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2025-01-22 09:26:00
フーシ派は、世界貿易を一変させた1年以上にわたる軍事行動の末のイスラエル・ハマスの停戦合意に応じて、紅海地域における米国と英国の船舶への攻撃を停止すると発表した。
海運業界団体BIMCOが転送した反政府勢力からの電子メールによると、米国と英国の個人や団体に属する船舶、およびその旗の下で航行する船舶は、1月19日時点で制裁の対象ではなくなったという。ある情報によると、フーシ派は以前にも運送会社に電子メールを送っていたという。 国連報告書。
フーシ派の攻撃を受けて、多くの荷主は脅威を避けるために喜望峰を経由してアフリカ各地へ向かうようになった。この最新の発表は正常化に向けた一歩ではあるが、紅海貿易ルートへの大量の即時復帰につながる可能性は低い。
BIMCOの安全・保安最高責任者、ヤコブ・ラーセン氏は「停戦が維持され、米国も武力行使を控えると仮定すると、海運会社は紅海経由での運航を段階的に再開すると予想される」と述べた。 「不定期船がその先頭に立つ可能性が高く、定期船会社も新たな現実に対応して航路網をどれだけ早く再編成できるかに応じて追随することになるだろう。」
人道支援活動からの電子メールによると、イスラエルの個人や団体が完全に所有する船舶、またはイスラエルの旗を掲げて航行する船舶は、引き続き紅海、バブ・エル・マンデブ、アデン湾、アラビア海、インド洋の航行を禁止されている。イエメンの調整センター。
メッセージには、協定のすべての段階が完全に履行されれば、これらの船舶に対する制裁は停止されると述べられている。
「紅海からのルート変更により、すべての海運部門の輸送能力が逼迫している」とジェフリーズ氏は調査報告書の中で述べた。 「スエズ運河全体の交通量は 2023 年から 56% 減少しています。」
フーシ派はまた、米国、英国、イスラエルによるイエメンへのいかなる侵略も規制の復活につながると警告した。
「私たちの予測では、海運業務は段階的に回復するが、安定するまでに数カ月かかる可能性がある」と海事警備会社ディアプロスは顧客向けメモに書いた。
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著作権 2025 ブルームバーグ。
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#フーシ派米国と英国の船舶は安全に紅海を航行できると発表