ホンダとの取引懸念で日産株は8月以来大幅下落 |日産

日本の自動車メーカーの株式 日産 過去最大の下落を経験した 8月の株式市場の下落投資家は同社が計画している国内のライバルとの提携に注目したため、 ホンダと三菱。

日産自動車の株価は金曜日に最大15％下落した後、若干の損失を取り戻し、投資家の不安定さを示す形で7.8％下落して取引を終えた。

日産の株価が12月17日に20％急騰してから2週間も経たないうちに下落した。 ホンダとの合併の可能性に関する交渉を開始する。

日産自動車、ホンダ、三菱自動車は、売上高の減少や中国ブランドとの競争にもっとうまく対処するために提携することを検討している。

日産とホンダは「共同持ち株会社設立による経営統合に向けた検討を開始する」ことで合意したことを確認し、三菱自動車も１月末までに参加を決定すると発表した。

日産とホンダが合併すれば、日本の両社が統合されることになる。 2位と3位の自動車メーカーそして三菱と提携すれば、日本のライバルであるトヨタやドイツのフォルクスワーゲンに次ぐ、年間売上高で世界第3位の自動車メーカーが誕生することになる。

トヨタは、 ハイブリッド車一方、日産やホンダなどは、化石燃料モデルからよりクリーンな電気自動車への切り替えに投資する資金を見つけるのに苦労している。

金曜日の日産株の下落は、日本の主要株式市場の上昇幅が拡大する中で起こり、日経平均株価は1.8％高で終了し、同指数の平均株価は終値で5カ月ぶりの高値となった。

日産自動車の株価下落にもかかわらず、投資家は来年のさらなる企業成長を期待しており、ホンダとの合併計画は日本の株式市場の楽観的な見方を後押ししていると考えられている。

投資銀行大和証券のシニアストラテジスト、林健太郎氏は、合併協議により「日本企業が投資家の収益を引き続き向上させるとの期待が高まった」と述べた。

ホンダの株価は金曜日に２％高で取引を終え、合併協議が最初に報じられて以来２０％近く上昇している一方、日産の株価は同じ期間に５０％上昇した。

日経のデータによると、ホンダの市場価値が日産の約4倍であるという事実を踏まえると、アナリストらは、ホンダとの合併契約で予想される株式移転比率が5対1であることに日産の投資家が失望する可能性があると述べている。

日産の株主の多くは、日産自動車メーカーの長年にわたる危機と利益の減少、そして合併後の混乱を経て、合併による利益を期待していた。 元最高経営責任者の逮捕 2018年のカルロス・ゴーン氏。