1736058298
2025-01-05 05:28:00
次世代火星ヘリコプター試作機（NASA）（NASA）
NASA (アメリカ航空宇宙局）は現在開発中です ヘリコプター火星 画期的なテクノロジーで次世代を。このヘリコプターは、最大 11 ポンドの科学ペイロードを運ぶように設計された 6 つの六角形ローター設計を備えており、1 日あたり 3.1 マイルを移動することができます。
この車両は、これまでランドローバーではアクセスできなかった地域に到達できるようになります。から引用したように、 フォックスニュース、 このヘリコプターを使用した将来のミッションには飛行だけが含まれるわけではありません。
NASA はまた、これまで見たことのない、火星のユニークな眺めを約束します。
新世代火星ヘリコプターの利点
より広範な探査能力を備えたこの新世代のヘリコプターは、より大きな研究の機会をもたらします。
このヘリコプターは、険しい谷や高い崖など、陸上車両ではアクセスが難しい地形を含む危険なエリアを探索するように設計されています。
Ingenuity Helicopters: 道を切り開いたパイオニア
この新世代の前に、NASA はインジェニュイティ ヘリコプターで歴史を作りました。火星を飛行する初の太陽光発電機は、2021年4月に初飛行する予定だ。
当初は 30 日間で 5 回の飛行を予定していましたが、インジェニュイティは 3 年間で 72 回の飛行を完了しました。
インジェニュイティは探査機パーサヴィアランスの空中偵察員として、1 回のミッションで高さ 78.7 フィート、時速 32.4 マイル、飛行距離 2,310 フィートまで飛行するなど、驚異的な偉業を達成しました。
しかし、NASAは火星探査のためにより高度な技術を開発する必要があると感じています。
技術開発の課題
ナビゲーションは、新世代ヘリコプタの開発における主要な課題です。
ジェゼロ クレーターなどの火星の表面は砂っぽくてでこぼこしているため、視覚ベースのナビゲーション システムは障害物に直面します。
NASAのハバードグリップエンジニアは、「表面の質感が欠けているため、ナビゲーションシステムが十分な情報を取得することが困難になる」と述べた。
しかし、科学者たちは火星の地形により適応した新しいシステムを設計しました。この技術は、困難な地形でのヘリコプターの効率と能力を向上させることが期待されています。
改良されたローター技術
NASA はまた、インジェニュイティ ヘリコプター ローターよりも高速に最大 3,500 rpm で回転できる、より長いカーボンファイバー ローターの開発も行っています。
この技術により、火星の薄い大気中での効率が向上し、ヘリコプターがより遠くまで飛行し、より重いペイロードを運ぶことが可能になります。
火星探査の未来に向けた歩み
この新世代ヘリコプターは、火星への有人ミッションの準備における重要なステップです。着陸地点を探索する能力を備えたこの車両は、将来のミッションにおいて重要な要素となるでしょう。
さらに、それに搭載されているテクノロジーにより、科学者は火星の環境をより詳細に理解することができます。
報告によると フォックスニュース そして サイバーガイ.comこのイノベーションは、火星の探査範囲を拡大する大きな可能性を示しています。 (Foxnews.com、Cyberguy.com、Yahoo.com、Kanal YouTube NASA ジェット推進研究所/Z-10)
#NASAの新世代火星ヘリコプターは赤い惑星のユニークな眺めを約束します