グルグラム – 私たちはほぼ 1 年にわたって次のことを報告してきました。 エア・インディア (AI)タタ・グループが所有するこの航空会社は、ボストン (BOS)、ダラス (DFW)、ダブリン (DUB)、ロサンゼルス (LAX)、マニラ (MNL)、ジャカルタ (CGK) などを含む新しい目的地への就航を計画しています。
しかし、最近の動向について説明を受けた当局者が明らかにした。 ビジネスライン エア・インディアは2025年にDFW、LAX、MNL、CGKの目的地に就航する可能性があるとのこと。
2025 年のエア インディアの新しい目的地
情報筋によると、 ビジネスラインエア・インディアは、航空機の空席状況に応じて、2025年に新たに5つの国際線目的地をネットワークに追加する予定です。同社は、現在の45の海外目的地に加えて、マニラ、ジャカルタ、ダラス、ロサンゼルスをターゲットにしています。別の目的地はまだ開発段階にあり、確認され次第発表されます。
コンテクスト
- 現在、サプライチェーンの制約がフリートの拡大に影響を与えています。
- エア・インディアは、2025 年の新路線開設を可能にする航空機の納入について引き続き楽観的です。
- 東南アジアの目的地、 マニラ など ジャカルタ、へのフライトは2025年初めにサービスを開始する予定です。 ダラス など ロサンゼルス 今年後半に開始されます。
ボーイング社の最近のストライキはエア・インディアの拡張スケジュールに影響を及ぼし、同社は2025年に向けた成長戦略の適応を迫られていると報じた。 キャンベル・ウィルソンエア・インディア・グループのマネージングディレクター兼CEO。
強い国際航空需要がエア・インディアのネットワーク拡大の取り組みを後押ししている。タタ・グループが2022年に経営権を掌握して以来、同社は国際事業で大幅な成長を遂げ、この分野の生産能力が2倍になった。
潜在的なルートの分析
エア・インディアはインドに次の 3 つのハブを開発する予定です。
- デリー (DEL) ：2025年にさらに強化されるメインハブ。
- ムンバイ(BOM) など バンガロール (BLR) : これらのハブは今後数年間で開発される予定で、ベンガルールはまだサービスが提供されていない市場に大きな可能性を示しています。
新路線の噂
によると 航空A2Zエア・インディアもベンガルールから～への新規便を就航する可能性があります。 フランクフルト など メルボルンただし、正確なスケジュールはまだ確認されていません。
予定ルート
エア・インディアは、以下の直行便を運航する可能性があります。 デリー に向かって ：
- ダラス (DFW)
- ロサンゼルス (LAX)
- マニラ (MNL) 行き
- ジャカルタ (CGK)
からの航空券 ムンバイ マニラやジャカルタへの便も検討される可能性がある。
DEL DFW 8 196マイル
デルラックス 8,013マイル
MNL 2,968マイルから
OF CGK 3,093マイル
BOM MNL 3 196 km
BOMB CGK 2,882マイル
エア・インディアのチャンス
上記の路線の多くは現在運航されておらず、エア・インディアに独占の機会を与える可能性がある。一部の外資系航空会社は、西側航空会社によるロシア空域の閉鎖など多くの課題を理由に直行便の提供に消極的であるため、同社はすでに長距離路線の大部分で独占を享受している。
追加の戦略
- 新しいコードシェア協定と乗り継ぎ協定により、2025 年にはエア・インディアの国際サービスが強化される可能性があります。
- 2025 年の潜在的なルートに関する詳細なポイントツーポイントの乗客数分析は、間もなく公開される予定です。
計画された拡張により、エア・インディアは乗客に接続オプションの増加を提供しながら、国際市場での地位を強化することを目指しています。
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