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2025-01-23 02:20:00
ユナイテッド航空の法人旅行部門は第4四半期に好調で、第1四半期もその成長を続ける構えであると、ユナイテッド航空の最高コマーシャル責任者のアンドリュー・ノセラ氏は水曜の決算会見で何度も述べた。
「第4四半期にはビジネストラフィックの回復が良い追い風となった」とノセラ氏は語った。 「第 4 四半期の結果と第 1 四半期の見通しは、高利回りの企業トラフィック量におけるこの強みを明確に示しています。」
ノセラ氏によると、第４・四半期の航空事業収入は前年同期比１６％増加し、ユナイテッド航空はこの傾向が第１・四半期も続くと予想している。ユナイテッド航空によると、将来のすべての旅行に関する第 4 四半期の契約企業売上高は、2023 年第 4 四半期と比較して 14% 増加しました。第 4 四半期の企業収益の合計は 7% 増加しました。
「第 1 四半期は企業トラフィックにとって常に強みでした。 [and] 「これはパンデミック中やパンデミック直後には存在しなかったものです」とノセラ氏は付け加え、「今日私たちが目にしているのは、第1四半期に企業のトラフィックが非常に力強く戻ってきていることであり、これはビジネス中心の航空会社にとって独特の利益となると思う。ユナイテッド航空は言うまでもない」もその1つです。」
ユナイテッドの2024年度第4四半期の指標
ユナイテッド航空は、第 4 四半期の旅客収入が前年同期比 6.9% 増の約 133 億ドル、総収入が 7.8% 増の 147 億ドルとなったと報告しました。 2024 年通年の旅客収入は 518 億ドル以上で、2023 年と比較して 5.7% 増加し、総収入は 6.2% 増加の 571 億ドル近くになりました。
第4四半期の純利益は9億8,500万ドルとなり、前年同期の6億ドルから増加しました。通年の純利益は約31億ドルで、前年同期比20.3％増加した。平均燃料価格は、第 4 四半期が 1 ガロンあたり 2.40 ドル、2024 年が 2.65 ドルでした。
第4四半期の輸送力は前年比6.2％増で、2024年は2023年と比べて6.8％増加した。さらにユナイテッド航空は、通年では前年比5.3％増の1億7,360万人で史上最多の乗客を輸送したと報告した。
ユナイテッド航空の最高財務責任者マイク・レスキネン氏によると、ユナイテッド航空は第4四半期にボーイング・マックス機5機、エアバスA321neo機14機、ボーイング787機3機を納入した。 2025年に、この空母は、以前に計画されていた100機から減少した71機の狭胴機と10機の広胴機を受け入れることを計画しています。 「OEM生産の遅れにより、計画はさらに少なくなる予定です」とレスキネン氏は語った。
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