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韓国で飛行機が滑走路から滑り炎上、少なくとも176人死亡

韓国ソウル(AP通信)-日曜日、韓国の空港で旅客機が滑走路から滑り落ち、前部着陸装置が展開できなかったとみられるコンクリートフェンスに激突して炎上し、乗客乗員181人の大半が死亡した。 、国内最悪の航空事故の一つとなった。国家消防庁によると、ソウルの南約290キロ(180マイル)にある務安町の空港で、救助隊がチェジュ航空の旅客機から人々を救出するために急いでいたという。運輸省は、飛行機はバンコクから帰国中の15年前のボーイング737-800型機で、墜落は午前9時3分に起きたと発表した。消防庁によると、この火災で少なくとも176人(女性83人、男性82人、性別がすぐに特定できなかったその他11人)が死亡した。救急隊員が乗組員の2人を安全な場所に引き上げた。保健当局者らは、彼らは意識はあり、命に別状はない、と述べた。事件から約9時間後も3人が行方不明となった。消防当局は火災を抑えるために消防車32台とヘリコプター数機を出動させた。約1560人の消防士、警察官、兵士、その他の職員も現場に派遣されたと発表した。韓国のテレビ局が放映した事故の映像には、チェジュ航空の旅客機が着陸装置を閉じたまま高速で滑走路を横切り、滑走路をオーバーランし、施設外周のコンクリート壁に正面衝突する様子が映っていた。爆発を引き起こします。他の地元テレビ局は、飛行機から立ち上る濃い黒煙が炎に包まれる様子を映した映像を放映した。2024年12月29日日曜日、韓国・務安の務安国際空港で旅客機の残骸の近くで活動する消防士と救助隊の隊員たち。(AP写真/アン・ヨンジュン)2024年12月29日日曜日、韓国・務安の務安国際空港で、炎上した旅客機の乗客の家族が涙を流す。(Park Ki-woong/Newsis via AP)2024年12月29日日曜日、韓国・務安の務安国際空港外で旅客機の残骸の近くで作業する救助隊の隊員たち(AP写真/アン・ヨンジュン)務安消防署のイ・ジョンヒョン署長はテレビ会見で、飛行機は完全に破壊され、残骸の中に尾翼部分だけが残っていると認識できると語った。リー氏は、作業員らが鳥に衝突されたかどうかなど、墜落の原因についてさまざまな可能性を調べていると述べた。運輸省当局者らは後に、初期の通信記録の評価で、空港の管制塔が着陸直前に同機にバードストライク警告を発し、パイロットに別の地域への着陸許可を与えていたことが判明したと述べた。当局者らによると、同機が滑走路を通過し、緩衝地帯を横滑りして壁に衝突する直前にパイロットが救難信号を発信した。運輸省高官のチュ・ジョンワン氏は、作業員らが同機のブラックボックスから飛行データとコックピットのボイスレコーダーを回収しており、墜落と火災の原因を調査する政府の専門家が調査する予定だと述べた。ジュー氏は、務安空港の滑走路は1月1日まで閉鎖されると述べた。務安市の緊急事態当局者らは、同機の着陸装置が故障したようだと述べた。運輸省によると、同機の乗客にはタイ人2人が含まれている。タイのペトンターン・チナワット首相は、ソーシャルプラットフォームXへの投稿で事故の被害者の家族に深い哀悼の意を表し、外務省に対し直ちに支援を提供するよう命じたと述べた。タイ空港局長のケラティ・キジマナワット氏は声明の中で、チェジュ航空7C2216便が機体や滑走路に異常な状態の報告はなくスワンナプーム空港を出発したことを確認した。チェジュ航空は声明で、事故について「深い謝罪」を表明し、「事故の影響に最大限の対応」をすると述べた。チェジュ航空のキム・エベ社長はテレビ記者会見で、他の会社幹部とともに深々と頭を下げ、遺族に謝罪し、この事件に対して「全責任」を感じていると述べた。金氏は、同社は定期検査の結果、航空機に機械的な問題は確認されておらず、事故の原因について政府の調査結果を待つと述べた。務安空港のラウンジで当局が一部の犠牲者の名前を発表すると、家族らは悲鳴を上げた。ボーイングはXに関する声明で、チェジュ航空と連絡を取り合っており、墜落事故への対処で同社を支援する用意があると述べた。ボーイング社は「愛する人を亡くしたご遺族に深い哀悼の意を表するとともに、乗客と乗務員の心は変わらない」と述べた。これは韓国の航空史上最悪の災害の一つだ。韓国が最後に大規模な航空事故に見舞われたのは1997年で、大韓航空機がグアムで墜落し、乗客乗員228人が死亡した。 2013年、アシアナ航空の旅客機がサンフランシスコに墜落し、3名が死亡、約200名が負傷した。データによると、日曜の事故は、エアバスA320型機がサンパウロの滑りやすい滑走路から滑り落ち、近くの建物に衝突し、乗客乗員187人全員と地上の12人が死亡した2007年7月の墜落事故以来、最悪の着陸事故の一つでもあった。航空安全の向上を目的とした非営利団体である飛行安全財団によって編集されました。安全財団によると、2010年、エア・インディア・エクスプレス航空機がインドのマンガロールで滑走路をオーバーシュートし、峡谷に急落し炎上し、158人が死亡した。この事件は、韓国が尹錫悦(ユン・ソクヨル)大統領の辞任によって引き起こされた巨大な政治危機に巻き込まれている中で起こった。 驚くべき戒厳令の発動とその後の弾劾。先週金曜日、韓国の国会議員らはハン・ドクス大統領代行を弾劾して職務を停止し、チェ・サンモク副首相が後任に就任した。チェ氏は当局に対し、務安へ向かう前に乗客と乗組員を救出するためにあらゆる資源を活用するよう命じた。尹氏の事務所によると、尹氏の首席秘書官チョン・ジンソク氏が日曜後半に墜落事故について話し合う大統領幹部らによる緊急会議を主宰する予定だという。あなたのサポートが必要です他の報道機関はペイウォールの後ろに撤退した。ハフポストでは、ジャーナリズムは誰にとっても無料であるべきだと信じています。この危機的な時期に、読者に重要な情報を提供するのにご協力いただけませんか? あなたなしでは私たちはそれを行うことができません。貢献する余裕がないのですか?ハフポストをサポートする 無料アカウントの作成 読みながらログインしてください。あなたは以前にもハフポストをサポートしたことがあります、そして私たちは正直に言います - もう一度あなたの助けを借りてみましょう。私たちは、この重要な時期に、無料で公正なニュースを提供するという私たちの使命を非常に重要であると考えており、皆様なしではそれを達成することはできません。一度でも何度でも、私たちのジャーナリズムをすべての人に無料で提供できるようにするためのあなたの貢献に感謝します。あなたは以前にもハフポストをサポートしたことがあります、そして私たちは正直に言います - もう一度あなたの助けを借りてみましょう。私たちは、この重要な時期に、無料で公正なニュースを提供するという私たちの使命を非常に重要であると考えており、皆様なしではそれを達成することはできません。もう一度だけお時間をいただける場合でも、定期的に投稿するために再度登録していただく場合でも、私たちのジャーナリズムをすべての人に無料で提供し続けることに貢献していただければ幸いです。ハフポストをサポートするすでに貢献していますか? これらのメッセージを非表示にするには、ログインしてください。ニューヨークのAP通信記者ボビー・カイナ・カルバンとバンコクのチャリダ・エクヴィッタヤヴェチュヌクルとジンタマス・サクソーンチャイがこの報告書に貢献した。 #韓国で飛行機が滑走路から滑り炎上少なくとも176人死亡

韓国で飛行機が滑走路から滑り炎上、少なくとも176人死亡

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2024-12-29 01:36:00

韓国ソウル(AP通信)-日曜日、韓国の空港で旅客機が滑走路から滑り落ち、前部着陸装置が展開できなかったとみられるコンクリートフェンスに激突して炎上し、乗客乗員181人の大半が死亡した。 、国内最悪の航空事故の一つとなった。

国家消防庁によると、ソウルの南約290キロ(180マイル)にある務安町の空港で、救助隊がチェジュ航空の旅客機から人々を救出するために急いでいたという。運輸省は、飛行機はバンコクから帰国中の15年前のボーイング737-800型機で、墜落は午前9時3分に起きたと発表した。

消防庁によると、この火災で少なくとも176人(女性83人、男性82人、性別がすぐに特定できなかったその他11人)が死亡した。救急隊員が乗組員の2人を安全な場所に引き上げた。保健当局者らは、彼らは意識はあり、命に別状はない、と述べた。

事件から約9時間後も3人が行方不明となった。

消防当局は火災を抑えるために消防車32台とヘリコプター数機を出動させた。約1560人の消防士、警察官、兵士、その他の職員も現場に派遣されたと発表した。

韓国のテレビ局が放映した事故の映像には、チェジュ航空の旅客機が着陸装置を閉じたまま高速で滑走路を横切り、滑走路をオーバーランし、施設外周のコンクリート壁に正面衝突する様子が映っていた。爆発を引き起こします。他の地元テレビ局は、飛行機から立ち上る濃い黒煙が炎に包まれる様子を映した映像を放映した。

2024年12月29日日曜日、韓国・務安の務安国際空港で旅客機の残骸の近くで活動する消防士と救助隊の隊員たち。(AP写真/アン・ヨンジュン)
2024年12月29日日曜日、韓国・務安の務安国際空港で、炎上した旅客機の乗客の家族が涙を流す。(Park Ki-woong/Newsis via AP)
2024年12月29日日曜日、韓国・務安の務安国際空港で、炎上した旅客機の乗客の家族が涙を流す。(Park Ki-woong/Newsis via AP)
2024年12月29日日曜日、韓国・務安の務安国際空港外で旅客機の残骸の近くで作業する救助隊の隊員たち(AP写真/アン・ヨンジュン)
2024年12月29日日曜日、韓国・務安の務安国際空港外で旅客機の残骸の近くで作業する救助隊の隊員たち(AP写真/アン・ヨンジュン)

務安消防署のイ・ジョンヒョン署長はテレビ会見で、飛行機は完全に破壊され、残骸の中に尾翼部分だけが残っていると認識できると語った。リー氏は、作業員らが鳥に衝突されたかどうかなど、墜落の原因についてさまざまな可能性を調べていると述べた。

運輸省当局者らは後に、初期の通信記録の評価で、空港の管制塔が着陸直前に同機にバードストライク警告を発し、パイロットに別の地域への着陸許可を与えていたことが判明したと述べた。当局者らによると、同機が滑走路を通過し、緩衝地帯を横滑りして壁に衝突する直前にパイロットが救難信号を発信した。

運輸省高官のチュ・ジョンワン氏は、作業員らが同機のブラックボックスから飛行データとコックピットのボイスレコーダーを回収しており、墜落と火災の原因を調査する政府の専門家が調査する予定だと述べた。ジュー氏は、務安空港の滑走路は1月1日まで閉鎖されると述べた。

務安市の緊急事態当局者らは、同機の着陸装置が故障したようだと述べた。

運輸省によると、同機の乗客にはタイ人2人が含まれている。

タイのペトンターン・チナワット首相は、ソーシャルプラットフォームXへの投稿で事故の被害者の家族に深い哀悼の意を表し、外務省に対し直ちに支援を提供するよう命じたと述べた。

タイ空港局長のケラティ・キジマナワット氏は声明の中で、チェジュ航空7C2216便が機体や滑走路に異常な状態の報告はなくスワンナプーム空港を出発したことを確認した。

チェジュ航空は声明で、事故について「深い謝罪」を表明し、「事故の影響に最大限の対応」をすると述べた。

チェジュ航空のキム・エベ社長はテレビ記者会見で、他の会社幹部とともに深々と頭を下げ、遺族に謝罪し、この事件に対して「全責任」を感じていると述べた。金氏は、同社は定期検査の結果、航空機に機械的な問題は確認されておらず、事故の原因について政府の調査結果を待つと述べた。

務安空港のラウンジで当局が一部の犠牲者の名前を発表すると、家族らは悲鳴を上げた。

ボーイングはXに関する声明で、チェジュ航空と連絡を取り合っており、墜落事故への対処で同社を支援する用意があると述べた。

ボーイング社は「愛する人を亡くしたご遺族に深い哀悼の意を表するとともに、乗客と乗務員の心は変わらない」と述べた。

これは韓国の航空史上最悪の災害の一つだ。韓国が最後に大規模な航空事故に見舞われたのは1997年で、大韓航空機がグアムで墜落し、乗客乗員228人が死亡した。 2013年、アシアナ航空の旅客機がサンフランシスコに墜落し、3名が死亡、約200名が負傷した。

データによると、日曜の事故は、エアバスA320型機がサンパウロの滑りやすい滑走路から滑り落ち、近くの建物に衝突し、乗客乗員187人全員と地上の12人が死亡した2007年7月の墜落事故以来、最悪の着陸事故の一つでもあった。航空安全の向上を目的とした非営利団体である飛行安全財団によって編集されました。安全財団によると、2010年、エア・インディア・エクスプレス航空機がインドのマンガロールで滑走路をオーバーシュートし、峡谷に急落し炎上し、158人が死亡した。

この事件は、韓国が尹錫悦(ユン・ソクヨル)大統領の辞任によって引き起こされた巨大な政治危機に巻き込まれている中で起こった。 驚くべき戒厳令の発動とその後の弾劾。先週金曜日、韓国の国会議員らはハン・ドクス大統領代行を弾劾して職務を停止し、チェ・サンモク副首相が後任に就任した。

チェ氏は当局に対し、務安へ向かう前に乗客と乗組員を救出するためにあらゆる資源を活用するよう命じた。尹氏の事務所によると、尹氏の首席秘書官チョン・ジンソク氏が日曜後半に墜落事故について話し合う大統領幹部らによる緊急会議を主宰する予定だという。

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ニューヨークのAP通信記者ボビー・カイナ・カルバンとバンコクのチャリダ・エクヴィッタヤヴェチュヌクルとジンタマス・サクソーンチャイがこの報告書に貢献した。

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執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。