技術的アプローチを更新し、Visa Cash App RB F1チームという名前を正式に採用することを決定しました。このブランド変更は、Red Bull Racingとより密接に統合するという全体的な戦略と一致し、規制内で共有リソースを可能にします。
VCARBがRed Bull Racingが所有しているという事実は、ライバルから懸念を引き起こしました。パドックの他の人からの批判に対処すると、チーム校長のローラン・メキーは昨年言った：
「昨年の初めには、誰かがギアボックスとサスペンションを取っているという事実に魔法があると感じたと感じたと思います。
「しかし、それは新しい規制ではありません。それは15年間そこにありました、そして、あなたは他の誰かからこれらのアイテムを取ったり、突然チャンピオンシップのために戦ったり、トップ3またはトップ4のために戦ったりする人を見たことがありません、それはただ決して起こらなかった。
「だから、それはそれが何であるか。ロビー活動はF1の一部ですが、グリッドの現実はおそらくこれまで以上にそれだと思います。あなたはトップ4のチームと他の世界を持っていました。そして、私はスポーツだと思います、そのための共有可能なコンポーネントは、あなたがディビジョン1とディビジョン2を持っていることを避けるために非常にそこにあり、私たちは競争の激しい分野で20台の車とレースすることができます。
「2026年の規制が何か他のものを生み出すことを期待していますか？いいえ、もしあれば、グリッドは26年の初めにさらに広がる可能性があります。良いです。」
「私はスポーツのより広い関心事で話している。他のすべての主要なスポーツを見ると、2つのチームを所有することは許可されていません。そして、私はさらに進んで、ABチームの関係があります。
「彼らが15年前に始めたとき、それはトップチームとボトムチームの間に大きなギャップがあったためでした。この素晴らしい予算上限が設置されたので、すべてのチームがキャップでかなり走っています。
「それは平等な競技場です。 FIA-F1委員会の会議に座ってから、投票は常に同じであり、理論的にはチームの最大の利益の1つであるべきではありません。
「私たちはそれを順調に見てきましたが、いくつかのコラボレーションが続いています。技術的には、彼らは「私たちはサスペンションなどを取ります」で非常に率直でした。コンストラクターの定義は、独自の知的財産を開発する人です。スポーツは平等な競技場に移ったと思います。
「平等な競技場で2つのチームのAB関係と共同所有権を持つことは、ファンが期待するものではありません。 FIAは本当にそれについて何かをする必要があります。」
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#2025年にレッドブルRB20デザイン要素を組み込むVCARBチャレンジャー