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2024-12-14 04:49:00
ロサンゼルス—
南カリフォルニアの水道局は、州の水供給の大部分を迂回させる巨大な地下トンネルの計画を支援するために必要な重要な資金を承認した。
地元機関とともに1,900万人に水を供給している南カリフォルニア首都圏水道区の理事会は火曜日、デルタ交通プロジェクトの建設前および計画費用に約1億4,200万ドルを割り当てることを決議した。州当局者らは、このプロジェクトはインフラの老朽化と気候変動による降水量の変化を理由に、国内で最も人口の多い州での水供給を強化するために不可欠であると述べている。
アダン・オルテガ・ジュニア氏は、「慎重に検討した結果、取締役会はこの措置をとった。これにより、プロジェクトの利益とコストに関する重要な情報を収集できるため、プロジェクトの建設に全面的に参加するかどうかを評価できるようになる」と述べた。と首都圏理事会の声明で大統領は述べた。
メトロポリタンは、長さ72キロメートル（45マイル）のトンネルの事前建設と計画への資金提供を継続することに投票した十数の水道局の中で最大である。 2027 年には、前進するかどうかに関する重要な投票が行われる予定です。
ギャビン・ニューサム知事は、同氏が国内で「最も重要な気候適応プロジェクト」と呼ぶものに対し、水道局に対し資金提供を継続するよう主張してきた。
「これより重要なものはないので、他に匹敵するものはない」と彼は今週初めに語った。 「これは2,700万人のカリフォルニア州民に影響を与えるからです。」
カリフォルニア州当局は既存の水道インフラの信頼性への懸念からトンネルの建設を望んでおり、これにより大規模な嵐の際により多くの水を汲み上げ、州北部から州人口の大半が住む南部に水を移動させるのに役立つと主張している。州。しかし批評家らは、このプロジェクトの200億ドルという金額は高すぎるし、サクラメント・サンホアキン川デルタ地帯の脆弱な生態系への影響を少なくしながら州の水システムを強化する別の方法があると主張している。
リストア・ザ・デルタのエグゼクティブディレクター、バーバラ・バリガン・パリラ氏は、このトンネルの目的は、同州が将来的に乾燥化する可能性がある中、水使用量を削減する必要がある農業活動に過剰な水を輸送することであると述べた。カリフォルニアは国内の生鮮食品の多くを生産しています。
「正しいものを構築するための分析を行うのではなく、構築するために単に構築したいと考えている特定の要素が存在します」と彼は言いました。
このトンネルは長年にわたって提案され、そして異議を唱えられてきたが、セントラル・バレーのコミュニティからは、経済とデルタ地帯に悪影響を与えるとして幅広い反対があった。同州は昨年、このプロジェクトに関する重要な環境審査を完了したが、まだ追加の審査に合格し、複数の州および連邦の許可を取得する必要がある。
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