クリスティーナ・ベンナ著
「ジャンニ・アニェッリ」にちなんで名付けられたマセラティ工場は、マルキオンネ氏が10年前に開設したが、元CEOのタバレス氏によって廃止され、Immobileiare.itで売りに出されていた。
アメリカ主導のチームが登場 サーブ、ベルトーネ、ピニンファリーナの元カーデザイナー、ジェイソン・カストリオータ氏による、 マセラティ車を生産していたステランティス工場を引き継ぐことになったが、2023年に閉鎖され、前CEOのカルロス・タバレス氏によって2500万ユーロで売りに出された（Immobileiare.it）。50年前にホワイトプレーンズ（ニューヨーク）に生まれたカストリオータは、 8月6日にトリノで行われたSrl イブ・ネクサス 「特殊車両の設計・製作」を使命としています。
目的: ジャンニ・アニェッリ・プラント弁護士 (Agap)
新しい会社は、の設計を研究しているでしょう 3台の車両の範囲：スポーツカー、SUV、そしてグルリアスコ工場で生産できる2万台の「高級」小型車。実際、Castriota が議長を務め、CEO の Thomas Heffernan が率いる Eve Nexus は、 ステランティスが1年前に廃止した工場を引き継ぎ、電動モビリティで再稼働させる交渉が行われることになる。条件文は明らかに必須です。ジャンニ・アニェッリにちなんで名付けられた施設が売りに出されて以来、多くの人が集まりました。 トライデントの跡地でハイパーカーを生産したいと考えていたジャンフランコ・ピッツートから物流事業者、そして養豚業者などのありそうでないオファーまで。中国の自動車マーカーが市内に着陸する準備ができているという多くの仮説を忘れずに。
ベルトーネからフォードへ: トリノで育った米国の自動車デザイナー
ジェイソン・カストリオタは、かつて自動車デザイナーと呼ばれていた分野で訓練を受けたベテランの自動車デザイナーです。 「カーデザインバレー」 トリノ出身のイタリア人。このアメリカ人は、ピニンファリーナでのキャリアを、奥山ケンやローウィー・フェルメルシュといったデザイナーのもとでインターンシップとしてスタートさせました。歴史あるカンビアーノ ボディ ショップ内で、彼はマセラティ バードケージ 75 のスタイルに協力し、自分の名前をフェラーリ 612k に結び付けました。 2008年にピニンファリーナを退社し、ベルトン社のデザインディレクターに就任した。そして、残り1年しかありません。 2010年、彼はスウェーデンのブランドが所有権の変更（中国）から破産までの間、スウェーデンのブランドが衰退していた困難な数年間に、サーブのデザイン責任者を務めました。 2014 年以来、Castriota はニューヨークの小規模な製品デザイン会社、Skylabs に勤務しています。彼は5年間担当している フォードモーターのBEVプロジェクトの一部。
デラウェアからトリノまで
米国の親会社 Eve Nexus Inc が管理する Eve Nexus Italia は、資本金 10 万ユーロといくつかの登録ブランド (Eve Auto、Eve Ai、Eve Mobility) でスタートします。持続可能なモビリティに賭ける米国の投資ファンドが背後にある。
この米国会社はデラウェア州、ウィルミントンに本拠を置く商業、法律、税務、デジタル ブランディング サービスの世界的リーダーであるコーポレート サービス カンパニーの本社に登記されています。 Eve Nexus は英国で最初の一歩を踏み出しました。ここ数週間で、Evnxs は英国の事業登録からその存在を抹消しました。トリノからサン・キンティーノ経由で再びスタートします。マルキオンネの夢を再び実現させるために。
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2024年12月9日 (2024年12月9日 | 10:45変更)
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#トリノはタバレスが閉鎖したマセラティ工場の買収を望んでいる元フォードとサーブの自動車デザイナージェイソンカストリオータです
2024-12-09 09:44:00