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トランプの最新の関税の脅威におけるグローバル企業の高い利害関係

アメリカ市場を考慮した企業へのメキシコのピッチは簡単でした。脆弱なサプライチェーンが心配ですか？中国への依存を減らす必要がありますか？好ましい貿易規則を備えた米国の近くに安価な場所が欲しいですか？メキシコをお試しください。ファミリー企業から大国ブランド、アジア、ヨーロッパなどの何千もの企業が、近年それを行っています。アディダス、サムスン、ホンダ、ヒュンダイ、ネスレ、フォルクスワーゲン、ボルボ、レゴ、その他のメキシコの工業団地。そのパレードは、パンデミック関連のサプライチェーンの悪夢と米国と中国の間の政治的緊張の高まりに続いて成長しました。カナダ - 北米の生産ネットワークの主要パートナー - も恩恵を受けています。昨年、ホンダは、既存の施設とともに、オンタリオ州の新しい電気自動車およびバッテリー生産プラントに約110億ドルを投資する計画を発表しました。トヨタとボルボにはカナダにも植物があります。しかし、今、トランプ大統領の脅威を課します 25％の関税 早くもメキシコとカナダからのすべての輸入について、土曜日は夏に異常な氷の嵐のような企業を襲った。「あなたがCスイートに座っている投資担当者である場合、どこにお金を入れるのかをどのように決めますか？」ワシントンのピーターソン国際経済研究所のシニアフェローであるメアリーE.ラブリーは尋ねました。トランプ大統領自身が新しいものに署名しました 取引協定 彼の最初の任期中に2020年にメキシコとカナダと。今、彼は事実上、その契約を引き裂いています。貿易協定は長期的な投資のために「安全なスペース」を作成することを目的としているため、ラブリー氏は言った。トランプ氏はまた、すべての輸入に新しい10％の関税を課すと述べた 中国 土曜日から始まります。これまでのところ、他のアジアとヨーロッパの貿易パートナーは、大統領貿易の締め切りの第1ラウンドから逃れました。しかし、彼らはまだメキシコとカナダで平手打ちされた関税からの予期しない放射性降下物のために締めくくらなければなりません。日本だけでも、メキシコで1,300を超える企業が営業しており、その半分以上が製造部門にいます。トランプ氏の最初の任期中に中国から生産をシフトした自動車サプライヤーもいます。 貿易戦争を開始しました 北京と。 11月、日本のトヨタは、メキシコの2つの植物にさらに14億5,000万ドルを投資すると述べました。より多くの工場が進行中です。 10月、台湾のエレクトロニクス大手Foxconn 発表 メキシコで大命令を建設して、Nvidiaチップを生産する計画です。アジア開発銀行のチーフエコノミストであるアルバートパークは、次のように述べています。ホンダでは、トランプ氏がホンダがセラヤで自動車工場を運営しているメキシコだけでなく、カナダからも運営しているメキシコからの商品に対する関税について警告したとき、幹部は不信感があると言いました。メキシコは、米国の自動車部品の最大の輸出業者です。たとえば、ホンダはメキシコで約200,000台の車両を生産し、そのうち約160,000台の車両を米国に出荷しています。メキシコとカナダに主要な植物を持つゼネラルモーターズやフォードモーターなどのアメリカの自動車メーカーは、同様に関税の影響を受けます。11月の記者会見で、ホンダのエグゼクティブバイスプレジデントである青山Shinjiは、長期の関税は困難になると述べた。 「企業は実際にメキシコでの生産をやめることができますか？」彼は尋ねた。 「それは本当に難しいです。」メキシコには、航空宇宙機器、電子機器、家電製品などを製造する他の主要メーカーもあります。これは、米国への医療機器の最大の輸出国です。何百も 中国企業、エレクトロニクスメーカーのレノボや自動車メーカーのシェリーも含まれ、関税を回避することを期待してメキシコに移住しました。中国の大手電気自動車会社であるBYDは、国内の生産サイトを偵察しています。これらのすべての企業は、アジア、ヨーロッパ、米国からのものであろうと、中国から輸入するコンポーネントに関する追加の義務と争う必要があります。トランプ氏は、最近の関税の脅威は、移民とフェンタニルの流れを止めるのを助けることを目的としていると述べた。しかし、長期的な目標は、アメリカの海岸の近くではなく、それらに多くの植物を建設するよう企業に圧力をかけることです。「アメリカであなたの製品を作ってください」とトランプ氏はテレビで言った スピーチ 今月、世界経済フォーラムへ。そうでない場合、「非常に単純にあなたは関税を支払わなければなりません。」多くの企業はすでにそれを行っています。一部は脅かされた関税に応じていました。他の人は貿易パターンの変化に。昨年、英国の会社であるReckittは、Mucinexの生産をシフトするという決定についてLogjamsを引用しました。これは、米国でトップ販売の市販薬をメキシコとイギリスからノースカロライナ州に販売しています。パンデミックが寒さとインフルエンザのシーズンを混乱させ、低供給につながった後、会社は店の棚にムシネックスをより速く獲得できるようにしたかった。世界最大のトイマーであるデンマークのレゴは、メキシコで最大の工場サイトを持っています。 2022年に、バージニア州に施設を建設する計画を発表しました。理由、 レゴ 言った、サプライチェーンを短くし、東海岸の輸送ハブに近づくことでした。2017年、トヨタは、トランプ大統領が最初の任期中に会社に対する関税を発行すると脅した直後に、5年以上にわたって米国の製造に100億ドルを投資することを約束しました。トヨタはノースカロライナ州にバッテリー製造施設を建設しており、2021年にはアラバマ州に車両工場を開設し、マツダで運営されています。トランプ氏の最新の脅威は、企業が自分の選択肢を検討するよう促していることです。その中には、2人の韓国の電子機器の巨人がいます。LG ElectronicsとSamsung Electronicsは、地元メディアの報道によると、家電製品の生産の一部を米国に移すことを検討しています。 （両社のスポークスマンはコメントを拒否した。）メキシコで作った車両の約70％を米国に送るマツダは、その生産の一部がトヨタと共同で走るアラバマ工場にシフトする可能性があると述べました。しかし、多くの企業にとって、生産の大部分を米国に移すことは非現実的です、と言いました アガテは尋ねた、欧州外交評議会の上級政策フェロー。コストが高すぎます。アメリカの労働者は、最初に企業がメキシコのような国に移動するように駆り立てた低賃金を受け入れることをいとわない。マツダとトヨタは、労働者が不足しているため、米国の合同工場で生産を強化するのにすでに苦労しています。最近では、大企業はレーダーの下にとどまり、トランプの任期を待つために最善を尽くすかもしれないとデマリス氏は述べた。主要な生産施設を開設するには、数十億ドルと多くの時間がかかります。そして、政策がそれほど予測不可能である場合、ビジネスリーダーは米国への投資に警戒するかもしれません。たとえば、先週、大統領は予期せずに可能性を高めました 税金の倍増 外国人や会社について。より重要なことは、デマレス氏によると、企業は、メキシコやカナダが関与する地域のように、米国と中国の間の成長するライバル関係を反映した貿易ルートを中心に、グローバルな商業がますます組織されていることを認識しているということです。「それはトランプを長続きする構造的傾向です」と彼女は言いました。ミーガン・トービン 台湾の台北からの報告を貢献しました。 #トランプの最新の関税の脅威におけるグローバル企業の高い利害関係