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ニューオーリンズのバーボンストリートで起きた新年のテロ攻撃の犠牲者数十人が、市と警察署を相手に訴訟を起こしている。
テキサス州のテロリスト、シャムスッドディン・ジャバーは、1月1日午前3時頃、有名なニューオーリンズ通りで新年を祝う群衆にフォード150を突っ込み、民間人14人を殺害、数十人を負傷させた。ジャバーさんは警察との銃撃戦で死亡した。 。
モリス・バートLLCが7人の被害者を代表して木曜日に起こした訴訟の一つは、ニューオーリンズ市とハードロック建設・エンジニアリング会社モット・マクドナルドLLCをターゲットにしており、悲劇を防ぐことができたはずの安全対策の提供に怠りがあったと主張している。
モリス・バート氏は声明で、「われわれは広範な調査を行った結果、訴訟で指名した被告３人はこの悲劇を防ぐための措置を講じることができた可能性があり、また講じるべきだった、と信じている」と述べた。 「私たちの希望は、この訴訟を通じて将来の悲劇の防止に貢献できることです。」
2025年1月3日、ニューオーリンズで元旦に起きたトラック襲撃事件の犠牲者を追悼するバーボン・ストリートの記念碑で、ろうそくに火を灯すニューオーリンズ大学の学生ネイサン・ウィリアムズさん。 (AP通信)
訴訟では、被告らには「この既知の問題を解決する機会が何年もあった」と述べられている。[c]請負業者は契約上の義務を履行せず、指定された順序と方法で作業を実行しませんでした。」
「この悲劇の8か月前にモット・マクドナルドが提示したシナリオの1つは、フォードF-150トラックが特にカナル・ストリートからバーボン・ストリートに右折するというもので、12月31日以前には予測可能だったようで、驚くほど同様の脅威だった。」
— モリス・バート訴訟
告訴状は、「モット・マクドナルドが既知の脅威に対処する技術サービスを市に有能に提供していれば、ジャバー氏のバーボンストリートへのアクセスは完全に阻止されただろう」と結論づけている。
少なくとも20人の被害者を代表して、ニューオーリンズ市とニューオーリンズ警察に対して2度目の訴訟が起こされる予定だ。
ニューオーリンズの法律事務所であるメイプルズ・コニックLLCは、この攻撃に関する民事調査を開始し、最近の複数の大量死傷事件や攻撃で被害者の代理人を務めているシカゴに本拠を置く大規模災害法律事務所ロマヌッチ・アンド・ブランディンと提携している。
「住民と訪問者はニューオーリンズ当局が自分たちの安全を確保してくれると信頼しており、最終的に1月1日に起こった予測可能かつ回避可能な出来事に対するバーボンストリートの脆弱性を市指導者らが明確に認識していたという予備情報を入手したことは非常に憂慮すべきことだ」とロマヌッチ氏は述べた。 & Blandin の創設パートナー、アントニオ M. ロマヌッチ氏は声明で次のように述べています。
「国民の信頼の侵害は憂慮すべきことであり、私たちはこの件について責任を追及することに全力で取り組んでいます。」
メイプルズ・コニックのパートナー、アーロン・メイプルズはこう語った。[t]これらの人々をそのような危害やトラウマにさらしたままにしてきた責任を負わなければなりません。」
2025年1月1日、ニューオーリンズのカナル・ストリートとバーボン・ストリートでテロリストが車両を運転して群衆に突っ込んだ後、捜査員らが活動する。(AP写真/ジェラルド・ハーバート)
ニューオーリンズ市とニューオーリンズ警察は係争中の訴訟についてコメントしていない。
ルイジアナ州のリズ・ムリル司法長官は、バーボン・ストリート襲撃事件につながった可能性のある治安上の欠陥について独自の調査を行っており、調査はまだ「非常に初期段階」にあるとFOXニュース・デジタルに語った。
「これらは市の定期的なイベントだ」とムリル氏は述べ、大晦日、シュガーボウル、マルディグラ、スーパーボウルはすべて市の最近のイベント計画の一部であると指摘した。 「したがって、私は、どのようなプレッシャーがかかっているのか、そしてさまざまなプレーヤーが誰であるのかを理解して、機能的で適切なインフラを確保し、脅威のレベルまで引き上げる方法を見つけられるようにしたいと考えています。この街は直面している。」
2025年1月1日、ルイジアナ州司法長官リズ・ムリルがニューオーリンズでメディアに演説する。 (ルイジアナ州司法長官リズ・ムリル)
ムリル氏は、ニューオーリンズについて「パレードやその他のお祭りのために何千人もの人々が街頭に集まり、常に多くの活動が行われている楽しい街」と表現した。
「このプロセスにはさまざまな側面があり、それが最終的にどのように恒久的な変化をもたらすかに影響を与えます。」
— AG リズ・ムリル
「都市自体のコンセプトが成長する必要があると思う」とムリル氏は語った。
市のウェブサイトによると、大晦日にはバーボンストリートの車止めの交換作業が行われており、この作業は11月19日に始まった。
2025年1月2日、ニューオーリンズの新年祝賀中にトラックを運転する男の襲撃で人々が死亡した現場近く、バーボンストリートの入り口を封鎖するニューオーリンズの警察車両。 (ロイター/オクタビオ・ジョーンズ)
2017年に始まった23億ドルのインフラ整備プロジェクトの一環として、フレンチクォーターにおけるニューオーリンズの安全対策に関する公式勧告には、FBIが人気観光客の潜在的な脅威と特定した大量死傷事件を防ぐため、バーボンストリートに新しいボラードを設置することが含まれていた。エリア。
市はその頃、フレンチクォーターの繁華街への車両進入を阻止するためのボラードなど、最新の安全対策を計画し始めた。
2025年1月1日、ニューオーリンズのカナル・ストリートとバーボン・ストリートでテロリストが群衆に車で突っ込んだ場所近くの路上で祈るニューオーリンズのマティアス・ハウスワースさん（AP写真/ジョージ・ウォーカーIV）
「フレンチクォーターは歩行者が密集していることが多く、大量死傷事件が発生する可能性のある地域である」と述べた。 2017 年のレポートの状態。 「この地域は、FBIが市が対処すべき懸念事項として特定したテロの危険性と標的地域でもあります。
「フランスのニース、イギリスのロンドンでの襲撃事件、そしてボラードが命を救ったとする最近のニューヨーク市タイムズスクエア事件を受けて、人気の観光地が車両や武器を持った攻撃者によっていかに脅かされ得るかが明らかになった。」
フォックスニュースが安全保障コンサルティング会社インターフォー・インターナショナルから入手した別の2019年の機密報告書では、バーボンストリートがニューオーリンズで「最も注目を集めるテロ攻撃の標的」であると警告していた。フレンチクォーター管理地区が委託した60ページの安全評価書には、「バーボンストリートの現在のボラードシステムは機能していないようだ」と率直に述べられている。
複数のセキュリティ専門家がFOXニュースのギャレット・テニーに対し、現在のボラードシステムは、たとえ設置されていたとしても、設置されているシステムの衝突等級が低く、F-ボラードのサイズと速度が速いため、ジャバーの攻撃を止めるほど強力ではなかっただろうと語った。トラック150台に達しました。
2025年1月2日、ニューオーリンズでオーリンズ通りとバーボンストリートの仮設柵を通過する観光客。 (AP写真/ジョージ・ウォーカーIV)
インターフォー・インターナショナルは2019年の報告書で、「ボラードの動員を直ちに修正/改善することを強く推奨する」と述べた。
ムリル氏はフォックスニュースデジタルに対し、2019年の報告書については承知しており、検討の一環としてコピーを入手するつもりだと語った。
2025年1月2日、ニューオーリンズのカナル・ストリートとバーボン・ストリートにある記念碑に花を手向けるサマンサ・ペトリー。 (AP写真/ジョージ・ウォーカーIV)
同氏は、大晦日のフレンチクォーターの治安計画に関与した可能性のある複数の公的部門に疑問があると述べた。
「彼らはどのような役割を果たしたのでしょうか？これらすべての質問に対する答えはまだわかりません。私は、…多くの報道が行われていると思います」と彼女は言いました。 「さまざまな情報が収集されています。しかし、州レベルでは、それらをすべてまとめて、既存の州、地方および連邦の管理構造と統合した安全管理、災害計画の観点からこれを検討する必要があります。」 」
FBIは、2025年1月1日初め、シャムスッド・ディン・ジャバーがニューオーリンズのバーボン・ストリートでトラックを運転する1時間前を映す監視映像の写真を公開した（FBI、AP経由）
FBIはこの襲撃事件の捜査を続けており、ジャバー容疑者はISIS過激主義によって動機付けられたと述べた。
ジャバー容疑者は単独で行動したとみられるが、当局はジャバー容疑者に共犯者がいたかどうか捜査を続けている。
#ルイジアナ州が捜査中バーボンストリートのテロ被害者がニューオーリンズを告訴