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ラトビアはまだAn-2航空機を保有しているが、これを神風無人機に変えてロシアの石油産業を一掃してはどうだろうか

今年11月、ラトビアでは独立記念日のお祝いの一環としてパレードが開催された。イベントで展示された軍事装備品の中で特に注目に値したのは、アントノフ An-2 複葉多用途機でした。これらはスペイン語圏メディアのデフェンサによって注目され、ラトビアが依然としてNATO加盟国の中でこれら旧ソ連の「空飛ぶ恐竜」を兵役に就かせている最後の国であるという事実を指摘した。こうした祭りとは関係なく、わずか1週間後にロシアで興味深い事件が起きた。ガスプロム・ネフテヒム・サラヴァト製油所上空で「正体不明の無人航空機」が飛行していた。ロシア防空部隊が発砲し、最終的にそれが自国の民間機An-2であることが判明した。どうやら乗組員は誤って製油所に近づきすぎたものの、撃墜は免れたようだ。その後、ロシアのメディアは機関銃の砲撃と高い確率で大型の対空砲の攻撃を受けた不運なAn-2を公開し、 An-2 の驚くべきレベルの生存性。続きを読む: 実際のAn-2の生存可能性:ロシア人が製油所上空で民間航空機をウクライナのドローンと間違えた(ビデオ) ラトビアの An-2 / 写真提供: Aeroweb.czこのエピソードは、この耐久性とロシア人を誤解させる可能性を考慮すると、ロシアへの長距離攻撃に使用できる別の興味深いツールを示唆している。An-2は、爆発物を充填し、簡単なナビゲーションおよび飛行制御システムを備えた自律飛行ドローンに改造される可能性がある。 。このタイプの航空機が数機稼働状態で利用可能であれば、それを機能させる機会が開かれます。ここで Defense Express は、実際には An-2 を在庫に持っているのはラトビアだけではない可能性があると指摘しています。ミリタリーバランスディレクトリによると、2024年の時点で、NATO加盟国である北マケドニアとブルガリアはまだAn-2をそれぞれ1機ずつ保有している。ラトビアに関して言えば、この国の軍はAn-2を4機運用しており、そのうち3機は近代化改修され、もう1機は状態が悪かったため修復まで保管され、遅れていた。 リトアニア軍は2021年に3機目の近代化されたAn-2を受領した。このアップグレードには、エンジンの大規模なオーバーホール、改良されたコントロールパネルの統合、新しいナビゲーションシステム、新しい座席などが含まれていた。また、尾翼番号030の航空機も同様に改修された。ピクセル迷彩で塗装しました。当時、あるラトビア人将校はこの航空機について非常に好意的に語り、空挺部隊の訓練や、不法な国境越えの探知に複葉機の監視システムが役立つと考えた特殊作戦部隊や国境警備隊が実施する任務においてその有効性を指摘した。このフィードバックを考慮すると、ラトビア空軍はまだすぐに An-2 を廃棄する予定はないと推測できます。続きを読む: ロシアでの同士討ち事件を受け、ウクライナで特攻無人機としてAn-2航空機を使用するアイデアが浮上 #ラトビアはまだAn2航空機を保有しているがこれを神風無人機に変えてロシアの石油産業を一掃してはどうだろうか

ラトビアはまだAn-2航空機を保有しているが、これを神風無人機に変えてロシアの石油産業を一掃してはどうだろうか

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2024-12-29 20:21:00

今年11月、ラトビアでは独立記念日のお祝いの一環としてパレードが開催された。イベントで展示された軍事装備品の中で特に注目に値したのは、アントノフ An-2 複葉多用途機でした。これらはスペイン語圏メディアのデフェンサによって注目され、ラトビアが依然としてNATO加盟国の中でこれら旧ソ連の「空飛ぶ恐竜」を兵役に就かせている最後の国であるという事実を指摘した。

こうした祭りとは関係なく、わずか1週間後にロシアで興味深い事件が起きた。ガスプロム・ネフテヒム・サラヴァト製油所上空で「正体不明の無人航空機」が飛行していた。ロシア防空部隊が発砲し、最終的にそれが自国の民間機An-2であることが判明した。どうやら乗組員は誤って製油所に近づきすぎたものの、撃墜は免れたようだ。その後、ロシアのメディアは機関銃の砲撃と高い確率で大型の対空砲の攻撃を受けた不運なAn-2を公開し、 An-2 の驚くべきレベルの生存性

続きを読む: 実際のAn-2の生存可能性:ロシア人が製油所上空で民間航空機をウクライナのドローンと間違えた(ビデオ) ラトビアの An-2 / 写真提供: Aeroweb.cz

このエピソードは、この耐久性とロシア人を誤解させる可能性を考慮すると、ロシアへの長距離攻撃に使用できる別の興味深いツールを示唆している。An-2は、爆発物を充填し、簡単なナビゲーションおよび飛行制御システムを備えた自律飛行ドローンに改造される可能性がある。 。このタイプの航空機が数機稼働状態で利用可能であれば、それを機能させる機会が開かれます。

ここで Defense Express は、実際には An-2 を在庫に持っているのはラトビアだけではない可能性があると指摘しています。ミリタリーバランスディレクトリによると、2024年の時点で、NATO加盟国である北マケドニアとブルガリアはまだAn-2をそれぞれ1機ずつ保有している。

ラトビアに関して言えば、この国の軍はAn-2を4機運用しており、そのうち3機は近代化改修され、もう1機は状態が悪かったため修復まで保管され、遅れていた。

リトアニア軍は2021年に3機目の近代化されたAn-2を受領した。このアップグレードには、エンジンの大規模なオーバーホール、改良されたコントロールパネルの統合、新しいナビゲーションシステム、新しい座席などが含まれていた。また、尾翼番号030の航空機も同様に改修された。ピクセル迷彩で塗装しました。

当時、あるラトビア人将校はこの航空機について非常に好意的に語り、空挺部隊の訓練や、不法な国境越えの探知に複葉機の監視システムが役立つと考えた特殊作戦部隊や国境警備隊が実施する任務においてその有効性を指摘した。このフィードバックを考慮すると、ラトビア空軍はまだすぐに An-2 を廃棄する予定はないと推測できます。

続きを読む: ロシアでの同士討ち事件を受け、ウクライナで特攻無人機としてAn-2航空機を使用するアイデアが浮上

#ラトビアはまだAn2航空機を保有しているがこれを神風無人機に変えてロシアの石油産業を一掃してはどうだろうか

執筆者について: nipponese

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