イタリアはF-35航空機を運用可能な2隻目の空母を進水させる一方、スペインの優柔不断が海軍の固定翼機を危険にさらす

イタリアは、2 番目の空母であるイタリアの海軍力を大幅に強化しました。 トリエステ、のような垂直離着陸機で動作するように設計されています。 F-35B。戦略的能力を強化するこの決定は、2028年に退役が予定されているベテランのハリアーAV-8B+に代わるこれらの航空機の取得をまだ決定していないスペインの状況とは対照的である。

トリエステ空母: イタリア海軍の重要な部分

彼 トリエステとして分類されます。 着陸ヘリコプタードック (LHD)イタリア海軍の最新の旗艦です。主な役割は強襲揚陸艦ですが、F-35B 航空機の運用能力により、事実上の軽空母となります。

トリエステの主な特徴

• 変位：38,000トン。
• 長さ: 地下鉄 245 メートル。
• 最高速度：25ノット。
• 空気容量: ヘリコプター、ドローン、F-35B などの固定翼機と互換性があります。
• 水陸両用能力: 軍隊、装甲車両、水陸両用車を輸送するために設計されています。
• 先進的なシステム: 最先端の AESA レーダー、防空システム、共同作戦のための指揮能力が含まれます。

トリエステはイタリアの迅速な対応能力を強化し、 カヴール空母、戦力投射作戦と国防のバランスをとった艦隊を編成する。

カブール: F-35B 統合のパイオニア

航空母艦 カヴールは 2009 年から運用されており、先進的な F-35B での運用に適応したイタリア海軍初の艦艇でした。 2021年、カヴールは米国で垂直離着陸能力を証明する試験を完了した。

カヴールの主な特徴

• 変位：27,100トン。
• 長さ: 244 地下鉄。
• 最高速度：28ノット。
• 空気容量: 最大 16 機の F-35B 航空機と数機のヘリコプター。
• 適応したインフラストラクチャ：新世代航空機を運用するためのデッキ強化と特別なメンテナンスシステム。

F-35B の導入により、カヴールはヨーロッパで最も近代的な航空母艦の 1 つとして位置づけられ、イタリア海軍が最先端の技術で運用する能力を確保し、英国や海軍などの他の NATO 海軍に対する競争力を維持できるようになりました。米国。

スペインにおけるF-35Bのジレンマ

スペインは、1980年代以来同国唯一の固定翼機として機能してきたAV-8B+ハリアーの退役が目前に迫っており、岐路に直面している。 LHD フアン カルロス 1 世はスペイン海軍の旗艦であり、最新鋭のF-35Bとともに運用できる可能性があるが、その取得に関する決定が下されていないため、スペインの搭載航空投影の将来について不確実性が生じている。

ハリアー AV-8B+の特長

• 最高速度：マッハ0.9。
• 自律性：1.000km。
• 戦争費用：4.200kg。
• 稼働状況：現在運用中ですが、技術の老朽化により2028年に退役予定。

ハリアーは当時は効果的でしたが、F-35B と比較すると技術的な限界があり、ますます技術が進歩する防衛環境に統合することが困難になっています。

F-35Bはスペインに配備された航空戦力の継続を保証する唯一の実行可能な選択肢である。ただし、その取得には多額の費用がかかります。

1. ユニットあたりのコスト： より多い 1億ユーロ。
2. 運用コスト: 飛行時間あたり 36,000 ユーロ、ハリアーよりもはるかに背が高い。
3. フアン・カルロス1世の翻案: デッキの補強と追加の兵站システムが含まれます。

F-35Bのジレンマ: コストと運用能力

航空機の取得 F-35B スペイン海軍にとって、これは戦略的な課題であるだけでなく、予算的な課題ももたらします。この航空機は短距離離陸垂直着陸 (STOVL) 用に設計されており、ハリアー AV-8B+ の唯一の実行可能な代替機であり、イタリアやイギリスなどの現代海軍の艦載航空作戦の中核となる高度な機能を備えています。 。

F-35Bに関連するコスト

• ユニットあたりのコスト：F-35Bの基本価格を超える 1億ユーロ ロッキード・マーチン社の公式データおよび他国との最近の契約によると、ユニットあたりの数値です。
• 運用コスト：F-35Bをその耐用年数（推定30年）の間運用するには、30万ドルに近い投資が必要です。 飛行時間あたり 36,000 ユーロ、そのクラスで最も高価な航空機の1つとして位置付けられています。
• 追加のインフラストラクチャ: F-35B の購入は、 LHD フアン カルロス 1 世飛行甲板の補強や整備・物流システムの更新など。

F-35Bの技術的利点

• ステルス機能: 高度な設計のおかげで、F-35B は敵のレーダーを回避することができ、脅威の高いシナリオで有利になります。
• 先進のミッションシステム: 最新世代のセンサーと電子戦機能が組み込まれており、乗艦および共同作戦に最適です。
• NATOの相互運用性：その買収により、スペインはイタリア、英国、米国などの同盟国と完全に同期して運営できるようになる。

ハリアー AV-8B+の寿命

ハリアー AV-8B+ は現在、スペイン海軍の唯一の搭載固定翼航空機です。 1980 年代に導入されたこの航空機は、海軍防衛と国際作戦において貴重な資産であることが証明されています。

現在の状況

• 勤続年数: スペインは 1987 年に最初のハリアー AV-8B+ を取得し、耐用年数を延ばすために定期的な更新が行われました。今日の時点で、彼らは 35 年以上使用されています。
• 計画的な引き出し: 公式情報筋によると、ハリアーは技術の陳腐化と高額な維持費のため、2028 年までに運行を終了する予定です。
• メンテナンス費用: ハリアーのメンテナンスは F-35B に比べて大幅に少なくなりますが、その技術は現代の防衛要件に匹敵するものではありません。

現在の制限事項

ハリアーは STOVL 作戦の先駆者でしたが、その設計はもはやテクノロジーの進歩する戦争環境の現在の要求に適応できません。。ペイロード容量、航続距離、ミッションシステムが限られているため、F-35B などの次世代航空機と比較すると不利な状況にあります。

イタリアの経験からスペインに教訓

イタリアは、カブールとトリエステでの F-35B の統合による戦略計画の明確な例を示しています。これらの決定により、イタリア海軍は地中海および国際共同作戦における重要性を維持することができた。

スペインは、海軍が主要な能力を失わないようにするために、迅速かつ戦略的な決定を下す必要があります。これには以下が含まれます。

1. F-35Bを入手する: この航空機は、乗空飛行の投射と NATO 同盟国との相互運用性を維持するために不可欠です。
2. フアン カルロス 1 世を近代化する: F-35B の操作性を最大化するために艦艇のインフラを更新します。
3. 長期的な海軍戦略を定義する: 先進技術を組み込み、国際シナリオにおけるスペイン海軍の妥当性を確保します。
4. 海軍力を維持し、戦略的投影能力を高めるために 2 番目の空母を建造しますか?