マヨット島のサイクロン「チド」：なぜ風が強く吹いてこのような災害を引き起こしたのか

マヨットで土曜日に起こったこととの違いは、まさにこの点にある。今度は列島が台風の目を直撃した。問題は逆説にあります。マヨットは古典的な現象に押し流されたものの、歴史的な災害に見舞われたのです。前述したように、マヨットはすでに強力なサイクロンの猛攻撃にさらされていますが、チドーの正確な軌道は他のものと比較して状況を大きく変えるものでした。

台風の目は一種のエンジンとして機能します。雲、風、降水量が彼の周りを包みます。風が最も強くなるのは、その入り口と出口、いわゆる「アイウォール」です。壁の入口では一方向に吹き、出口ではサイクロンの回転により反対方向に吹きます。これにより、構造がさらに脆弱になります。

目の奥に

気象学者が中継したこのインフォグラフィック ギョーム・セシェマヨットが気象の怪物の最も激しい突風にどのように苦しんだかをはっきりと示しています。マヨットがサイクロンの直撃を受ける可能性は非常に低いです。領土の面積はわずか 376 km²、パリの約 3 倍、南北はわずか 50 km です。

しかし、現場での影響が劇的なものであれば、サイクロン「チド」自体は気象学の観点からは歴史的なものではありません。メテオ・フランスは衝突の数分前に、平均風速が時速175キロ、海上の突風は時速250キロと推定されていると述べた。によると サファー・シンプソンスケールこれは北大西洋のハリケーンの威力を測定するもので、参考値ですが、これによりチドは 5 段階中カテゴリー 2 に分類されることになります。そのパワーにより、平均速度 178 から到達する主要なサイクロンのカテゴリーの入口に位置しました。 km/h。チドは今週初めにインド洋でこの水準を超えており、マヨット島を出てモザンビークに向かった後、再びこの水準を超えた。

壊れやすい家

たった 1 つのポジティブな要素が、依然として巨大なドラマの規模を制限しました。千堂は時速二十キロから三十キロの間で移動していた。これはサイクロンとしてはかなりの高速であり、時速約 10 km、あるいはそれ以下でほとんど進んでいないものもあります。サイクロンが早く進むほど、その影響が感じられる期間は短くなります。

逆に、マイナスの要素が天秤に加わりました。一般に、海洋温度はますます高くなっています。の目印の一つです 気候変動 地球規模で進行中。水温が高いと、サイクロンの平均出力が増加します。また、湿度が高くなるため、降水量も増加します。

また、全体として、サイクロンは風によるものよりも、降水、非常に強い波、およびそれらが引き起こす洪水により多くの死者をもたらします。 Chidoの場合、彼の速い移動速度は確かにマヨットの雨の蓄積を制限しました。しかし、最も強力な突風の力と、特に板金だけで作られた貧民街が数多くあるフランスで最も貧しい県マヨット県で主流の建設形式が加わり、人道的大惨事がもたらされた。