ジェット気流を体験した最初の人類

ジェット気流って知っていますか？いいえ、これは飛行機が高速で巡航するときに見えるジェットの流れではありません。海水が漂う海流とも混同しないでください。ジェット気流は、大気中を蛇行する高速で狭い空気の流れです。

これは地球に特有のものではなく、木星、土星、天王星、海王星を含むいくつかの惑星の大気中で発生します。地球上では、ジェット気流が地球を取り囲み、西から東に流れる偏西風です。それらは対流圏界面の近くに位置しています。対流圏界面は、地球の大気の最下層である対流圏と成層圏を区切る大気の境界です。

ジェット気流の発見はそれ自体が一つの物語ですが、それを初めて直接体験した人類自身も波瀾万丈の生涯を送りました。これはアメリカの航空界のパイオニア、ワイリー・ポストであり、何世代もの飛行士にインスピレーションを与えた記録破りのフライヤーでした。

1898 年生まれの 10 代のポストは、1913 年にオクラホマ州の郡博覧会で自分の天職を見つけました。飛行機を初めて見ただけで、彼は残りの人生でやりたいこと、つまり空を飛ぶことを実現するのに十分でした。

隻眼のワイリー

その後何年もかけて、彼は航空学校で授業をマスターし、第一次世界大戦中にパイロットになるための訓練を受けながら無線技術を学び（訓練を終える前に戦争は終わった）、その後石油掘削装置で働き始めました。仕事が不安定だったため、彼は他の手段に目を向けるようになり、仮釈放される前に武装強盗の罪で投獄された。

油田に戻ると、ポストは 1926 年の油田事故で左目を失いましたが、たとえ部分的に視力を失ったとしても、やりたいことを妨げるものではありませんでした。その代わりに、彼は和解金の一部を使って最初の飛行機を購入し、すぐに名声を手に入れようとしていた。

8日間で世界一周

1930 年にシカゴからロサンゼルスまでのエア レースで優勝した後、彼はオーストラリアの航海士ハロルド ガッティと協力して、ロッキード ベガ 5-C という航空機で世界中を飛び回りました。 ウィニーメイ。彼らは 1931 年 6 月 23 日から 7 月 1 日まで、8 日 15 時間 51 分という記録的な時間で 24,000 km 以上の距離を移動しました。同年後半、彼らの旅の記録は次のように出版されました。 8日間で世界一周。

ワイリー・ポストの墓の記念碑では、彼を「近代航空の父」と呼んでいます。写真提供: ウェスリー・フライヤー/flickr

2年後、ポストは再び自分自身で取り組み始めた。彼の船に乗って ウィニーメイポストは1933年7月22日、7日間18時間49分の飛行を経て初の単独世界一周飛行を達成し、自身の記録を破った。彼はこの飛行中に、無線方向探知機と自動操縦装置という 2 つの新しい航空機器を含む重要な航空技術を実演しました。

数回の世界一周飛行を終えたポストは、次に高度に目を向けました。彼のように ウィニーメイ 彼は加圧されていなかったため、今日の宇宙飛行士が着用するものの先駆けとなる、飛行用与圧スーツを設計、作成しました。

正式に認められていない

1934 年 12 月までに、彼は新たな高度世界記録の樹立に挑戦する準備が整いました。 12月7日、ポストは当時の記録を更新し、高度50,000フィート以上に到達した。しかし、彼の航空機に搭載された 2 つの機械式気圧計が、高度主張の検証に必要な所定のマージン内で一致しなかったため、彼の記録は正式には認められませんでした。しかし、この飛行によりポストはジェット気流を直接体験した最初の人類となった。

空を飛んで生き、空を飛んで呼吸し、空を飛ぶことで計り知れない喜びと名声を経験した人物であるポストも、飛行機事故で最期を迎えた。 1935年、友人でユーモア作家のウィル・ロジャースとともにハイブリッド水上飛行機に乗ったポストは、空気力学的に不安定だったために飛行機のコントロールを失い、乗っていた二人が死亡した。彼の飛行キャリアは長くは続きませんでしたが、その時までに彼は航空界の初期において最も華やかなキャラクターの一人としての地位を確立していました。

4 つの異なるストリーム。接続ジェットストリーム 1 つ。

ジェット気流の発見には 4 つの異なる物語があります。それらを結びつけているのは、この神秘的で目に見えない自然の力です。

1883 クラカトア爆発

このような現象の最初の兆候は 19 世紀初頭から提案されていましたが、史上最も壊滅的な火山爆発の 1 つである 1883 年のクラカトア噴火で初めて気づいたと考えられます。この致命的な噴火により、数百トンの火山灰と有毒ガスが空気中に噴出し、高さ80キロメートルにも達しました。これは彼らがジェット気流に巻き込まれたことを意味します。その結果、それらは広範囲に広がり、地球全体に広がりました。火山の冬を経験したため、噴火の翌年、地球全体の温度は 0.4 ℃低下しました。

大石の1920年代の発見

大石和三郎は日本の気象学者であり、日本初の高層天文台の創設者です。大石氏は上層大気の出来事に着目し、非常に速い勢いで流れる気流が存在するのではないかと考えた。

大石氏は、高層海流が気球を東に押し進める中、自分の理論が正しいことを証明するために、富士山近くの場所から多数の気象気球を打ち上げた。彼はその発見を上空の強風として説明して発表した。

しかし、大石の発見は主に日本国内にとどまり、世界の他の地域ではほとんど知られていなかった。大石氏が調査結果を発表したにもかかわらず、なぜこのような結果になったのか疑問に思っている方のために付け加えておきますが、これにはかなり奇妙なストーリーがあります。

熱心なエスペラント語話者である大石は、世界共通の第二言語および国際的なコミュニケーション媒体となることを目指して 1887 年に考案された人工言語であるこの言語に関する研究結果の多くを発表しました。この言語に対する彼の情熱を共有する人は多くなかったため、彼の作品は数十年後までほとんど知られていませんでした。

しかしながら、それがより大きな世界に知られていなかったという事実は、第二次世界大戦中の日本を助けました。彼らは米国に対する攻撃を開始するためにジェット気流を利用し、1945 年のオレゴン州への気球爆撃がその代表的な例です。この爆撃の結果死亡した6人は、第二次世界大戦中に敵の行為による直接の結果として米国本土で判明した唯一の死者である。

ポストの 1934 年の経験

多くの人がワイリー・ポストをジェット気流の発見者として認めていることをご存知ですか?特に大石について今読んだ後では、そうではないことはわかっています。しかし、確かに言えることは、ポストがそれを直接体験した最初の人だったということだ。

Wiley Post初のプレッシャーヘルメット。 |写真提供: Craigboy / ウィキメディア・コモンズ

世界一周飛行の成功に続き、ポストは人類が未踏の場所を目指して高高度飛行に取り組み始めた。加圧スーツの必要性を理解した彼は、「火星から来た男」と呼ばれる加圧飛行スーツを設計しました。

BFグッドリッチ社からの技術援助を受けて、ポストは初期のスキューバダイビングの装備と騎士の鎧を組み合わせたようなスーツを作成した。それには、革製の手袋とブーツとともに、背の高い円筒形のヘルメットが含まれていました。

ポスト氏は正式に高度記録を破ったわけではないが、この飛行により高速で流れる空気の流れの存在を体験することができた。これはジェット気流だったと今ではわかっています。

ゼルコップフの流れ

ジェット気流を再び「発見」することは不可能だと思うかもしれませんが、それはまさに 1939 年に起こったことです。今回、この現象を再発見したのはドイツの気象学者ハインリヒ・ザイルコフでした。ザイルコフは現象を説明することに加えて、次の用語を作りました。 ジェット流 それを参照するために。 ジェット流 文字通りジェット気流を意味し、すぐにジェットストリームという名前が生まれました。第二次世界大戦後の数年間は、ジェット気流と、ジェット気流が地球の大気循環の機能において果たす重要な役割について、より深く理解できるようになりました。