チャールストン市は、市内の特定地域の道路中央分離帯や通り沿いで、車両に乗っている人と歩行者との交流を禁止する条例を検討している。
11月18日の会議で最初にこの法案を提案した市議会規則・条例委員会の委員長であるチャド・ロビンソン市議会議員は、同法案が可決されれば、これらの地域での物乞いや募金活動が禁止されることになると述べた。
これは月曜日の夕方に正式に議会に提出され、さらなる作業のために規則および条例委員会および公安委員会に付託された。
同市カナーシティ地区の区の代表を務めるロビンソン氏は、この法案は安全上の懸念に対処するものであり、ホームレスを犯罪とするものではないと述べた。
「カナワ市のいたるところで物乞いをしている人々がいます」と彼は言いました。 「工事中は [of MacCorkle Avenue] 人々が車を止めてお金を渡しているときに、建設区域に立って中央分離帯の円錐形の外を歩いている人々がいました。
「私は以前に人々に、私が反対票を投じた法案を探してみてくださいと言ったことがあります。 [Coordinated Addiction Response Effort] チームを結成するか、ホームレスを助けようとするかだ」とロビンソンさんは語った。 「そんなことじゃないよ。それは安全性に関するものです。カナー市の州間高速道路橋を降りたところで、信号が青で人が来ると、人々が青信号で立ち止まって個人にお金を配っています。彼らは州間高速道路から飛び降りる、そしてそれは危険だ。それについて何かをしなければなりません。」
法案の文言は法律に基づいています。 ホイーリング市は最近通過しましたとロビンソンは語った。モノンガリア郡は2023年10月に同様の条例を可決した。
月曜日に導入された法案によると、市内の「懸念地域」内では、公共の場からの人や財産の移動を妨げるような方法で公共の通行権を使用することは違法となる。車道、幹線道路、または用地で、横断する場合を除き、人が公道上の中央分離帯に停止、立ったり、占有または留まったりすること、および歩行者が道路の占有者と物理的接触をしたり、製品を譲渡したりすること。自動車合法的に駐車されていません。
この法案では、「懸念地域」を次の特徴のいずれかまたはすべてを持つものと定義しています。制限速度が時速 30 マイル以上の車道または高速道路。幅10フィート未満の中央分離帯、車道、高速道路。照明が不十分またはまったくない道路。視界が制限される悪天候時の道路。建設中または修理中の道路や街路。
この法律により、市は懸念地域のリストをウェブサイトに掲載することが義務付けられる。
ロビンソン氏は、主に市内の州間高速道路の出入り口に関心があると語った。
「それが事故が起きている主なエリアです。それが都市の内外を通る主要な大通りだ」と彼は言った。 「そして、そこには多くの人が滞在し、看板を掲げたり、物乞いをしたり、あらゆることをしている場所です。
「しかし、繰り返しになりますが、最終的にどこに行くのかはわかりません。何かが可決されるかどうかは分からないが、議論はするつもりだ」とロビンソン氏は語った。 「たとえ数カ月かかっても、委員会で議論してもらうつもりです。」
法律に違反すると軽犯罪となります。有罪判決を受けた運転手と歩行者には、地方裁判所の裁量で、100ドルの罰金または社会奉仕が課せられる。この法案は、その人物が繰り返し法律に違反したことが知られていない限り、警察に対し違反について警告することを奨励している。
ホームレスを予防し撲滅する政策を提唱する団体、国立ホームレス法センターによると、 パンハンドリング禁止法は失敗する ホームレスや貧困の原因に対処することを目的としていますが、住宅に入ろうとする人々に逮捕歴や罰金、手数料を課すため、人々にとってより困難な状況となっています。
チャールストン市議会が物乞いを制限する法律を検討したのは、近年で少なくとも3回目である。 2017年には、 提案された法案 勧誘する人には事前に許可を得る必要があっただろう。
この法案の検討は、物乞い業者に直接寄付するのではなく、中央ウェストバージニア州ユナイテッド・ウェイを通じてホームレス・サービス提供者のための基金に寄付するよう人々に奨励する市のキャンペーンと同時に行われた。街中の標識は人々に「その場所を譲る」よう指示した。このキャンペーンでは 0 ドルが集まりました。
2021年、市議会委員会は、高速交差点や橋や高速道路の近くで人々が立ったり集まったりすることを制限する法案を検討した。
ウェストバージニア州アメリカ自由人権協会は両法案に懸念を表明し、 電話をかける 彼ら 違憲の。どちらの法案も本会議での採決には至らなかった。
ACLU-WVのコミュニケーションディレクター、ビリー・ウルフ氏は電子メールで、同組織はチャールストン市の最新の物乞い法案とホイーリング市の最近の禁止令の執行の両方に従っていると述べた。
「私たちはホイーリング市の新しい条例の施行を注意深く監視しており、チャールストンの法案の広すぎる文言を非常に懸念している」とウルフ氏は述べた。 「これらの条例が合憲かどうかは、最終的にはその施行方法に左右される可能性があるが、一つ確かなことは、都市が貧困から抜け出すために罰金を科したり逮捕されたりすることは決してないということだ。」
チャールストン唯一の炊き出し施設「マナ・ミール」のディレクター、エイミー・ウルフ氏は、物乞いを制限するというチャールストン市の最新提案については少ししか知らないが、市はすでに疎外されている人々を犯罪者扱いしないように注意すべきだと述べた。
「社会全体として、私たちの共感力は低下していると思います。これは非常に危険な道であり、私たちの助けを必要としている隣人に継続的に気を配る必要があると思います」と彼女は語った。
ロビンソン氏は先週、条例案が違憲の可能性があるとの批判は時期尚早だと述べた。
同氏は先週、「我々は法案の提出バージョンすら持っていない」と述べた。 「私たちはそれについて話し合っていません。質問はありませんでした。私たちはそれを修正していませんし、可決もしていません。したがって、私たちはこの議論の初期段階にすぎないため、現時点では憲法に違反するものは何もありません。」
「安全、1つは中央分離帯に立ってお金を要求する人々のため、2つはすぐに停止して交通事故を起こす人々のためです」とセパリー氏は語った。 「お気づきかと思いますが、カノーワ市のように、彼らが立っている多くの場所は明らかに交通量の多い場所であり、車がランプから降りてきて速度が上がる場所であることがよくあります。したがって、個人にとっても車にとっても非常に危険な可能性があります。」
セパリー氏は、困っている人々を助けるためのより良い方法を人々が理解するのに役立つだろうと述べた。
「私たちが作ることができる範囲では、 [a bill]、みんなを守るものを持つことは良い考えだと思います」と彼女は言いました。しかし、それを通過するのは難しいだろう、と彼女は言いました。
「それが簡単にできるなら、世界中のすべての都市にそれができるでしょう」とセパリー氏は言う。 「だからそうなると思うよ [tough]懸念があることは承知していますが、それを行うことについてさまざまな組織からの反発がないとは想像できません。」
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#チャールストンはウェストバージニア州の自治体としてパンの取り扱いを制限する法案を検討した最も最近の自治体である #ウェストバージニアウォッチ