2024 年は世界の航空業界が目覚ましい進化を遂げ、空の旅が回復を続ける中、航空会社の輸送能力が大幅に増加しました。
によると OAGデータこの分析では、世界中で最も混雑する空港の詳細な内訳が、世界、国際、地域のランキングに分類されて提供されます。
アトランタの優位性からドバイの戦略的位置付けまで、このレポートはパンデミック後の世界における航空旅行のダイナミクスの変化に焦点を当てています。ここでは、2024 年の航空業界を形作る重要な洞察とトレンドを詳しく見ていきます。
写真: ダラス国際空港 (DFW)
2024 年に最も混雑する世界の空港
2024 年に最も混雑する空港を分析すると、世界の航空旅行における興味深い傾向が明らかになりました。アトランタ ハーツフィールド ジャクソン国際空港 (ATL) は 6,270 万席で優位性を維持し、2023 年からわずか 2% の成長を示しています。
ドバイ国際空港 (DXB) は 6,020 万席で 2 位を確保し、前年比 7%、2019 年比 12% という目覚ましい成長を示しました。
写真: ドバイ国際空港、ターミナル 2
1. アトランタ・ハーツフィールド・ジャクソン国際空港 (ATL)
- 航空会社の定員: 62,743,665
2024 年、アトランタ ハーツフィールド ジャクソン国際空港 (ATL) は世界で最も利用者の多い空港としての地位を維持しました。この空港は 2023 年から 2% の増加を示しましたが、2019 年のレベルをわずかに下回る (-1%) ままでした。同空港は 2023 年以降、常にトップの座を維持しています。
2. ドバイ国際空港(DXB)
- 航空会社の定員: 60,236,220
ドバイの主要ハブは、2023 年比 7% 増加、2019 年レベル比 12% 増という目覚ましい成長を示しました。世界で 2 番目に利用者の多い空港としての地位を維持し、依然として最も利用者の多い国際空港であり続けています。
3. 東京羽田国際空港（HND）
- 航空会社の定員: 55,204,580
日本で最も利用者数の多い空港である東京羽田（HND）は、5,520万席で3位の座を維持し、2023年と比較して5％の健全な成長を示し、2019年の輸送能力を1％上回りました。
4. ロンドン・ヒースロー国際空港（LHR）
- 航空会社の定員: 51,553,190
ヨーロッパで最も利用客の多い空港であるロンドン ヒースロー空港 (LHR) は 5,150 万席以上で 4 位となり、2023 年から 4% 増加し、2019 年の収容能力を 3% 上回りました。
5. ダラス フォートワース国際空港 (DFW)
- 航空会社の定員: 51,516,707
ダラス フォートワース (DFW) は大幅な順位を上げ、2019 年の 13 位から 2024 年には 5 位に上昇しました。同空港は、2023 年比 7% 増加、2019 年レベル比 18% 増と目覚ましい成長を示しました。
6. デンバー国際空港 (DEN)
- 航空会社の定員: 49,218,244
デンバー国際空港 (DEN) は目覚ましい成長を示し、2019 年の 21 位から 2024 年には 6 位に急上昇しました。同空港は 2023 年から収容能力を 5% 増加させ、2019 年の水準を 24% 上回り、トップ 10 の中で 2 番目に高い成長を示しました。
7. 広州白雲国際空港 (CAN)
- 航空会社の定員: 48,852,986
中国の航空業界の回復は、広州白雲国際空港 (CAN) が 2019 年の 12 位から 2024 年には 7 位に上昇したことから明らかです。同空港は、2023 年比で 12% 増加、2019 年の水準と比べて 9% 増加するなど、力強い成長を示しました。
8. イスタンブール国際空港 (IST)
- 航空会社の定員: 48,517,967
イスタンブール国際空港 (IST) は目覚ましい成長軌道を続け、2019 年の 16 位から 2024 年には 8 位に上昇しました。同空港の収容能力は 2023 年から 5% 増加し、2019 年の水準を 15% 上回っています。
9. 上海浦東空港 (PVG)
- 航空会社の定員: 48,503,741
上海浦東空港 (PVG) はトップ 10 の中で最も劇的な成長を示し、2023 年から 29% 増加しました。同空港は 2023 年の 15 位から 2024 年には 9 位に上昇し、中国の航空力の回復を示しています。
10. シカゴ・オヘア国際空港 (ORD)
- 航空会社の定員: 46,992,360
シカゴ・オヘア国際空港 (ORD) は座席数約 4,700 万席でトップ 10 に入っています。 2023年からは8%の増加を示していますが、依然として2019年の生産能力レベルを7%下回っています。
これらのランキングは、世界の航空業界の回復と成長を浮き彫りにしており、特に中東、アジア、北米の空港が好調です。
このデータは、2024 年の国内線と国際線を含む航空会社の総輸送力を反映しています。
写真: ドバイ国際空港
2024 年に最も混雑する国際空港
1. ドバイ国際空港 (DXB)
- 航空会社の定員: 60,236,220
ドバイ国際空港 (DXB) は世界で最も利用者の多い国際空港としての地位を維持しており、2023 年比 7% 増加、2019 年比 12% 増と目覚ましい成長を示しています。 2019年から一貫してトップの座を維持している。
2. ロンドン・ヒースロー空港 (LHR)
- 航空会社の定員: 48,358,450
ロンドン ヒースロー空港 (LHR) は世界で 2 位の地位を維持し、2023 年から 4% 増加し、引き続き 2019 年の水準を 2% 上回る着実な成長を示しました。ヨーロッパで最も利用者の多い国際空港であり続けています。
3. ソウル仁川国際空港（ICN）
- 航空会社の定員: 41,633,831
ソウル仁川国際空港 (ICN) は、収容能力が 24% という大幅な増加を見せ、2023 年の 7 位から 2024 年には 3 位へと目覚ましい躍進を遂げました。ただし、依然として 2019 年のレベルをわずかに下回っています (-2%)。
4. シンガポール チャンギ空港 (SIN)
- 航空会社の定員: 41,530,309
シンガポール・チャンギ空港 (SIN) は、2023 年の 5 位から順位を上げ、収容能力が 15% 増加するなど力強い回復を示しました。 ICNと同様に、2019年の水準をわずかに下回る（-2%）ままです。
5. アムステルダム・スキポール空港 (AMS)
- 航空会社の定員: 39,998,853
アムステルダム・スキポール空港（AMS）は2023年の3位から5位に落ちたが、収容力が8％増加し成長を維持した。現在は2019年の水準を3%下回る水準で運用されている。
6. イスタンブール国際空港 (IST)
- 航空会社の定員: 38,636,958
イスタンブール国際空港 (IST) は 2023 年から 6 位の地位を維持し、8% の安定した成長を示し、2019 年と比較して 20% という驚異的な成長を示し、トップ空港の中で最も力強い回復を記録しました。
7. パリ シャルル ド ゴール空港 (CDG)
- 航空会社の定員: 38,482,460
パリ シャルル ド ゴール空港 (CDG) は、収容力が 5% 増加したにもかかわらず、2023 年には 4 位から順位を下げました。現在は2019年の水準を7%下回って運用されています。
8. フランクフルト国際空港 (FRA)
- 航空会社の定員: 35,736,533
2023 年から 7% の成長で 8 位を維持しましたが、依然として 2019 年の水準を 10% 下回っており、継続的な回復の課題を示しています。
9. 香港国際空港 (HKG)
- 航空会社の定員: 34,607,000
10. ドーハ国際空港 (DOH)
- 航空会社の定員: 32,455,882
ドーハ国際空港（DOH）は、2023年から順位を1つ下げましたが、13％という力強い成長を示し、2019年の水準を19％上回り、国際ハブとしてのカタールの重要性が高まっていることを示しています。
写真: スカイトラックス
最も混雑するヨーロッパの空港 2024
1. ロンドン ヒースロー空港 (LHR)
- 航空会社の定員: 51,553,190
ロンドン ヒースロー空港 (LHR) は、ヨーロッパで最も利用者数の多い空港として支配的な地位を維持しており、2023 年から 4% 増加する堅調な成長を示し、パンデミック前の 2019 年のレベルを 3% 上回っています。
2. イスタンブール国際空港 (IST)
- 航空会社の定員: 48,517,967
イスタンブール国際空港 (IST) は、ヨーロッパで 2 番目に利用者数の多い空港として目覚ましい成長を示しており、2023 年から 5% の成長を遂げ、2019 年と比較して 15% の顕著な増加を示し、力強い回復と拡大を示しています。
3. パリ シャルル ド ゴール空港 (CDG)
- 航空会社の定員: 42,080,518
パリ シャルル ド ゴール空港 (CDG) は、2023 年から 4% の成長率で 3 位を堅持していますが、依然として 2019 年の水準を 7% 下回っており、継続的な回復努力を示しています。
4. アムステルダム・スキポール空港 (AMS)
- 航空会社の定員: 40,004,242
アムステルダム・スキポール空港 (AMS) は大幅な改善を示し、2023 年の 5 位から上昇し、収容力が 8% 増加し、強い回復の勢いを示しています。
5. フランクフルト国際空港 (FRA)
- 航空会社の定員: 39,631,163
フランクフルト国際空港（FRA）は、6%の成長にもかかわらず2023年の4位から後退し、依然として2019年の水準を12%下回っており、回復の課題が続いていることが浮き彫りとなった。
6. マドリード アドルフォ スアレス バラハス空港 (MAD)
- 航空会社の定員: 38,146,041
近年は一貫して6位を維持しており、欧州航空市場において安定した業績を示している。
7. ジョセップ・タラデラス バルセロナ・エル・プラット空港 (BCN)
- 航空会社の定員: 31,824,302
ジョセップ・タラデラス・バルセロナ・エル・プラット空港（BCN）は 7 位を維持しており、2023 年のランキングと一致しており、2019 年の 8 位からの改善が見られます。
8. ローマ フィウミチーノ空港 (FCO)
- 航空会社の定員: 30,486,201
ヨーロッパのトップ空港の中で最も力強い成長を示し、2023 年から 21% 増加し、現在は 2019 年のレベルを 9% 上回って運営されています。
9. ミュンヘン国際空港 (MUC)
- 航空会社の定員: 26,738,742
ミュンヘン国際空港 (MUC) は、2023 年に 13% の成長で 10 位から順位を上げたにもかかわらず、依然として 2019 年の水準を 16% 下回っており、パンデミック前の収容力との最も大きなギャップを示しています。
10. ロンドン ガトウィック空港 (LGW)
- 航空会社の定員: 25,500,205
2023 年には 9 位から 10 位に下がり、順位の変動にもかかわらず、ヨーロッパで最も利用者の多い空港の中で存在感を維持しています。
この分析により、ヨーロッパの空港全体でさまざまな回復パターンが見られ、パンデミック前のレベルを超える堅調な成長を示している空港もあれば、完全な回復に向けて取り組みを続けている空港もあることが明らかになりました。
注目すべき成功例としては、イスタンブールの持続的な成長やローマの目覚ましい生産能力の向上が挙げられますが、フランクフルトやミュンヘンのような伝統的な大国は、2019年の生産能力レベルに到達する上で継続的な課題に直面しています。
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