自動車会社によると、「豪華でエレガントで広々としたリムジン」とバン形式を組み合わせた車はトレーラーの影に隠れるべきだという。結果は来春にわかります。ただし、その後の量産モデルは 2026 年まで販売されません。
この斬新な製品は、まったく新しいプラットフォームで登場します。これは、長年使用されているバンや乗用バンの世界では大きな出来事です。 VAN.EA プラットフォームはゼロから新たに開発され、拡張性とモジュール性があり、商用車、ファミリー向け、または高級車の電気バン専用に設計されています。
メルセデスは、燃焼モデルから電気自動車への変換に伴う妥協を回避することで、電気バンのパラメータを大幅に向上させる可能性があります。こうして現在のEQVモデルが誕生しました。
メルセデスが電気自動車用のユニークなブレーキのコンセプトを発表
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新しいバンは、前輪駆動および全輪駆動、つまり 1 つまたは 2 つの電気モーターを備えた構成で提供されます。
すべての派生モデルは、電気モーターとアクスルを備えたフロントモジュールを共有します。異なるセンターモジュールにより、標準化されたバッテリーケースで複数の車両の長さとバッテリーサイズに対応できます。リアモジュールには、全輪駆動モデル用の電気モーターが含まれます。
新しいプラットフォームには、乗用バン用の VAN.EA-P と商用バン用の VAN.EA-C という 2 つの派生版が含まれています。乗用車モデルは、発売時には500キロメートル以上の航続距離とレベル2の自動運転を提供する予定だ。レベル 3 は今 10 年末までに導入される予定です。 2 番目に挙げたアーキテクチャは、2030 年までにレベル 4 の技術、つまりほぼ完全な自動運転を実現する予定です。
新型パパモービルは電動メルセデス
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#メルセデスが高級バンを発表新時代の始まりとなる
2024-12-17 08:12:00