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2025-01-07 12:25:00
分析: このアプリは、個人の運転習慣に合わせた洞察を提供し、EV 購入希望者の意思決定プロセスを簡素化することを目的としています。
による トゥシャール・プラモド・チョードリー、 ブライアン・コールフィールド そして マーガレット・オマホニー、 TCD; ウバイド・イラヒ ATU スライゴ
電気自動車は、優れた走行性能、快適性、充電のしやすさ、低ランニングコストを実現します。さらに重要なのは、排気管からの排出ガスがゼロであり、それを達成するための持続可能なソリューションと考えられているということです。 アイルランドの気候目標。
しかし、多くのEV購入希望者は依然として2つのジレンマに直面している。まず、毎日の移動が車の移動範囲と一致するかどうかです。第二に、どのようにして燃料節約の恩恵を受けることができるのでしょうか?これに対処するために、研究者たちは新しい方法を開発しました。 アプリ これは、EV を検討しているユーザーの意思決定プロセスを簡素化し、個人の運転習慣に合わせた洞察を提供することを目的としています。
アプリは何をするのですか?
トラクトEV このアプリは、潜在的な EV 購入者が EV が旅行のニーズに合っているかどうかを評価するのに役立ちます。 GPS 経由で現実世界の運転データを分析することで、大まかな見積もりではなく実際の旅行に基づいてパーソナライズされた洞察を提供します。その後、ユーザーは、自分の移動パターンが EV の航続可能距離と一致しているかどうかに関する詳細なレポートを受け取り、「EV は自分にとって役に立ちますか?」という質問に答えるのに役立ちます。
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このアプリは、EV に興味はあるが航続距離が心配で躊躇している人に特に役立ちます。多くのユーザーは日々の走行距離を過大評価しており、不必要に航続距離の長い（そして多くの場合より高価な）EVモデルを選択しています。このアプリは、正確なデータを提供することで、ユーザーが手頃な価格と実用性のバランスが取れたモデルを選択するのに役立ちます。
自信を持って EV に切り替えるには、具体的な旅行ニーズを理解することが重要です。このアプリは、潜在的なコストと排出削減量を強調することで、EV への切り替えが実現可能かどうかを判断するのに役立ちます。
アプリの使い方
TRACT EV を始めるのは簡単です。一度 ダウンロードされた インストールすると、アプリは車両モデルの入力を求めます。また、位置追跡を有効にし、バックグラウンドで実行したままにすることも要求されます。乗車を開始すると、この非侵入的なプロセスにより、ユーザーのプライバシーとスマートフォンのバッテリー効率を維持しながら、移動距離や速度などの重要なデータが収集されます。
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十分なデータ (通常は 1 週間分) を収集した後、アプリはパーソナライズされたレポートを生成します。レポート (以下に示す) の概要は次のとおりです。
- 運転習慣に合わせたEVの航続距離
- ガソリン車またはディーゼル車と比較して、平均的でありながらカスタマイズされたコスト削減
- EVに切り替えると二酸化炭素排出量が削減される可能性があります。
アプリを数週間使用すると、毎週の旅行要件についてさらに詳しい洞察が得られます。このようにカスタマイズされたアプローチにより、一般的なアドバイスではなく、有意義で実用的な洞察が確実に得られます。
図 1: 週次および年間の排出量削減、コスト削減、走行距離要件を示す TRACT EV アプリ インターフェイス
これまでアプリ ユーザーから何を学んだのでしょうか?
すでに 1,200 人以上が TRACT EV アプリをダウンロードしており、積極的に利用している人もいます。 EVへの乗り換え意向を聞いたところ、78％のユーザーが興味を持っているようだ。これまでのところ、このアプリはアイルランド人による100万km以上の走行距離を記録しており、もしアイルランド人が電気自動車に乗り換えれば60トン以上の二酸化炭素排出量（CO2）を節約できる可能性がある。
このアプリは、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車と比較した燃料費の節約も計算します。コスト削減の観点から見ると、これらのアイルランド人ドライバーは、自宅で EV を充電できれば、100 km の移動あたり約 4.65 ユーロを節約できる可能性があります。公共の充電施設を使用して充電できる場合は、100km の移動ごとに 1.05 ユーロです。家庭での充電の場合、これらのユーザーは、適切な電気プラン（たとえば、より安い電気料金を利用して夜間に充電する）を使用することで、100kmの移動あたり4.65ユーロ以上を節約できます。
図 2: TRACT EV アプリを使用している間に EV ベースに切り替えるユーザーの意欲
これからの道
アイルランドの自動車の 80% 以上が依然として化石燃料に依存しているため、アプリのようなツールは行動の変化を促進するために不可欠です。このアプリは政策立案者向けのリソースとしても機能し、国や地域の旅行パターンをより深く理解するために匿名化されたデータを提供します。このデータは、充電ステーションの配置など、EV インフラの拡張に関する意思決定に役立ちます。
EVのブランドとモデルの数は増え続けており、現在70以上の車種が利用可能であり、今年はさらに多くの車種がアイルランド市場に投入される予定です。最近のイベントには12,000人以上が訪れました EVショー ダブリンの RDS での様子と参加者へのアンケート 見つかった 93% が今後 2 年以内に EV を購入する可能性が高いとのこと。
まだ迷っている人たちに、TRACT EV アプリは、この重要なライフスタイルの変化に対する心強いガイドを提供します。毎日の通勤者、週末の旅行者、またはその両方の混合者であっても、アプリは EV がニーズに合うかどうかを判断するのに役立ちます。
トゥシャール・プラモド・チョーダリー博士 の研究員です。 工学部 で トリニティ カレッジ ダブリン。 ウバイド・イラヒ博士 現在、講師として働いています ATU スライゴ。 ブライアン・コールフィールド教授 交通学の教授です TCD。彼は アイルランドを研究する 受賞者。 マーガレット・オマホニー教授 交通学の教授です TCD。
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