レナード・ベルベリについて
メフとドイツ側が送った救済策に対して欧州の独占禁止法技術者からゴーサインが出た。これは現在の委員会の最後の行為である。ジョルジェッティ: 「満足しました。あとは最後の 1 マイルを頑張らなければなりません」。ルフトハンザドイツ航空で乾杯
欧州委員会はイタ航空とルフトハンザドイツ航空の運航に最後の署名を行い、大陸の空のバランスを変える運命にあるドイツと経済省との合意に最終的なゴーサインを出した。 7月3日に「条件付きで」青信号が点灯した後、今度は、一部地域での連合の影響に対するEUの懸念に応えるために両党が送った、競争を救う一連の提案の承認（更なる条件なし）の発表が行われた。市場。噂の後、ブリュッセルから確認が到着した。
メモ
«欧州委員会はイージージェット、Iag（ブリティッシュ・エアウェイズとイベリア航空のグループ、 NDR)、エールフランス-KLMは、イタ航空の共同経営権を獲得するためにルフトハンザドイツ航空とイタリア経済財務省が行った約束を是正するのに適した組織である」とブリュッセルは説明する。トランザクションを実装します。」
重要なステップ
実際、これはMefとドイツの巨人の経営全体にとって重要なステップであり、これなしでは増資、ルフトハンザの参入、航空会社の強化拡張計画トリコロールの開始を進めることは不可能です。高高度での作戦の承認は現在の委員会の最後の行為でもあり、その任務は土曜日の11月30日に正式に期限切れとなるため、本当の意味での終了は数時間以内となる。
反応
「MPSの後、イタのゴールラインも見えてきます。 「我々はこの新たな段階に満足しているが、これからは最後のマイルを頑張らなければならない」とジャンカルロ・ジョルジェッティ経済財務大臣はメモの中でコメントしている。 ITAの買収を成功させるためのM&Aプロセス。契約の締結は現在2025年の初めに予定されている」とドイツの巨人は別のメモで付け加えた。アントニーノ・トゥリッキ社長が率いるITAにも満足しており、同氏は「当社は操業終了を視野に入れ、メフの支援に引き続き取り組む」と述べた。
競争を救う救済策
ここ数日、EUの反トラスト技術者らは、重要と考えられる3つの区間（約10の短距離路線、ミラノ・リナーテ空港、ローマと北米間の3つの大陸間路線）における競争に対する懸念を和らげるためにメフとルフトハンザが提示した提案を評価した。そこで彼らは、特に、イタとルフトハンザがイージージェットと（リナーテ線と短距離便への競争を取り戻すため）、間接的な大陸間接続を改善するためにIag（ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空）およびエールフランスKLMと結んだ商業協定を調査した。
相手方
「救済者」としての役割と引き換えに、イージージェットはミラノ市内の空港で1日30枠（出発便15便、到着便15便に相当）を獲得し、一部は問題のある路線の運航に、一部は新たな乗り継ぎの開始に使用する。 。 IAGは毎日8回の離着陸権を持ち（4往復するため）、エールフランス-KLMは4回となる。
評価
イージージェット委員会によると、IAG とエールフランス KLM オランダ航空は「(i) ルフトハンザドイツ航空、MEF および ITA からの独立性。 (ii) ルフトハンザおよび Ita との競争において、実行可能かつ積極的な競争力として行動するための資金力、実証済みの専門知識、およびインセンティブを有している。 (iii) 競争上の懸念や公約の履行を遅らせる一応のリスクがないこと。」さらにブリュッセルは続けて、「ルフトハンザドイツ航空と欧州連合（MEF）が定めた是正措置パッケージの履行に適した主体との是正協定は、約束と一致しています。」
次のステップ
EUからの最終承認が得られれば、Mefとルフトハンザは、2025年1月中旬に合理的に完了するであろうクロージングで予定されているその後の段階、つまり株主総会の招集、資本金の増額保留などに進むことができるようになる。ドイツ人に3億2,500万ユーロ（41％）をもたらし、フランクフルト・グループのメンバー2名がイタリアの取締役会に参加し、徐々に相乗効果が生まれました。 Ita が「2033 年までに」ルフトハンザ グループに参入するまで、総投資額は 7 億 2,900 万ユーロ、さらにいくつかの目標を達成するとさらに 100 ユーロになります。
easyJetからのメモ
イージージェットはメモの中で、「2025年の春からミラノ・リナーテに5機、ローマ・フィウミチーノに3機を拠点とし、直ちに2つの拠点で約250人の直接雇用を創出する」と認めた。 「これにより、ますます競争の激しいイタリア市場が保証され、イージージェットはイタリアの消費者にさらに幅広い目的地と有利な運賃を提供できるようになる」と英国航空会社の財務ディレクターで次期CEOのケントン・ジャービス氏はメモの中でコメントしている。 「ミラノ・リナーテとローマ・フィウミチーノでの存在感を強化できることに興奮している」とイージージェット・イタリアのカントリーマネージャー、ロレンツォ・ラゴリオ氏は付け加えた。
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2024 年 11 月 29 日 (2024 年 11 月 29 日変更 | 午後 9 時 28 分)
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