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2024-12-28 06:01:00
ドイツの気温をチェックしたい場合は、シュトゥットガルトに注目してみる価値があります。
ドイツ南西部にある繁栄するシュヴァーベンの首都は、メルセデス・ベンツやポルシェの本拠地として、何十年もの間、自らをドイツ自動車産業の発祥の地と考えてきました。
メルセデス・ベンツはウンターテュルクハイムの西郊外に拠点を置き、ポルシェは北のツフェンハウゼンに本社を置いています。
両高級車メーカーはシュトゥットガルトで輝かしいブランド博物館を運営しているが、どちらの施設も最近市内のカルワー・パッセージに出現した「パイオニア・ストア」のように舌を巻くようなことはしていない。
BYDが運営しているが、1年前にはドイツではその存在を聞いたことすらなかった会社だ。 「Build Your Dreams」の略称であるこの中国企業は、1990 年代にバッテリーの製造を開始し、現在では世界最大の自動車会社の 1 つです。
シュトゥットガルトにある精巧な 450 平方メートルのショールームは、ドイツでの市場シェアよりも認知度を高めることに重点を置いています。そして2025年は、BYDの夢がドイツの自動車メーカーにとって生きた悪夢になり始める年だ。
シュトゥットガルトのBYDディーラー、ヤン・グリンデマン氏はシュピーゲル誌に対し、「ヨーロッパで成功したいなら、ドイツを迂回することはできない」と語った。
2024年、BYDは2つの初の成果をあげた。テスラを抜いて世界で最も売れている電気自動車ブランドとなり、そして15年を経てフォルクスワーゲンから中国で最も売れている自動車ブランドの王座を奪った。
クーデターをさらに悪化させ、BYDは自社の裏庭でVWに対して大胆な襲撃を仕掛け、UEFAとの欧州選手権の「オフィシャルeモビリティパートナー」スポンサー契約を盗んだ。
ヴォルフスブルクにあるフォルクスワーゲン本社の幹部たちは賢明だが、ウンターテュルクハイムにあるメルセデス本社のマネージャーたちは動揺しているように見えないよう苦労している。
あるメルセデス・ベンツ幹部は匿名を条件に、「中国のマネージャーらは長い間、テスラではなくBYDが最大の問題だと警告してきた」と語った。 「ここにいる全員が注意を払っていたわけではありません。」
2024年に明らかに出遅れたスタートを経て、BYDはドイツでの販売ネットワークを再編し、2025年にハンガリーの新しい生産ラインから自動車が導入され始めると、より強力な推進力が期待されている。これは欧州連合による中国輸入車に対する輸入関税を回避するのに良いタイミングだ。
ドイツの自動車産業は国家のアイデンティティと繁栄の鍵であると言っても過言ではありません。同国の自動車大手は全従業員の７％を雇用し、ドイツの年間税収の約５％を占めている。
自動車産業がドイツ経済と切り離せないものであるとすれば、BYDの台頭、そして2024年にドイツのライバル企業が自己満足から懸念へとゆっくりと変化していくことは、破産の経緯についてアーネスト・ヘミングウェイの登場人物が答えた「徐々に、そして突然」を思い出させる。
12月には暗い経済報告が相次ぐ中、特に厳しい読み物となった報告があった。
中央銀行というよりも気象学者のように聞こえるが、ドイツ連邦銀行は年末に「経済が持続的な逆風に苦しんでいる」と警告した。
2024年12月の報告書では、昨年と今年の-0.1と-0.2の縮小を経て、欧州最大の経済大国は2025～2026年にはせいぜいそれぞれ0.2％と0.6％という最低成長に陥る可能性があるとしている。
ドイツ連邦銀行のヨアヒム・ネーゲル総裁によるドイツの病状の診断は残酷なまでに正直なものだった。深刻な構造的問題が輸出と投資に打撃を与え、少し遅れて現在は労働市場に浸透して個人消費の重しとなっている。
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これらすべての負債は来年まで残るだろうし、他の分析を信じると、それはもはや循環的な問題ではない。他のすべてのG7加盟国が2024年に経済的混乱を放置していたように、ドイツは危険なパラダイムシフトを経験しているようで、国内の多くの人が思っている以上に危険にさらされている。
すでに経済的に弱体化している同国は、2025年にはトランプ2.0時代の中国と米国の間で起こり得る経済的恨みの争いに巻き込まれることになるだろう。
両経済大国は国内の鉱工業生産と保護主義を強化するにつれ、ドイツのような外国パートナーへの依存度を低下させている。
地政学戦略家のクラウディア・シュマッカー氏は、生産コストを抑制しながら効率を最大化した者に報いるという古いグローバリゼーションの秩序が崩壊しつつあり、ドイツも崩壊しつつあると示唆している。
「私たちの会社はこの時代の勝利者でした」と彼女はシュピーゲル誌に語った。 「しかし、古い秩序が崩壊し、保護主義が世界市場を分断する瞬間に、最も苦しむのは我々だ。」
ドイツ商工会議所（DIHK）によると、ドイツ連邦銀行が2025年に予想する課題は、ドイツの輸出業者にとって新しいものではない。加盟国に関する最近の調査では、10年前には3分の1が国際貿易の障壁に直面していたが、現在ではその数が61％に急増していることが判明した。
こうした障壁は、特にドイツの自動車会社の間で顕著になっている。
中国と米国で販売が低迷する中、ＶＷはクリスマス直前に国内従業員を９％削減し、コストを削減することで労働組合と合意した。少なくとも今のところ、強制的な人員削減は回避されたものの、VWにおける前例のない危機が一夜にして消える可能性は低い。
他の面でもクリスマス前の緊張が高まるなか、フォルクスワーゲンとメルセデス・ベンツはすべての上級管理職の給与凍結を発表し、ボッシュ、BASF、ティッセン・クルップなどドイツの主要産業大手すべてに同様の措置をとった。
2年連続の国内経済の停滞と労働市場やエネルギー価格を巡る不確実性により、多くの企業がドイツ国外への投資を増やしている。
一方、メルセデスのボス、オラ・ケレニウスは、新年はアメよりもムチになると約束した。 1月1日より、部門長以下の全役員はオフィスに戻ることが義務付けられる。同氏はまた、ドイツ人がまさにヨーロッパの病人である可能性を示す憂慮すべき傾向であると考えていることに警告を発した。
同氏は南ドイツ新聞に対し、「当社の工場は世界中で同じであり、同じ健康効果があり、同じ労働環境がある」と語った。 「しかし、ドイツの罹患率は時には2倍を超えることもあります」 [as the average]」
ドイツの労働者は平均して年間 25 日病気になっており、これは新型コロナウイルス感染症のパンデミック前より 5 日増えています。 2000 年と比較すると、ドイツ人は 31 日間の休暇を享受しながら、年間労働時間が最大 76 時間減少しています。
ＩＷ経済シンクタンクのエコノミスト、ホルガー・シェーファー氏は「ドイツでは他の国に比べて就業者の割合が高いが、彼らの労働時間は少ないため潜在能力を最大限に活用できていない。これは問題だ」と述べた。
もう一つの課題は、ドイツの首席産業ロビイストであるジークフリート・ルスヴルム氏がドイツの「有害な」エネルギー政策だと非難したことのせいで、国内企業が外国のライバルと競争しようと奮闘していることだ。
同氏は、ドイツのように原子力と石炭を同時に段階的に廃止し、ドイツが再生可能エネルギーへの転換が遅れている間にエネルギー輸入への依存を生み出すことになったのは狂気の沙汰だと述べた。
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ウラジーミル・プーチン大統領のウクライナ侵攻は、ドイツの第二の軸足を加速させ、ロシアのエネルギーから遠ざけた。
社会民主同盟（CDU）、リベラルな自由民主党（FDP）、緑の党の三者による「信号機」連合は世界的な緊張に見舞われながらも、国内では独自の緊張を多く生み出した。
たとえば、新しい家庭用暖房システムをめぐる論争は、多くの有権者からの政府の評判を台無しにした。その一方で、不況を投資か緊縮財政で克服する方法を巡るイデオロギー的な対立が最終的に暴露し、イデオロギー的に相容れないベルリン政府が崩壊した。
2月23日の早期総選挙を前に、選挙戦で最も白熱した争点の一つは、ドイツがいわゆる債務ブレーキを最終的に改革するかどうかだ。
解任されたFDP財務大臣のクリスチャン・リンドナー氏は無謀な赤字支出に対するダムとしてFDPを擁護しているが、政治的コンセンサスはドイツのきしむインフラやその他の持続可能な投資プロジェクトへの借金による借入を認める、より柔軟なブレーキに移行しつつある。
ＩＮＧ銀行のマクロ経済アナリスト、カーステン・ブレゼスキー氏は「政府はインフラや教育などの公共財を提供し、民間投資へのインセンティブを生み出す上で重要な役割を果たす必要がある」と述べた。 「選挙後の最も可能性の高い結果は、少なくともインフラ投資基金の設立だ。」
ドイツ銀行は、新年には主なライバルがイタリアのウニクレディトに飲み込まれるのではないかと懸念し、年末の不動産報告書を発表し、「2025年末までは横ばいの動きしかない」と警告した。
ドイツに進出しているアイルランド企業は、経済不況による圧迫感を感じているが、多くの企業ではビジネスはまだ持ちこたえていると述べている。
シャノンに本拠を置く住宅用火災および一酸化炭素検知製品の大手メーカー、EI Electronics はここで活動を続けており、同社のドイツ人常務取締役フィリップ・ケネディ氏は依然として「将来に向けて強気」だ。
同氏の見解では、ドイツはシステミックな危機を経験しており、それが景気循環的な要素によって悪化しているという。
「非常に多くのことが一度に起きており、経済と社会のほぼすべての側面が課題や疑問にさらされている」と同氏は述べた。
主要な懸念の 1 つは、高齢の職人の代わりがなくなったため、経済のあらゆるレベルで有能な人材が不足していることです。
商工会議所（DIHK）の調査によると、研修生を受け入れている企業の2社に1社は2024年に定員をすべて満たすことができず、昨年より2ポイント増加し、新記録を樹立した。
制作会社からレストランに至るまで、会員企業の3分の1以上が求人への応募は1件も受けていないと述べ、約3万社が手ぶらのままとなっている。
ドイツの製造業と輸出企業は市場の浮き沈みやその他の気まぐれな出来事に慣れているとケネディ氏は指摘する。ドイツのロシアエネルギーからの転換は記録的な速さで達成され、認識されていないが、これらの変化は管理され、行われた。 2025 年 2 月の選挙とその先を見据えて、「ドイツの合意文化はゆっくりと進む可能性があるが、時間の経過とともに結果的に現れる」と彼は示唆しています。
同氏は「新政権が物事を動かし、将来の実質投資のための資金を獲得するための立法期間が１回あることが期待される」と述べた。 「もし彼らがこれを達成できなければ、すべての賭けは失敗になります。」
#グローバリゼーションの古い秩序は崩壊しドイツも崩壊するかもしれない #アイリッシュタイムズ