ジャカルタ –
ガルーダ・インドネシア航空のメインディレクターであるワミルダン・ツァニ・パンジャイタン氏は、航空券の高価な価格を引き起こしている要素を明らかにした。これは、本日、中央ジャカルタのDPR RIビルで行われた委員会Vとの公聴会(RDP)中にワミルダンによって伝えられた。
ワミルダン氏は、航空券の価格が高くなる原因はいくつかあると述べた。まずは航空燃料。ワミルダン氏によると、航空燃料の価格は航空券の料金に 35% 寄与しています。 2つ目は、航空機のレンタル費用です。
「したがって、航空券の価格の構成要素として言えることは、航空燃料の価格が 35% で最大であるということです。次に、飛行機のレンタル価格が 30% です。飛行機 1 機の 1 か月分の価格を考えると、つまり、これらは2つのコンポーネントです。「航空会社側から最も難しいと感じた」とワミルダン氏は木曜日（2025年1月23日）に語った。
広告
スクロールしてコンテンツを続けてください
ワミルダン氏はまた、航空会社がいくつかの費用を支払ったとも述べた。空港でのサービス、航空機の離着陸料、空港での部屋のレンタル料、スペアパーツの輸入関税など、これらの費用のほとんどは税金の対象となります。すべての費用は税金とともに航空会社が負担します。
「空港でのサービスに関連するコストもあり、それから、 離陸着陸料 私たちが支払わなければならない金額には税金は含まれません。したがって、航空燃料および空港でのスペースのレンタルを含む空港サービスの支払いに関して当社が行うすべての取引は税金に関連付けられています。 「インドネシアに輸入されるスペアパーツの輸入関税も課税の対象になるとは言っていません」とワミルダン氏は説明した。
ワミルダン氏は、航空会社が負担したすべての費用が非常に高額だったことを認めた。実際、この航空会社の費用対収益の比率は 94% です。
「ですから、私たちは厳しいと言っていますが、フルサービスの航空会社である私たちにとって、収益に対するコストは非常に低いので、94%です。 フルサービスの航空会社 機内では食事や軽食の形でサービスを提供する必要があるため、私たちはフルサービスを提供しています」とワミルダン氏は説明しました。
(fdl/fdl)
1737632312
#ガルーダの上司が航空券が高い理由を率直に語る
2025-01-23 11:12:00