カナダとメキシコとの関税戦の後、トランプの次の目標はヨーロッパです

ヨーロッパ、あなたは次です。

それはトランプ大統領からの最新のメッセージであり、彼は最近、彼が欧州連合の27人のメンバーに懲罰的関税を平手打ちするだろうと繰り返し言った。

関税 「欧州連合で間違いなく起こるだろう」とトランプ氏は言った BBC 日曜日の夕方、彼らは「すぐに」来ています。彼は月曜日に脅威を2倍にし、自動車と農産物の赤字について不平を言ったが、新しい関税が予想される数時間前にカナダと中国からの輸入が発効し、メキシコは1か月の遅れを取得した。

「欧州連合は何年も米国を乱用してきましたが、彼らはそれをすることができません」とトランプ氏は月曜日に語った。

国際貿易に関連する行政命令と政策逆転の頭を駆り立てる電撃戦、 援助 そして 契約 もっている 来る 過去2週間でホワイトハウスから出ました。しかし、1つの一般的なスレッドは、トランプ氏がアメリカで最も近い経済的および軍事的同盟国のいくつかに最も厳しい罰則を指揮したことです。

理由の1つは、米国が中国に加えてメキシコ、カナダ、欧州連合との大規模な貿易赤字を抱えていることです、と欧州外交評議会の上級政策フェローであるアガテ・デマリスは言いました。

「トランプは貿易赤字に夢中になっている」と彼女は言った。そして、彼は「彼が迅速な勝利を収めていると感じる場所から始めている」かもしれません。

もちろん、貿易の余剰は必ずしも国の経済的健康の兆候ではありません。米国が最後に貿易黒字を過ごしたのは1975年でした。アメリカ経済はまだ 重度の不況。

米国には貿易がありました 余剰 米国によると、2023年に英国と共に 経済分析局。そして、それは英国が関税を避けるのに役立つかもしれません。 「私は自分が解決できると思う」とトランプ氏は言った。英国とヨーロッパと対照的だ。

欧州連合に関しては、トランプ氏はブロックの貿易慣行を 「残虐行為。」 しかし、米国と欧州連合によって課せられた関税は、かなり似ています。

「米国とヨーロッパの間の保護主義のパターンは非常に均一であり、米国が利用されたという証拠はまったくありません」と、ワシントンのピーターソン国際経済研究所のエコノミストであるキンバリー・クラウジングは述べています。 「この主張は不誠実です。」

米国から欧州連合に輸出された製品は、平均して3.95％の関税の対象となります。 Global Markets Research。大西洋を西に向かう欧州連合の製品に平均3.5％の関税が追加されます。

ただし、格差は車のような一部のアイテムで大きくなります。欧州連合の関税は10％であり、米国からの2.5％と比較して。また、食品や飲み物に対するEU関税は、米国が設定したものよりも平均3.5％高くなっています。トランプ氏は長い間、両方のセクターについて不平を言ってきました。

米国はEU輸出の1番目の買い手であり、2023年の合計のほぼ20％を占めています。 ユーロスタット。ブロックの商品の余剰は約1,600億ドルでした。がありました 1,000億ドルの赤字 サービスについて。

デンマークの首相であるMette Frederiksenは、月曜日に「同盟国との戦いを支持しない」と述べたが、「米国がヨーロッパに厳しい関税をかけると、集合的で堅牢な対応が必要だ」と述べた。

ポーランドの首相であるドナルド・タスクは、「私たちはそれを避けるためにすべてをしなければならない – まったく不必要で愚かな関税戦争または貿易戦争」と述べた。

月のために、 ヨーロッパの指導者 静かに応答する方法を準備しています。ビジネスリーダーと業界団体は、醸造貿易戦争と、それが繰り広げられている予測不可能な方法で投資が遅くなる可能性があることを警告しています。ヨーロッパの商品に対するアメリカの関税は、自宅や中国での需要にフラグを立てることで弱体化したときに企業を傷つけるでしょう。

欧州連合への米国商工会議所は 声明 月曜日、潜在的な関税を批判し、報復を招き、大西洋の両側の企業を苦しめると主張した。

ドイツのビジネスリーダーは月曜日にヨーロッパでの関税の可能性についてコメントすることを嫌がりましたが、彼らはメキシコとカナダを標的とする人々への懸念と辞任の混合と反応しました。

ドイツの産業ロビーグループであるBDIの理事会メンバーであるWolfgang Niedermarkは、次のように述べています。 「化学産業を含む自動車産業とそのサプライヤーは、化学物質のサプライヤーとしてのサプライヤーが、他のセクターよりもはるかに激しく打撃を受けるでしょう。」

BMW、フォルクスワーゲン、アウディを含むメキシコで事業を展開している2,100のドイツ企業の多くは、トランプ氏がドイツに対する関税の脅威が迫った最初の任期中にメキシコとカナダと貿易協定に署名した後、そこに建設することを選択しました。

昨年、米国でドイツの自動車メーカーが販売した130万台の車両の約4分の1がメキシコで生産されました。自動車会社に加えて、ボッシュやZFなどの自動車部品サプライヤーのウェブには、研究と生産工場があります。

アジアとヨーロッパの株式市場は月曜日に減少し、自動車メーカーの間で株価の最大の低下がありました。

スイスのPrognos Instituteのエコノミストは、ドイツの120万人の雇用が米国への輸出に依存しており、ヨーロッパに対する関税が施行された場合、最大300,000人が危険にさらされる可能性があると計算しました。

ヨーロッパの高級産業もヒットを求めています。 2019年、米国は、フランスのワインとイタリアのチーズに25％の関税を一時的に課し、ルイヴィトンやグッチなどのブランドからの豪華な革のハンドバッグや荷物を一時的に課しました。

LVMHMoëtEnnessyLouis Vuitton Empireの長であるBernard Arnaultは、先月のワシントンでの就任式に個人的に招待したトランプ氏との直接的な関係を築こうとしました。先週の収益プレゼンテーションで、アーノー氏は、法人税を15％に引き下げ、「武器であなたを歓迎する」ことにより、トランプ氏は米国を企業にとってより魅力的にしていると述べました。

国が貿易赤字が大きすぎることを心配する理由があるかもしれない、とピーターソン研究所のエコノミストであるクラウジング氏は述べた。しかし、米国は現時点でこれらの問題に直面していません。

貿易赤字は、アメリカの消費者が世界の他の地域から多くのものを手に入れていることを示している、と彼女は説明した。関税が価格を引き上げ、アメリカ人がより多くの支払いをしなければならない場合、ほとんどのエコノミストが期待しているように、彼らの生活水準は低下します。

リズ・アルダーマン パリからの報告を貢献しました、 メリッサ・エディ ベルリンから Jeanna Smialek ブリュッセルから。