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2025-01-10 10:33:00
ミシガン州デトロイトで大規模な自動車ショーが今週金曜日に開幕する。デトロイトは歴史的に米国における自動車の地です。このイベントは間違いなく、ドナルド・トランプ氏のホワイトハウス復帰と自動車分野における中国の競争によって注目されるだろう。復号化。
アメリカの自動車市場は世界で最も繁栄している市場の一つです。 2024 年には、130 万台の電気自動車を含む、約 1,600 万台の自動車がそこで販売されることになります。したがって、市場は非常に活発であり、IBIS Worldによると、2023年の売上高は約3,640億ドルと推定されています。数字については以上です。
販売された電気自動車のシェアに関しては、特に電気自動車、ガソリン車、ディーゼル車よりも高価であるため、販売の 10% は多額の金額に相当します。しかし、特に米国当局による100％米国製電気自動車の購入への支援があるため、10台に1台の車は販売の波ではないとも言える。
フランク・カズナーヴ氏とともに米国の自動車市場をマッピングする
連邦援助の終了？
米国人に米国メーカーが米国で生産した電気自動車を購入するよう説得するには、 ジョー・バイデン と彼の政権は、政策の一環として7,500ドルの税額控除を実施した。インフレ抑制法。しかし、将来の大統領は、 ドナルド・トランプ はこの寛大な奨励策を廃止するつもりだ。米国の自動車メーカーは電気自動車の生産とインフラに対する連邦政府の援助からも恩恵を受けている。この措置が解除されれば、必然的にこの分野に影響が及ぶことになる。非常に具体的な図 ドイツ ベルリンがこの種の援助を申し出て以来。結果: この補助金の廃止後、電気自動車の販売は落ち込み、自動車メーカーは大きな困難に陥りました。
テスラがゲームの中心に
米国内のすべての米国および欧州の製造業者は、特に多額の投資を行っているため、これらの米国の措置を恐れています。たとえば、ステランティスは昨春、ミシガン州の 3 つの工場での電力と電池の開発に 4 億ドルを投じました。したがって、この分野の大手企業には懸念があるが、あるグループはこの税額控除の廃止を支持している。このグループはテスラです！
こちらも聞いてくださいテスラ、結局のところ他の企業と同じ
しかし、昨年、米国で販売された電気自動車の 2 台に 1 台はテスラでした。テスラとその上司なら、 イーロン・マスクこの措置の終了を奨励するのは現実主義から外れています。テスラは単純にこの市場のリーダーだからです。電気自動車が売れるたびに利益を得ている唯一のグループだ。これは競合他社には当てはまりません。 ゼネラルモーターズやフォードは赤字になっている これらの電気自動車の販売について。したがって、この連邦ボーナスの終了は、これらのグループの損失を機械的に増加させる可能性がある一方、中国の競争は、それほど存在していないものの、ますます激化しています。
結局のところ、デトロイト自動車ショーを活気づける大きなテーマは、中国グループが参加しないため、この競争というよりはむしろ、ドナルド・トランプ大統領の権限の下でのアメリカの自動車セクターの将来である。
#なぜドナルドトランプがアメリカの車に損害を与える可能性があるのか