多くの空港では、BGM はもはや後回しではなく、地元のミュージシャンを雇用し、プレイリストを注意深く厳選しています。 旅行者の気分を明るくする。
ロンドンのヒースロー空港 この夏、英国の新進パフォーマーを初めて披露するステージを建設した。このプログラムは非常に成功し、空港は 2025 年に再開したいと考えています。 ナッシュビル国際空港 には 5 つのステージがあり、カントリー ミュージシャンからジャズ コンボまで、年間 800 以上のパフォーマンスが開催されます。 ドミニカ共和国ではプンタ カーナ国際空港では、メレンゲの生演奏が乗客をお迎えします。
ティファニー・イディアートと彼女の 2 人の姪は、最近の乗り継ぎ中にミュージシャンの演奏を聞いて喜んでいました。 シアトル・タコマ国際空港。
“私はそれが好きです。 「ここにはたくさんの人がいて、みんなに音が聞こえます」とグレース・イディアート君（9歳）は語った。「もし飛行機が遅れたり、そのようなことがあったら、彼らは大変な一日を過ごしていたかもしれない。それで、音楽が彼らの気分を良くしたかもしれません。」
空港も録画したプレイリストを慎重に管理しています。デトロイト・メトロ・エアポートの演奏 モータウン ターミナルを繋ぐトンネルで衝突する。テキサス州のオースティン バーグストロム国際空港には、地域のラジオ局が編集した地元アーティストのプレイリストがあります。シンガポールのチャンギ空港は、巨大なデジタル滝のために特別なピアノ伴奏を依頼しました。
空港ターミナルにおける音楽の存在は新しい現象ではありません。 ブライアン・イーノの 1978 年にリリースされたアルバム「ミュージック フォー エアポート」は、アンビエント ミュージックのジャンルを定義するのに役立ちました。ミニマリストで落ち着いたデザインです。
しかし、空港やその他の公共スペースに音楽を提供するムード・メディア社の国際クリエイティブ責任者、バリー・マクフィリップス氏は、テクノロジーが可能にするものだと語った。 バックグラウンドミュージック 一般的ではなく、特定の場所や時間帯に合わせたものになります。
Mood Media (以前は Muzak として知られていました) は、いつでも空港にいる人に応じて、ビジネス旅行者や家族連れにアピールするプレイリストを開発しています。保安検査の列では穏やかな音楽がプログラムされるかもしれませんが、免税店ではより活気のある音楽がプログラムされるかもしれません。
「私たちはそれをサウンドスケープとして捉えています」とマクフィリップス氏は語った。 「私たちはこれらすべての瞬間をデザインします。」
ムードミュージックの音量やテンポ、さらには曲を長調で演奏するか短調で演奏するかといった決定には科学がある、と同氏は付け加えた。
「その瞬間に彼らの気分にどう影響を与えたいですか？」マクフィリップス氏は語った。 「単に『曲がたくさんあるよ』という感じではないんです。その 10 分間のセグメントにはたくさんの曲があり、それから次の 10 分間に移ります。」
同時に、多くの空港はローテク化を進めており、旅行者にセレナーデを演奏して通過する場所の感覚を与えるために地元のミュージシャンを雇っています。
シカゴのオヘア空港とミッドウェイ空港では、毎年 100 以上のライブ パフォーマンスが開催されます。フェニックスのスカイハーバー国際空港では5年前にライブ音楽プログラムを開始し、現在は地元アーティストをフィーチャーする2つのステージを設けている。
シアトルの空港音楽マネージャーのタミ・クイケン氏は、シアトル・タコマ空港は約10年前に市委員が空港で生演奏を聞いたことをきっかけに生演奏プログラムを開始したと語った。 テキサス州オースティン。
「そのアイデアは、『おい、なぜシアトルには音楽がないのだろう？』というものでした。私たちは音楽の街でもあります」とクイケン氏は語った。
当初、空港は、次のような有名なアーティストに加えて、新進気鋭のアーティストをフィーチャーしたプレイリストを作成しました。 パールジャム。そして、12週間のトライアルでミュージシャンの生演奏を試すことにした。これが大成功を収めたため、空港では毎日ミュージシャンの生演奏が行われ、新しいパフォーマンス スペースの建設が進められています。
「旅行中の人々の不安レベルは非常に高くなります」とクイケン氏は言う。 「私たちが得始めたフィードバックは、検問所を通過し、音楽で迎えられると、突然不安やストレスのレベルが下がったというものでした。」
このプログラムはミュージシャンにとっても利益をもたらし、演奏することで報酬を得て、より幅広い露出を得ることができます。コロラドスプリングス空港が3月にライブ音楽プログラムを発表したところ、150人以上のミュージシャンが応募した。現在は毎週 2 時間のパフォーマンスを 2 回開催しています。
週に一度シアトルの空港で演奏する歌手兼ギタリストのデイビッド・ジェームスさんは、日中のライブに間に合うように起きるには多少の調整が必要だったと語った。しかし、彼は世界中から新しいファンを獲得しました。
「人々からは、『フライトの合間にただ座って音楽を聴くことができてとても癒されました』という、本当に優しい反応をいつももらっています」とジェームズさんは語った。 「つまり、人々にとって特に治療効果があるように感じます。」
カントリースターのような ブレイク・シェルトン そして キース・アーバン 同空港のコーポレートコミュニケーションおよびマーケティング担当副社長のステイシー・ニッケンズ氏によると、ナッシュビルの空港を利用して地元のミュージシャンと交流した人々もいるという。シェルトンは自分のギターをプレゼントしたこともありました。
空港音楽を研究してきた音楽学者でアムステルダム大学の講師でもあるオットー・ストゥパリッツ氏は、空港は音楽の選択について慎重に検討すべきだと述べた。ライブミュージックやキャッチーなポップソングなど、積極的に聴くことを目的とした音楽は、ただでさえ混沌とした環境では非常に気が散ってしまう可能性がある、と彼は言う。彼は、一部の空港、特にヨーロッパでは、パイプによるメロディーを完全に停止していることに気づきました。
しかしマクフィリップ氏は、空港のような大きな空間は、BGMがないと冷たくて不快に感じる可能性があると語った。
「綿密に練られたオーディオ戦略は、人々にはあまり認識されていません」と彼は言いました。 「彼らはただ、自分たちが楽しい時間を過ごしていること、そしてそれが適切であることを知っているだけなのです。」
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