世界最大のコンシューマーおよびコンピューティングエレクトロニクスの見本市 CES 2025 が今週火曜日にラスベガスで正式に一般の来場者に向けて開幕します。出展者は伝統的に、どのハードウェアまたはソフトウェアの非常に魅力的な技術が世界の注目をより多く集めるかを競い合ってきましたが、はるかに退屈なテーマが、注目を集める彼らの探求に影を落としていないにしても、激しく競い合っています。これらはドナルド・トランプ次期大統領が発表した関税であり、おそらく伝説的なギャンブルの街の多くの出品者のビジネスに大きな影響を与えるだろう。
「ホットな話題になるだろう」と彼女は代理店に語った ロイター コンサルタント会社コアサイト・リサーチ社ディレクターのデボラ・ワインスウィッグ氏はこう語る。世界で最も権力のある人物がカナダ、メキシコ、中国、欧州連合に約束した関税については、CES 2025が始まる前に彼女が顧客と交わしたほぼすべての会話で言及されていたと言われている。そしてそれも不思議ではない。
習慣は、「クールな」デザインに包まれた魅力的な現代技術の新製品を定期的に世界に提供する見本市にとって典型的なテーマではありませんが、今年は絶対に重要なテーマの 1 つです。トランプ氏が実際に政権を握ると、わずか2週間で出展企業の既存のビジネスがひっくり返る可能性がある。トランプ氏は主に自動車メーカーと部品サプライヤーをターゲットにしている。したがって、それらの輸入品に対する関税の導入または引き上げは、最終顧客が必ず感じている生産および流通コストの高騰に関する深刻な懸念を引き起こします。
中国のBYD、トヨタ、フォルクスワーゲン、ボッシュ、コンチネンタルなど、自動車業界のビッグネームが今年もラスベガスに集結した。近いうちに多額の関税を支払う可能性のある巨人。 S&P社は、米国が実際に欧州、カナダ、メキシコからの輸入品に関税を課した場合、欧州と米国の自動車メーカーは年間利益の最大17％を失う可能性があると試算した。
トランプ大統領が自動車産業をターゲットにしているのは偶然ではない。自動車データを収集しているエドマンズの推定によると、米国で販売される新車の2台に1台近くは米国外で製造されている。同様の推計が自動車部品の輸入量にも当てはまります。
発表された関税は、例えばホンダのビジネスモデルを大きく揺るがす可能性がある。 CES 2025では、ホンダ0シリーズの2台のプロトタイプを世界初公開する予定だが、少なくとも日本の技術者によれば、先進的な自動制御技術のおかげで興味深いものになるはずだ。自動車メーカーは、これらのソフトウェア デファインド カーの最終バージョンを来年初めに世界に発表する予定です。しかし、米国市場に投入したい自動車をどこで生産するかは完全に不透明だ。現在、ホンダがメキシコで製造する自動車の80％は米国に輸出されている。
しかし、トランプ氏の選挙勝利後、ホンダは米国が実際に関税を課した場合には生産移転を検討する必要があるとすでに述べている。 「こうした動きには時間がかかり、費用もかかる」とアナリストらは言う。フォルクスワーゲン グループであれ、中国の自動車メーカーであれ、他にも無数のメーカーがメキシコから米国に輸出しています。
しかし、トランプ大統領の最新の発言だけでなく、自動車業界だけでなく影響力のある大手企業が参加するラスベガスでのイベントにも注目しているチェコ企業にとって、米国への生産移転が必要になる可能性は十分にあるだろう。自動車部品メーカーのBrano Pavla Juříčkaは、ジョージア州に新しい工場を徐々に立ち上げている。
東海岸の同じ州は、ジェットエンジンの国内メーカーであるPBSグループも誘致した。海外では、自社のエンジン工場に最大2,000万ドルを投資しており、米国の顧客はこれを航空ミサイル、訓練目標、高速ドローン、戦闘用ドローンに使用している。
ウィコフ・グループのオーナー、マーティン・ウィヒテルレ氏は、米国とカナダでの売上高を10億クラウン以上と計算したトランプ氏のホワイトハウス就任による好影響を期待している。 「トランプ氏が米国経済を押し上げると期待している。強い投資の波が来て、我々もそれに乗るかもしれない」と、最も裕福なチェコ人の一人はe15に先立って語った。 Wikova の顧客には、原材料を抽出したり、再生可能資源を扱ったりする企業が含まれます。
一方で、近年CES見本市で最も注目されている技術革新の一つである純粋な電気自動車の需要に大きく依存している企業は、決して楽観視していない。欧州と米国の主要市場における電気自動車の販売台数の伸びは、自動車会社だけが予想していたよりも緩やかだ。
このため、価格競争の時代には利益率がかなり薄くなる、と自動車産業とモビリティを扱うボストン・コンサルティング・グループのフェリックス・ステルマゼク氏は指摘する。彼がサプライヤーを見つけた多くの人にとって、状況は同じだ。」
CES 2025 の多くの目新しさは、何らかの形で自動車の自動運転技術に触れています。自動運転技術では、人間のドライバーがステアリングへの自身の介入を制限するか、センサー、カメラ、および自動車の「脳」に完全に任せることができます。
言い換えれば、トランプが権力を握ったときにポジティブな衝動を得ることができるテクノロジーです。トランプ政権下では自動運転車に対する規制上の支援が増えると予想されている。トランプ大統領が、自身の主要な支持者の一人で、世界で最も裕福な人物で自動車会社テスラの共同所有者であるイーロン・マスク氏を、予定されている新しい政府効率省の運営に任命したという事実も、この技術の開発に一役買っている。 。
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#ドナルドトランプへの恐怖がCES #2025を支配
2025-01-06 18:20:00