企業

ニューヨーク市地域の集会への報告で、ガザ虐殺におけるデンマークの海運大手マースクの役割が暴露される

PYM/PSL集会での講演者12月14日、パレスチナ青年運動（PYM）、社会主義解放党（PSL）、およびイスラエルによるパレスチナ人虐殺に反対する他のいくつかの抗議団体は、ニュージャージー州ジャージーシティの市役所前で記者会見と集会を開催した。海運大手で物流会社APモラー・マースクがガザ地区でのイスラエルによる大量虐殺への軍事物資供給における役割に関する最近の報告書の調査結果を発表するためだ。パレスチナ青年運動とその周辺の研究者らが作成し、「マースクのイスラエルへの輸送の証拠」というタイトルで先月発表されたこの報告書は、数十億ドル規模の大手海運大手マースクが2023年9月から2024年9月にかけて、イスラエルへの輸送を行っていたことを明らかにしている。物流会社であり、米国からイスラエル国防軍に数百万ポンドの軍事装備を輸送しました。同社は長年、米国帝国主義のために武器を輸送する契約を国防総省から受けている。調査された2,000件を超える貨物のうち、6件を除くすべては、ニューヨーク港とニュージャージー港の主要な構成要素であり、米国東海岸最大の港であるニュージャージー州ポート・ニューアーク・エリザベス海洋ターミナルの一部であるエリザベス港から出港した。この港にはマースク最大の東海岸ターミナルがあり、子会社のAPMターミナルズが運営しており、ニューヨーク市からハドソン川を渡ったジャージー市郊外に位置している。研究者らは、イスラエル国防省（IMOD）への、またはイスラエル国防省（IMOD）に代わって出荷されたとしてリストされた、昨年米国からのマースク出荷2,110件を調査した。報告書によると、マースクがIMODに出荷した2,110機のうち827機は、航空機や発射体システムの部品に加え、船体、エンジン、あるいは装甲兵員輸送車や戦術車両の特殊部品だった。 522件の輸送品は、自動車、フォークリフト、タイヤ、ブレーキおよびトランスミッション液、その他の機械を含む、さまざまではあるが依然として重要な軍需品でした。 28 件には外交貨物の製品説明があり、733 件には製品説明がまったくありませんでした。報告書は、2023年10月にガザで虐殺が始まって以来、観測された全貨物のほぼ35パーセントを占める、輸送される物質の説明が省略された貨物である「正体不明の貨物」が、自動的に非軍事装備とみなされるわけにはいかないと強調している。この点について研究者らは、「特にイスラエルへの軍事輸送を阻止するという5月のスペイン政府の行動を考慮すると、IMODが武器輸送の制限を無視するためにこの貨物の本質を意図的に隠蔽している可能性は十分にある」と書いている。2024年5月以来、マースクによるイスラエル軍への2110件の輸送のうち944件以上がスペインのアルヘシラス港を経由している。600万ポンドを超える貨物がマースクによってイスラエル軍に出荷され、出荷記録には内容物が「未確認」となっている。インターグローバル・フォワーディング・サービスは、武器やその他の物資の輸送を手配し、米国の武器製造業者をカバーし、迅速な配送を保証する米国の IMOD の貨物運送会社であり、ニュージャージーに拠点を置いています。軍需品の製造に携わる大手企業には、オシュコシュ コーポレーションやロールスロイス ソリューションズ アメリカなどがあります。ガザ、ヨルダン川西岸、そして現在のシリアでイスラエルによる野蛮な虐殺を可能にした器具はマースク社から出荷され、すべて米国で製造され、米国が費用を支払った。バイデン政権はイスラエル政権に数百億ドルを注ぎ込み、戦闘機、ミサイル、都市街区全体を破壊できる数千発の2000ポンド爆弾など、イスラエルの輸入兵器の70％近くを提供している。ラリーの一部報告書に含まれる貴重な情報は、港湾労働者とより広範な労働者階級による貨物の流れを止めるための集団行動の必要性を強調している。生活条件を守り、企業寡頭制による大規模な人員削減に反対する労働者階級の闘いは、戦争に対する世界的な結集と結びつかなければならない。これはウォール街が利益を増やそうとしているもう一つの手段である。今年10月のドックストライキは、何が可能であるかを示した。ニューイングランドからテキサスに至る米国東部全域の港を閉鎖し、労働者階級の巨大な社会的力を実証した。労働者の主な要求は、労働力全体を消滅させる恐れのある自動化から雇用を守ることです。戦争に反対する労働者の結集には、戦争推進派、管理組合推進派の官僚に対する集団的な反乱が必要である。 10月のストライキは、 官僚機構によって閉鎖される 労働者の主な要求が満たされないまま、旧協定を90日間延長する形で国際港湾労働者協会と合意した。 WSWSが説明したように、ILAの決定の主な要因は「アメリカの世界戦争のための武器の流れを確保する」ことであった。それにもかかわらず、ドナルド・トランプ大統領就任のわずか5日前である1月15日に契約延長が満了することは、就任前から労働者階級と次期ファシスト政権との間の大規模な対決の舞台を整えることになる。主要報告書の強力な暴露にもかかわらず、労働者階級の闘いはほとんど言及に値しなかった。彼らは、集会からほんの少し離れた場所で起きた港湾労働者のストライキをほとんど認めなかった。ジャージー市の集会の発言者らは、大量虐殺を支持した企業経営者や政治家に「警告」を発していると繰り返し強調した。ある講演者は、政治的観点と計画を要約し、次のように述べた。「この問題を終わらせるためには、これらの企業に圧力をかける必要がある。それが私たちが今日ここにいる理由です。」限られた範囲で港湾労働者、あるいはより広範な労働者階級が言及されたが、一般労働者は組合官僚の戦争推進政策の責任があると非難された。集会の講演者の一人は、「沿岸住民は信じられないほど保守的で、実際には武器を動かすことに非常に誇りを持っている」と語った。これは完全に誤りであり、埠頭の労働力が世界中から集まっていることを考えると、なおさらです。数人の講演者は、1年以上前にオークランド港とサンフランシスコ港の港湾労働者を含む国際港湾倉庫組合（ILWU）ローカル10によって可決された決議を賞賛し、パレスチナ労働組合総連合の呼びかけへの連帯を表明した（ PGFTU)は、イスラエルへの武器の輸送と生産を停止するための国際ゼネストを支持した。 しかし、ILWUの決議は形骸化したままとなっている。なぜなら、組合幹部らは大量虐殺の実行を支援し、大学キャンパスでの反戦デモ参加者を一斉検挙しているバイデン政権と民主党と共謀しているからだ。狂信的な戦争屋は一般の港湾労働者ではなく、ILAの官僚たちだ。 ILAのハロルド・ダゲット会長は、3日間のストライキ中、東海岸の港を通って軍事装備品の輸送を継続すると約束した。労働組合機構は、「外資系企業」の裏切りを強調し、「中国のような外国の敵」に対する米国の「国家安全保障と経済」の中心的な防波堤として港湾労働者の闘いを提示することによって、労働者間の国家主義的分裂を煽ろうとしている。ナショナリズムと反共産主義に染まったダゲット氏と同僚の労働官僚たちは、東港と湾岸港の運営を維持するためにバイデン大統領と協力してきた。彼らはトランプ・ホワイトハウスの下でそうし続け、アメリカ帝国主義の利益をさらに推進するだろう。国際的なあらゆる港湾およびあらゆる産業における港湾労働者とその同胞の利益は、帝国主義戦争との闘いと本質的に結びついている。港湾労働者は戦争に反対せずに自分の仕事と生活水準を守ることはできませんし、その逆も同様です。そのためには、資本主義政党やその疑似左翼共犯者から独立して反対し、独裁と戦争に反対する政治闘争に取り組むことが必要である。このような運動は、企業労働組合寄りの官僚組織に対する一般の反乱の形をとらなければならない。そのためには、労働者自身によって民主的に管理され、資本主義の利益システムと闘うために沿岸および海外の港湾労働者と産業を超えた労働者を団結させる独立した一般委員会の形成が必要である。これは国際労働者同盟階級委員会 (IWA-RFC) のプログラムです。港湾労働者とイスラエルへの武器輸送を阻止したいすべての人々 すぐに IWA-RFC に連絡する必要があります。職場で一般委員会に参加または設立する方法の詳細については、登録してください。 #ニューヨーク市地域の集会への報告でガザ虐殺におけるデンマークの海運大手マースクの役割が暴露される