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ライアンエアはトランプとの貿易協議におけるアイルランドの「コーリングカード」であるべきだ、とオレアリーは言う

ライアンエアは、米国のプランメーカーボーイングから数百航空機を購入し、会社に数十億ドルの注文を持っています 彼は、航空会社が米国のプランメーカーボーイングと数十億ドル相当の航空機を注文しており、ヨーロッパの最大の顧客であると指摘しました。 TaoiseachMicheálMartinが率いる新政府は、トランプ氏が掃除料で米国への輸入を打つことを恐れている中で、米国で魅力的な攻撃を計画しています。先週、TánaisteSimonHarrisは、政府がトランプ氏の第2大統領任期中に「非常に深刻な影響」から勇敢に立ち向かい、貿易協議フォーラムを設立していると述べました。これは、毎月会って、米国でアイルランド貿易を促進するための戦略を作成する予定です。ライアンエアが第3四半期の結果を発表したように、オリアリー氏は、トランプ氏は世界経済と航空会社のセクターにとって良いことができると述べた。「トランプが何をするかを見るのを待っています」とオレアリー氏は言いました。 「彼は確かに石油生産の増加という点で正しいと思います。ウクライナでの戦争を修正したい場合は、石油価格を下げてください。ロシア人を交渉のテーブルに速くするものは何もありません。」ライアンエアグループの最高経営責任者マイケルオリアリー。写真:スティーブハンフリーズ90秒での今日のニュース - 1月27日「トランプが石油生産を増やして石油価格を下げることができれば、それは確かに世界経済全般にとって良いことだ」と彼は言った。 「それは確かに、空の旅やヨーロッパ全体の観光と経済成長に良いでしょう。「トランプが石油の生産を上げるのに効果的であり、短期的には下位に価格を帯びているなら、私たちにとってコストについては何らかの利点があると思います。」 燃料と労働は、航空会社の2つの最大のコストです。「貿易と貿易の問題には多くの懸念があると思います」とライアンエアのボスは付け加えました。 「アイルランドとヨーロッパには、ライアンエアの形でプレイする重要なカードがあります。私たちはボーイングの最大の顧客です。アメリカ製の航空機の注文は3,50億ドル(330億ユーロ)です。したがって、私たちは、米国との貿易議論において、アイルランド政府の重要なコーリングカードになると思います。」O'Leary氏は次のように付け加えました。ここヨーロッパでは、アメリカ製のボーイング737の艦隊と一緒に事業を展開しています。」彼は、中東またはウクライナに初期の「平和配当」があれば、それは「明らかに歓迎される」と言った。トランプ氏は、彼の政権がロシアのウラジミール・プーチンとの会議を準備していると述べた。「私たちは…停戦をもたらすものを非常に支持しているでしょうか? 「私たちは、再開するときにウクライナに戻る最初の航空会社になります。」ライアンエアのボスはまた、スウェーデンやハンガリーなどの他の国がそのような税を廃止している一方で、政府によって徴収されている英国での高い空港税について不満を述べました。彼は、政府がそのような告発を課すべきではないと主張した。「他に何もなければ、トランプはヨーロッパのこれらの満足しているリベラルな政府のいくつかを目覚めさせるかもしれません。「空の旅に課税するのをやめなさい」と彼は要求した。 「私たちはヨーロッパの統合にとって重要です。欧州経済の競争力にとって重要です。」ライアンエアとボーイングとの関係は、過去数年間に悩まされてきました。新しい737マックスジェット、コビッドパンデミック、および他の多くの問題が含まれる2つの致命的なクラッシュにより、製造業者が動揺し、生産と配達が遅くなりました。O'Leary氏は、継続的な配送遅延を「残念」と説明しました。ライアンエアは、ボーイングが来年の夏よりも十分な航空機を配達して、2026年3月末までに乗客数の拡大を2億1,000万人に促進することを期待していません。航空会社は現在、その会計年度に2億600万を運ぶと予想しています。しかし、キャリアは、注文書にある残りの29のボーイング737マックスジェットが2026年3月までに配信されることを期待していると述べました。ライアンエアの株式は、ボーイングの配達遅延が成長計画を妨げ続けていると警告したにもかかわらず、今日の早期取引でほぼ5%増加しました。リフトは、O'Leary氏が1億ユーロのボーナスを獲得するために、28日間連続して留まるために必要な21ユーロのレベルまで、過去9か月間よりも近づいたことを意味していました。ライアンエアは、2024年第3四半期の第3四半期の1500万ユーロと比較して、第3四半期に1億4900万ユーロの税引後利益を報告しました。O'Leary氏は、3月に終わる現在の会計年度に、Ryanairが2億人の乗客を運ぶのに苦しむことができないことを期待していると述べました。 #ライアンエアはトランプとの貿易協議におけるアイルランドのコーリングカードであるべきだとオレアリーは言う

ライアンエアはトランプとの貿易協議におけるアイルランドの「コーリングカード」であるべきだ、とオレアリーは言う

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2025-01-27 12:26:00

ライアンエアは、米国のプランメーカーボーイングから数百航空機を購入し、会社に数十億ドルの注文を持っています

彼は、航空会社が米国のプランメーカーボーイングと数十億ドル相当の航空機を注文しており、ヨーロッパの最大の顧客であると指摘しました。

TaoiseachMicheálMartinが率いる新政府は、トランプ氏が掃除料で米国への輸入を打つことを恐れている中で、米国で魅力的な攻撃を計画しています。

先週、TánaisteSimonHarrisは、政府がトランプ氏の第2大統領任期中に「非常に深刻な影響」から勇敢に立ち向かい、貿易協議フォーラムを設立していると述べました。これは、毎月会って、米国でアイルランド貿易を促進するための戦略を作成する予定です。

ライアンエアが第3四半期の結果を発表したように、オリアリー氏は、トランプ氏は世界経済と航空会社のセクターにとって良いことができると述べた。

「トランプが何をするかを見るのを待っています」とオレアリー氏は言いました。 「彼は確かに石油生産の増加という点で正しいと思います。ウクライナでの戦争を修正したい場合は、石油価格を下げてください。ロシア人を交渉のテーブルに速くするものは何もありません。」

ライアンエアグループの最高経営責任者マイケルオリアリー。写真:スティーブハンフリーズ

90秒での今日のニュース – 1月27日

「トランプが石油生産を増やして石油価格を下げることができれば、それは確かに世界経済全般にとって良いことだ」と彼は言った。 「それは確かに、空の旅やヨーロッパ全体の観光と経済成長に良いでしょう。

「トランプが石油の生産を上げるのに効果的であり、短期的には下位に価格を帯びているなら、私たちにとってコストについては何らかの利点があると思います。」

燃料と労働は、航空会社の2つの最大のコストです。

「貿易と貿易の問題には多くの懸念があると思います」とライアンエアのボスは付け加えました。 「アイルランドとヨーロッパには、ライアンエアの形でプレイする重要なカードがあります。私たちはボーイングの最大の顧客です。アメリカ製の航空機の注文は3,50億ドル(330億ユーロ)です。したがって、私たちは、米国との貿易議論において、アイルランド政府の重要なコーリングカードになると思います。」

O’Leary氏は次のように付け加えました。ここヨーロッパでは、アメリカ製のボーイング737の艦隊と一緒に事業を展開しています。」

彼は、中東またはウクライナに初期の「平和配当」があれば、それは「明らかに歓迎される」と言った。トランプ氏は、彼の政権がロシアのウラジミール・プーチンとの会議を準備していると述べた。

「私たちは…停戦をもたらすものを非常に支持しているでしょうか? 「私たちは、再開するときにウクライナに戻る最初の航空会社になります。」

ライアンエアのボスはまた、スウェーデンやハンガリーなどの他の国がそのような税を廃止している一方で、政府によって徴収されている英国での高い空港税について不満を述べました。彼は、政府がそのような告発を課すべきではないと主張した。

「他に何もなければ、トランプはヨーロッパのこれらの満足しているリベラルな政府のいくつかを目覚めさせるかもしれません。

「空の旅に課税するのをやめなさい」と彼は要求した。 「私たちはヨーロッパの統合にとって重要です。欧州経済の競争力にとって重要です。」

ライアンエアとボーイングとの関係は、過去数年間に悩まされてきました。新しい737マックスジェット、コビッドパンデミック、および他の多くの問題が含まれる2つの致命的なクラッシュにより、製造業者が動揺し、生産と配達が遅くなりました。

O’Leary氏は、継続的な配送遅延を「残念」と説明しました。

ライアンエアは、ボーイングが来年の夏よりも十分な航空機を配達して、2026年3月末までに乗客数の拡大を2億1,000万人に促進することを期待していません。航空会社は現在、その会計年度に2億600万を運ぶと予想しています。

しかし、キャリアは、注文書にある残りの29のボーイング737マックスジェットが2026年3月までに配信されることを期待していると述べました。

ライアンエアの株式は、ボーイングの配達遅延が成長計画を妨げ続けていると警告したにもかかわらず、今日の早期取引でほぼ5%増加しました。

リフトは、O’Leary氏が1億ユーロのボーナスを獲得するために、28日間連続して留まるために必要な21ユーロのレベルまで、過去9か月間よりも近づいたことを意味していました。

ライアンエアは、2024年第3四半期の第3四半期の1500万ユーロと比較して、第3四半期に1億4900万ユーロの税引後利益を報告しました。

O’Leary氏は、3月に終わる現在の会計年度に、Ryanairが2億人の乗客を運ぶのに苦しむことができないことを期待していると述べました。

#ライアンエアはトランプとの貿易協議におけるアイルランドのコーリングカードであるべきだとオレアリーは言う

執筆者について: nipponese

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