買収対象ダイレクトラインの上司は保険会社の立て直しに時間を望んでいる |保険業界

ダイレクトラインのアダム・ウィンスロー最高経営責任者（ＣＥＯ）は株主に対し、経営危機に直面し苦戦する保険会社を立て直すため、チームにもっと時間を与えるよう訴えた。 アビバからの一方的な33億ポンドのオファー一方、より大きなライバルは買収に向けて投資家からの支持を集めようと懸命に努力している。

英国最大の保険会社アビバと、モーターカバーと車輪についた赤い電話のマスコットで知られるチャーチルオーナーのダイレクトラインの2社が買収合戦で対峙している。 ダイレクトラインの株価が急騰したと推測される中、 アビバはオファーを引き上げる可能性がある 敵対的な入札を開始したり、逆入札に直面したりする可能性があります。

アビバから入社し、3月にダイレクトラインの指揮を執ったウィンスロー氏は、新経営陣が「重要な方向転換の初期段階で素晴らしい進歩を遂げている」と主張した。彼 サンデータイムズに語った ダイレクトラインは「素晴らしいブランド」を持っており、「強力な独立したストーリーと株主価値を生み出すための明確な道筋」を独自に推し進めたほうが良いと主張した。

先週のダイレクトライン アビバからの拘束力のない提案を拒否した 現金とアビバ株で構成され、1株当たり250ペンスの価値があるとして、「非常に日和見的で会社を大幅に過小評価している」として、アビバ取締役会とのさらなる関与を拒否した。ダイレクトライン会長のダヌータ・グレイ氏は先週、アビバ会長のジョージ・カルマー氏と面会し、同社がなぜこれほど低い提案を受け入れられなかったのか説明した。

デイム・アマンダ・ブラン氏が経営するアビバは、多くのダイレクト・ライン株主と対話して自社のアプローチのメリットを説得し、取締役会に交渉に参加するよう促してもらうなど、魅力攻勢をかけてきた。数名は投資家でもあります アビバ、シュローダーズ、フィデリティ、レッドホイール、M&G など。

FTSE250上場のダイレクトラインの株価は、アビバのアプローチのニュースを受けて木曜日に41％急騰し、金曜日にはさらに4.6％高の10.4ペンス高の234.8ペンスで取引を終えた。

ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド幹部のピーター・ウッド卿によると、アビバは提示額を「数億ポンド」引き上げる必要があるという。 ダイレクトラインを設立した人 1985 年にクロイドンに設立され、仲介業者やブローカーを排除し、電話で直接販売するというシンプルな概念で自動車保険に革命を起こしました。木材 日曜日のメールに語った ダイレクトラインは道に迷っており、ウィンスローが会社を立て直すには3～4年かかるだろう、と。

アナリストらは、アビバが取引の株式構成要素を増やすことで提示額を1株当たり270ペンスに引き上げる余地があると述べ、一部では1株当たり300ペンスの話もある。

ダイレクトラインが望まない求婚者に直面するのは今年2回目となる。ケントに本拠を置き、チャーチル、グリーンフラッグ、ダーウィンのブランドを所有する同社は、 2件の買収提案を拒否 2月と3月にベルギーの保険グループAgeasからの保険金を32億ポンドと評価した。

アナリストらは、エイジアスからの対抗入札がある可能性があると述べた。同社は英国最大の自動車保険会社の 1 つで、自動車保険、住宅保険、旅行保険、ビジネス保険の分野で 400 万人以上の顧客を抱えています。同社のハンス・デ・カイパー最高経営責任者（CEO）は10月、エイジアスは英国企業に対してさらなる入札を行う用意があると述べた。

Winslow の経営陣には、他の元 Aviva 同僚、現在 Direct Line の最高財務責任者である Jane Poole と最高リスク責任者の Maz Bown が含まれています。ウィンスローは、9月の利益回復が予想を下回ったことを受け、1億ポンドのコスト削減プログラムの一環として550人の人員削減を発表した。

消費者団体フェアラー・ファイナンスのマネジング・ディレクター、ジェームス・デイリー氏によると、買収提案は競争上の懸念を引き起こし、顧客にとっての価格の上昇を意味する可能性がある。

アビバは、英国の個人用自動車保険の市場シェアが 8%、住宅保険の市場シェアが 12% であり、市場リーダーであることを示しています。 BNPパリバ・エクサンのアナリスト、アレックス・マッケンジー氏は、ダイレクトラインが自動車市場でシェア12％（市場リーダーのアドミラルに次ぐ）、住宅保険で10％を占めていると推定している。 ”。