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ダブリンのキャップが成長を妨げるため、1月にコーク空港の乗客数が7%増加します

ダブリンとコルクの空港の運営者は、2025年の最初の月間乗客番号をリリースしました。コルク空港は、前年同月と比較して1月に7%多くの乗客を持つアイルランドで最も急成長している空港としてトレンドに残っていることを示しています。 しかし、ダブリン空港の乗客の数は昨年1月より1%低く、DAAは、空港に上限がなければ1月には最大20万人の乗客があったと指摘しています。「ダブリン空港は、アイルランド経済に追加された総付加価値で10億ユーロの寄付を提供し、アイルランド共和国で116,100人の雇用を支援している」とオペレーターは述べた。「ACIヨーロッパの研究により、直接接続が10%増加するごとに、1人あたりの国内総生産が0.5%増加することが確認されています。キャップは引き続き冬の間経済のすべての部分を引きずり続けており、アイルランドはキャップを必要とします。 2025. "DAAはまた、ストームエウィンが両方の空港に与えた影響を指摘し、その結果、ダブリン空港から出発または到着する予定の230便を超えるフライトがキャンセルされました。 コルク空港も大幅な混乱に直面し、航空会社は嵐の厳しさと19便のキャンセルにより、運用を調整しました。しかし、両方の空港はよく反応し、嵐の日に午前中から運用を再開することができたとDAAは付け加えた。乗客番号について話すと、コルク空港のマネージングディレクターであるニーール・マッカーシーは、今年の強いスタートを歓迎し、「1月の乗客交通量が7%増加し、その年にこのような前向きなスタートを迎えることができてとてもうれしいです。 「この成長は、私たちのチームの努力と献身、そして乗客と航空会社のパートナーからの強力な支援の証です。」DAA CEOのKenny Jacobsは次のように付け加えました。「コルク空港の印象的な乗客の成長は、アイルランド南部の観光、ビジネス、国際的な貿易会社での仕事を支援する空港の重要な役割を明確に示すことです。 「DAAは、今後10年以内に年間500万人の乗客に成長するためにコルク空港を支援することを約束しています。ターミナル施設の拡大やインフラストラクチャへの投資に投資するなど、多くのエキサイティングな計画があります。」ライアンエアの夏のルート 一方、ライアンエアは水曜日に、今年の夏にコーク空港から33のルートを運営すると発表しました。航空会社は、アリカンテ、バルセロナ、エディンバラ、グダンスク、ジローナ、リバプール、ロンドン、マラガ、マンチェスター、マヨルカ、パリ、レース、セビリア、バレンシア、およびフエルテベントゥラへの新しいルートを開始するフライトとフエルテベンテラへの新しいルートとのフライトを増やすと述べました。パンデミックの前からコルク空港から運営されていません。ライアンエアはまた、3月11〜14日のチェルトナムフェスティバルのためにコークからバーミンガムへの席を追加し、3月15日にアイルランドとイタリアのシックスネイションズラグビーの試合にローマに追加されたと述べました。 コルク空港での航空会社の交通は、前年比21%上昇しており、それぞれ4つのコルクベースの航空機に支えられていると言われています。 。 シャノンでは、ライアンエアは、アリカンテ、エディンバラ、ファロ、カウナス、クラコウ、マラガ、ポルト、レウスなどの8つのルートに追加のフライトを追加すると発表しました。「このエキサイティングな2025年夏のスケジュールの大部分は、ライアンエアの4つのコルクベースの航空機で運営されます」と、航空会社による4億ドル(384百万ユーロ)の投資を反映しているRyanairのチーフマーケティング責任者であるDara Brady氏は述べています。さらに、ブレイディ氏は、政府に地域空港での成長を支援するよう求め、ノック、ケリー、ドネガル空港の乗客キャップに注目して、「年間100万人の乗客を超える地域の空港を奇妙に罰する」と指摘しました。「私たちは、新しいアイルランド政府に、ライアンエアなどの航空会社が、2026-2030地域空港プログラムの交通範囲を年間少なくとも3M乗客に拡大することにより、地域空港での成長を支援することを求めています。罰せられることなくトラフィックがあります」とブレイディ氏は付け加えました。アイルランドの審査官に話しかけて、ブレイディ氏は、地域空港でのライアンエアの成長はパンデミック以来65%上昇していると述べ、「できる限り成長し続けるが、アイルランド全土で成長したい」と付け加えた。2025年夏に一時的に停止されているダブリンの旅客帽に注目して、ブレイディ氏は、コークとシャノンで成長し続けている間、空港はダブリンの代わりではないと述べた。「ダブリンにあるすべての余分なルートと航空機をコルクまで移動するだけではありません。ダブリンや、近い将来のコルクとシャノンでライアンエアが成長し続けることを願っています。」 #ダブリンのキャップが成長を妨げるため1月にコーク空港の乗客数が7増加します

ダブリンのキャップが成長を妨げるため、1月にコーク空港の乗客数が7%増加します

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2025-02-05 10:21:00

ダブリンとコルクの空港の運営者は、2025年の最初の月間乗客番号をリリースしました。コルク空港は、前年同月と比較して1月に7%多くの乗客を持つアイルランドで最も急成長している空港としてトレンドに残っていることを示しています。

しかし、ダブリン空港の乗客の数は昨年1月より1%低く、DAAは、空港に上限がなければ1月には最大20万人の乗客があったと指摘しています。

「ダブリン空港は、アイルランド経済に追加された総付加価値で10億ユーロの寄付を提供し、アイルランド共和国で116,100人の雇用を支援している」とオペレーターは述べた。

「ACIヨーロッパの研究により、直接接続が10%増加するごとに、1人あたりの国内総生産が0.5%増加することが確認されています。キャップは引き続き冬の間経済のすべての部分を引きずり続けており、アイルランドはキャップを必要とします。 2025. “

DAAはまた、ストームエウィンが両方の空港に与えた影響を指摘し、その結果、ダブリン空港から出発または到着する予定の230便を超えるフライトがキャンセルされました。

コルク空港も大幅な混乱に直面し、航空会社は嵐の厳しさと19便のキャンセルにより、運用を調整しました。しかし、両方の空港はよく反応し、嵐の日に午前中から運用を再開することができたとDAAは付け加えた。

乗客番号について話すと、コルク空港のマネージングディレクターであるニーール・マッカーシーは、今年の強いスタートを歓迎し、「1月の乗客交通量が7%増加し、その年にこのような前向きなスタートを迎えることができてとてもうれしいです。

「この成長は、私たちのチームの努力と献身、そして乗客と航空会社のパートナーからの強力な支援の証です。」

DAA CEOのKenny Jacobsは次のように付け加えました。「コルク空港の印象的な乗客の成長は、アイルランド南部の観光、ビジネス、国際的な貿易会社での仕事を支援する空港の重要な役割を明確に示すことです。

「DAAは、今後10年以内に年間500万人の乗客に成長するためにコルク空港を支援することを約束しています。ターミナル施設の拡大やインフラストラクチャへの投資に投資するなど、多くのエキサイティングな計画があります。」

ライアンエアの夏のルート

一方、ライアンエアは水曜日に、今年の夏にコーク空港から33のルートを運営すると発表しました。

航空会社は、アリカンテ、バルセロナ、エディンバラ、グダンスク、ジローナ、リバプール、ロンドン、マラガ、マンチェスター、マヨルカ、パリ、レース、セビリア、バレンシア、およびフエルテベントゥラへの新しいルートを開始するフライトとフエルテベンテラへの新しいルートとのフライトを増やすと述べました。パンデミックの前からコルク空港から運営されていません。

ライアンエアはまた、3月11〜14日のチェルトナムフェスティバルのためにコークからバーミンガムへの席を追加し、3月15日にアイルランドとイタリアのシックスネイションズラグビーの試合にローマに追加されたと述べました。

コルク空港での航空会社の交通は、前年比21%上昇しており、それぞれ4つのコルクベースの航空機に支えられていると言われています。 。

シャノンでは、ライアンエアは、アリカンテ、エディンバラ、ファロ、カウナス、クラコウ、マラガ、ポルト、レウスなどの8つのルートに追加のフライトを追加すると発表しました。

「このエキサイティングな2025年夏のスケジュールの大部分は、ライアンエアの4つのコルクベースの航空機で運営されます」と、航空会社による4億ドル(384百万ユーロ)の投資を反映しているRyanairのチーフマーケティング責任者であるDara Brady氏は述べています。

さらに、ブレイディ氏は、政府に地域空港での成長を支援するよう求め、ノック、ケリー、ドネガル空港の乗客キャップに注目して、「年間100万人の乗客を超える地域の空港を奇妙に罰する」と指摘しました。

「私たちは、新しいアイルランド政府に、ライアンエアなどの航空会社が、2026-2030地域空港プログラムの交通範囲を年間少なくとも3M乗客に拡大することにより、地域空港での成長を支援することを求めています。罰せられることなくトラフィックがあります」とブレイディ氏は付け加えました。

アイルランドの審査官に話しかけて、ブレイディ氏は、地域空港でのライアンエアの成長はパンデミック以来65%上昇していると述べ、「できる限り成長し続けるが、アイルランド全土で成長したい」と付け加えた。

2025年夏に一時的に停止されているダブリンの旅客帽に注目して、ブレイディ氏は、コークとシャノンで成長し続けている間、空港はダブリンの代わりではないと述べた。

「ダブリンにあるすべての余分なルートと航空機をコルクまで移動するだけではありません。ダブリンや、近い将来のコルクとシャノンでライアンエアが成長し続けることを願っています。」

#ダブリンのキャップが成長を妨げるため1月にコーク空港の乗客数が7増加します

執筆者について: nipponese

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