ドレスデン交通局 (DVB) が 2025 年 1 月 15 日に発表したように、2025 年 4 月からドレスデン市内の交通機関が大規模に削減されるリスクがあります。一部の路線での減便に加え、一部の路線と CallLine タクシー (ALiTa) が運行されます。完全閉鎖の恐れがある。 「これは、すでに始まっている交通機関の移行という観点からすると、大きな後退だろう」と、ドレスデン地域の講演者であり、旅客協会PRO BAHNの州理事会のメンバーでもあるミヒャエル・コッホ氏は言う。
同氏はまた、「このような削減が実現すれば、多くの人が取り残され、（再び）車に依存することになるだろう。これらの顧客は長期間にわたって地元の公共交通機関を利用できなくなるでしょう。」
2024 年、DVB は乗客記録を記録しました。 「特にここでは、供給の減少ではなく、供給の拡大が正しいシグナルとなるだろう。市に加えて、ザクセン自由州と連邦政府も資金不足を埋めるよう求められている。そうしないと、ザクセン州の他の都市や地方鉄道旅客輸送（SPNV）でも同様の皆伐が起こるリスクがある」とマイケル・コッホ氏は予測する。
中央ドイツ旅客協会は、「ÖPNV 提供イニシアチブ」の請願書「公共交通機関の提供の維持と強化を求める」を支持し、すべての乗客にこの請願書に署名するよう奨励しています。
プレスリリース 旅客協会 PRO BAHN Mitteldeutschland ev
#LOKレポート #ザクセン州ドレスデンの供給制限の脅威は輸送転換の終焉を告げる