ワシントン — 次期大統領 ドナルド・トランプ 同港湾労働者組合は木曜日、来月に東部港と湾岸港での契約が期限切れになるのを前に、港湾労働者組合への支持を表明し、これ以上の港湾の「自動化」は労働者に損害を与えるだろうと述べた。
次期大統領はソーシャルメディアに、国際港湾労働者協会のハロルド・ダゲット会長と同組合の執行副会長デニス・ダゲットに会ったと投稿した。
トランプ大統領は「私は自動化について研究しており、それについて知るべきことはほぼすべて知っている」と投稿した。 「節約された金額は、それが米国の労働者、この場合は沿岸労働者に引き起こす苦痛、傷、害に比べればはるかに遠いものです。外国企業は米国市場へのアクセスを提供することで米国で富を築いてきました。どれだけ多くの家族が傷ついているかを知りながら、一銭も残さずに調査すべきではない。」
国際港湾労働者協会は、港湾と海運会社を代表する米国海事同盟と新たな契約について1月15日まで交渉しなければならない。
論争の中心は、港が船舶の荷降ろしや積み込みを迅速化できる自動ゲート、クレーン、コンテナ移動トラックを設置できるかどうかだ。労働組合は、たとえ生産性の向上によって残りの労働者の給与をさらに増やすことができるとしても、自動化は雇用の減少につながると主張している。
マリタイム・アライアンスは声明で、この契約は港を越えて「米国の消費者をサポートし、農家から製造業者、中小企業、そして自社製品を販売するための新たな市場を探している革新的な新興企業に至るまで、米国の企業に世界市場へのアクセスを与えることを目的としている」と述べた。製品。”
「これを達成するには、労働者の安全性を向上させ、港湾の効率を高め、港湾の能力を高め、サプライチェーンを強化することが証明されている最新技術が必要だ」と同盟は述べ、トランプ大統領と協力することを楽しみにしていると付け加えた。
10月には港湾労働者4万5000人を代表する労働組合が3日間のストライキを実施し、操業停止の長期化によりコンテナ船の荷降ろしや米国製品の海外輸出が困難になり、インフレが押し上げられるリスクが高まった。
この問題は次期大統領を悩ませている。 11月の選挙に勝利した 億万長者のイーロン・マスクなどシリコンバレーのエリートから支持を集めた先進技術とともにブルーカラー労働者を支援するという公約に反して、価格を引き下げるという約束について。
トランプ大統領はこの紛争を米国の労働者と外国企業の間のものとして描こうとしたが、先進的な港湾も世界的な競争力を維持するための鍵となる。中国は ペルーの13億ドルの港 パナマ運河には大きすぎる船を収容できる。
荷主が他の港に移動するリスクがあり、雇用の喪失にもつながる可能性がある。メキシコは高度に自動化された港を建設しており、ドバイ、シンガポール、ロッテルダムはすでにより高度な港を持っています。
その代わりにトランプ大統領は、港湾や海運会社は「高価で常に交換が必要な機械」の使用を控えるべきだと述べた。
トランプ大統領は、「我が国の市場にアクセスするという大きな特権を得るために、これらの外国企業は我が国の素晴らしい米国人労働者を解雇したり、その利益を外国に送金したりするのではなく、雇用すべきだ」と投稿した。 「アメリカを第一に考える時が来た！」
___
#トランプ大統領港湾はこれ以上自動化システムを導入すべきではないと述べ港湾労働者組合への支持を表明