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2 月 1 日以降の Argo Parahyangan の代替品について知っておくべきこと

ジャカルタ - 伝説の列車 (KA) サービス、 アルゴ・パラヒャンガンこの列車は 2025 年 2 月 1 日に廃止されます。この列車は列車サービスに置き換えられます。 パラヒャンガン。では、これについて何を知っておく必要があるでしょうか?この情報は、PT Kereta Api India (KAI) によって伝えられました。代わりに、KAI はより手頃な価格のパラヒャンガン列車を準備しています。「はい、その通りです」と、水曜日(2025年1月22日)に連絡を受けたKAI広報副社長アン・プルバ氏は述べた。アンは、アルゴ・パラヒャンガン列車をパラヒャンガン列車に変更するという質問に答えました。 広告 スクロールしてコンテンツを続けてください 知られているように、この伝説的な列車はバンドンとガンビルの関係、あるいはその逆の役割を長い間果たしてきました。アルゴ パラヒャンガン列車は 2025 年 2 月 1 日をもって運行を終了し、パラヒャンガン列車に置き換えられます。この列車の運行は別の運行に置き換えられます。それとは別に、電車の運賃はクラスに応じて調整されます。アルゴ パラヒャンガン列車サービスとパラヒャンガン列車の違いは何ですか?次のページをお読みください。 エコノミークラスとエグゼクティブクラスの混合クラス 写真:KA アルゴ・パラヒャンガン。 (写真:Doc. Daop 2 バンドン) アンさんは、今後パラヒャンガン鉄道にはエグゼクティブクラスだけでなくエコノミークラスも導入される予定だと説明した。「なぜなら、私たちは経営者だけにサービスを提供するのではなく、複合的なサービスを提供しているからです。そこには経済性があるのです」と彼は言う。同様に、KAI…

2 月 1 日以降の Argo Parahyangan の代替品について知っておくべきこと

ジャカルタ

伝説の列車 (KA) サービス、 アルゴ・パラヒャンガンこの列車は 2025 年 2 月 1 日に廃止されます。この列車は列車サービスに置き換えられます。 パラヒャンガン。では、これについて何を知っておく必要があるでしょうか?

この情報は、PT Kereta Api India (KAI) によって伝えられました。代わりに、KAI はより手頃な価格のパラヒャンガン列車を準備しています。

「はい、その通りです」と、水曜日(2025年1月22日)に連絡を受けたKAI広報副社長アン・プルバ氏は述べた。アンは、アルゴ・パラヒャンガン列車をパラヒャンガン列車に変更するという質問に答えました。

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スクロールしてコンテンツを続けてください

知られているように、この伝説的な列車はバンドンとガンビルの関係、あるいはその逆の役割を長い間果たしてきました。アルゴ パラヒャンガン列車は 2025 年 2 月 1 日をもって運行を終了し、パラヒャンガン列車に置き換えられます。

この列車の運行は別の運行に置き換えられます。それとは別に、電車の運賃はクラスに応じて調整されます。

アルゴ パラヒャンガン列車サービスとパラヒャンガン列車の違いは何ですか?次のページをお読みください。

エコノミークラスとエグゼクティブクラスの混合クラス

写真:KA アルゴ・パラヒャンガン。 (写真:Doc. Daop 2 バンドン)

アンさんは、今後パラヒャンガン鉄道にはエグゼクティブクラスだけでなくエコノミークラスも導入される予定だと説明した。

「なぜなら、私たちは経営者だけにサービスを提供するのではなく、複合的なサービスを提供しているからです。そこには経済性があるのです」と彼は言う。

同様に、KAI Daop 2バンドン広報マネージャーのアイエップ・ハナピ氏は、党が列車旅行の快適さと時間厳守を優先することを認めた。その後、適用される料金には下限料金ガイドラインと上限料金ガイドラインが使用されます。

「パラヤンガンの鉄道料金は、人々がサービスの質を低下させることなく、より手頃な価格の旅行を楽しめるように、下限料金と上限料金のガイドラインを使用しています」とアイエップ氏は述べた。

パラヒャンガン列車は 1 日あたり 10 往復運行されます。価格の詳細はエグゼクティブクラスが約20万~25万ルピア、エコノミークラスが15万ルピアです。移動時間は約3時間です。

KAパラヒャンガンスケジュール

水曜日(2023年4月10日)、アルゴ・パラヒャンガン列車のエグゼクティブクラスは閑散としていた。
写真:アルゴ・パラヒャンガンの馬車室(Weka Kanaka/detikcom)

要約 デチコムパラヤンガンの列車のスケジュールに関する情報は次のとおりです。

ガンビル-バンドン
1. パラヤンガン列車 (KA 132) ガンビル – バンドン接続、07:30 WIB 出発、10:21 WIB 到着

2. パラヤンガン列車 (KA 138) ガンビル – バンドン接続、09:15 WIB 出発、12:18 WIB 到着

3. パラヤンガン列車 (KA 136) ガンビル-バンドン接続、10:05 WIB 出発、13:18 WIB 到着

4. パラヤンガン列車 (KA 134) ガンビル – バンドン接続、18:25 WIB 出発、21:20 WIB 到着

5. パラヤンガン列車 (KA 140) ガンビル – バンドン接続、23:05 WIB 出発、02:02 WIB 到着

バンドン・ガンビル
6. パラヒャンガン列車 (KA 131) バンドン – ガンビル接続、05.00 WIB 出発、08.00 WIB 到着

7. パラヤンガン列車 (KA 135) ガンビル – バンドン接続、06:35 WIB 出発、09:40 WIB 到着

8. パラヤンガン列車 (KA 133) ガンビル – バンドン接続、11:05 WIB 出発、14:12 WIB 到着

9. パラヤンガン列車 (KA 137) ガンビル – バンドン接続、13:05 WIB 出発、16:04 WIB 到着

10. パラヤンガン列車 (KA 139) ガンビル – バンドン接続、19:25 WIB 出発、22:24 WIB 到着

ビデオもご覧ください: KAI、アルゴ・スメル列車の避難プロセスが今日完了することを目標に

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2025-01-22 15:03:00

執筆者について: nipponese

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