ブリティッシュ・エアウェイズがギターを破壊したのに賠償金を支払わない

つまずいた親愛なる、

私はの共同所有者です ルアカ・バップ、ニューヨークに本拠を置くレコードレーベルで、昨年6月には ステープルズ・ジュニア・シンガーズ、ミシシッピ州アバディーン出身のゴスペルグループで、ヨーロッパツアー中。ロンドン発パリ行きのブリティッシュ・エアウェイズの便では、3人のミュージシャンがギターをチェックする必要がありましたが、私たちと一緒にパリに到着した楽器は1台だけでした。私たちはフォームに記入し、次の夜のグループのショーまでにギターを入手することの重要性を従業員に印象付けようとしました。紛失した2本のギターのうちの1本は翌日にはパリに到着しましたが、ブリティッシュ・エアウェイズはそれを届けることができなかったか、届けようとしなかったため、ツアーマネージャーがタクシーで空港に向かいましたが、空港は閉まっていたことがわかりました。グループが電車でイギリスに戻ったとき、まだギターが2本残っていた。数公演後に1台を取り戻し、最終的にもう1台は首が折れ、ケースが破壊された状態でヒースロー空港で紛失物を発見した。結局、12回のショーのためにギターをレンタルしたり、楽器を壊されたミュージシャンのアルセオラ・ブラウンのためにギターとケースを購入したり（両方とも中古品）するなど、5,000ドル以上の出費になった。 7 月 25 日にほとんどの領収書を元の請求書と一緒にブリティッシュ・エアウェイズに提出し、8 月 7 日と 9 月 11 日にさらに数枚を追加し、合計 3,331 ドルになりました。 （残りの領収書は保管していませんでした。）しかし、数回電子メールでフォローアップを行ったにもかかわらず、事件番号を受け取った以上、返答はありませんでした。手伝ってもらえますか？ ニューヨーク市エール大学

親愛なるエール様、

ここで語る物語を一つ選べるとしたら、それは 驚くべき 1975年にステープルズ・ジュニア・シンガーズが、数十年後までほとんど誰も注目しなかったアルバムをどのようにレコーディングしたかの1つ。 2022年に再リリースされたこのアルバムは絶賛され、グループの海外ツアーにつながった。

なんて話でしょう。悲しいことに、このスペースは、荷物の紛失や破壊など、はるかに日常的で身近な問題に捧げられています。

確かに、紛失した荷物はほとんどのサムソナイトよりも涼しかったです。 フェンダー テレキャスター それは回収されましたが、カシオのMIDIは荷物係がチャネリングしたのではないかと思うほど徹底的に破壊されていました。 ピート・タウンゼント ザ・フーを空港の駐機場で粉々に砕いた。しかし、払い戻しを受けるために苦労したという話は、Triped Up の受信トレイでよく知られた話です。

あなたは、カシオ MIDI ギターの写真とともに、ギターを回収し、その後、ブラウン氏のギターとケースのレンタルと交換品の補償を求めるあなたのチームの努力のいらだちのタイムラインを私に送ってくれました。 （残念なことに、ブラウン氏は11月16日に亡くなりました。）

私が最初に介入したのは、11月初旬にブリティッシュ・エアウェイズの広報担当者に手紙を書いたところ、航空会社はすぐにあなたに謝罪の手紙を送り、奇妙に正確かつ不十分な金額である493.97英国ポンド、つまり約600ドルの償還を申し出ました。航空会社には、将来のフライト用に別途 250 ドルのバウチャーが同梱されていました。

私は再び介入しましたが、1 月 7 日、航空会社は元の申し出を転送するためだけにあなたに返事を送りました。請求額よりもはるかに低い奇妙な金額でした。

あなたが送ってくれた領収書を見直して、領収書を 3 回に分けて提出したことを思い出しました。 2 番目と 3 番目のバッチの合計はちょうど 493.97 ドルでした。

航空会社は通貨を交換したようですが、これは航空会社があなたの問題にどれほど注意深く注意を払っていたかの表れかもしれません。

領収書の最初のバッチに関しては、提出した時点で受理されなかったようです。

1 月 11 日に、運送業者から電話があり、領収書を再度アップロードするよう求められ、そのとおりにしました。 1月15日に私は短い声明を受け取りました – 「私たちは顧客に謝罪し、彼らの苦情を解決するために彼らと直接協力しています」 – しかし、それ以上は何も聞こえませんでした。そこで、1 月 21 日に、私の提案に従って、連絡先に再度メールを送信しました。領収書を再度アップロードするよう指示され、実際にアップロードしたところ、3,941 ドルが払い戻されると言われました。

これは奇数だ――領収書より多く、損失よりは少ない――だが、航空会社はそうすることを拒否したし、ギターがどのように破壊されたのか、航空会社がなぜ破壊しなかったのかなど、私の他の質問にも答えることを拒否したので、それは説明できると思う。パリにギターを届けなかったり、7月に最初に領収書を送ったときになぜ領収書が処理されなかったのか。

私の最善の推測は次のとおりです。 モントリオール大会、ほとんどの国際線での荷物の紛失（とりわけ）を管理する国際条約は、航空会社の責任に上限を設けています。あなたのフライトの時点での手荷物の上限は、乗客 1 人あたり約 1,700 ドル、または 2 人のミュージシャンの合計で 3,400 ドルでした。しかし、12月28日、ほとんどの国際線の損害賠償額が乗客1人当たり約1,980ドル相当に引き上げられた。

航空会社はあなたの損失に新しい価値を適用したようですが、その必要はありませんでした。そして、あなたは最終的に実際に支払うべき金額よりも多くの金額を受け取ることになり、わずかな手間の補償が耐えられました。

国内またはモントリオール条約に署名していない国間をご利用の場合、手荷物の紛失、盗難、破損に関しては現地法または国内法が優先されます。 (米国では、運輸省は手荷物の紛失、破損、または遅延に対する損害賠償の上限を 3,800 ドルとしています。)

しかし、払い戻しを申請する際に一見不合理な障壁に直面した場合、これらの数字はあまり意味がありません。たとえば、ブリティッシュ・エアウェイズのインターフェースは面倒だと言い、苦労して送った領収書を紛失してしまうようでした。私の受信箱には、すでに提出した領収書を何度も要求する航空会社の話がいっぱいです。

ブリティッシュ・エアウェイズであなたが耐えた数か月にわたる多面的な物語は、今日の旅行者が忘れ物を見つけるために相応の努力以上の努力をする必要があることを思い出させてくれるはずです。 AirTags やその他の Bluetooth トラッカーを預け荷物に追加するのは賢明な第一歩です。そのため、航空会社が荷物の場所がわからないと主張した場合でも、この機能はサードパーティと共有できるため、航空会社に伝えたり、荷物の位置を共有したりすることができます。 。

もちろん、壊れやすいものは慎重に梱包する必要があります（フェンダーはウェブサイトでギターに関するアドバイスを提供しています）、手荷物を預けるときから紙切れはすべて保管しておいてください。次に、クレームを提出する必要がある場合は、やり取りするすべての従業員の名前を書き留め、写真を撮り、可能であれば会話を録音し、文書のコピーを作成します。この情報は、払い戻しを申請する際に重要になります。

ほとんどの場合、それは必要ありません。しかし、航空会社と争う必要が生じた場合には、この文書が役に立ちます。そして、Triped Up に手紙を書く必要がある場合は、列の先頭に移動されます。