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2024-11-29 14:41:00
ロイター通信の報道によると、インドはドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンに対し、アウディ、フォルクスワーゲン、シュコダ車の部品にかかる輸入税を意図的に過少申告して14億ドルを脱税したとして告発した。これはインド当局からのこうした要求としては最大規模の一つである。
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9月30日付の通知は、フォルクスワーゲンがほぼ全車を組み立てられていない状態で輸入したと主張しており、インドでは通常、CKD（完全ノックダウン）ユニットの規定により30～35パーセントの輸入税が課されることになるという。
フォルクスワーゲンは、これらの輸入品を「個別部品」として誤って分類し、誤って申告し、5〜15％というはるかに低い関税を支払うことを許可したとされている。
輸入はフォルクスワーゲンの現地法人であるシュコダ・オート・フォルクスワーゲン・インドによって行われ、シュコダ・スパーブやコディアック、アウディA4やQ5、VWティグアンSUVなどのモデルが対象となった。調査の結果、検出を回避し、より高い税金の支払いを意図的に回避するために、異なる出荷が使用されていたことが判明した。
マハーラーシュトラ州税関長官事務所が発行した95ページの通知には、「この物流上の取り決めは人為的な取り決めであり、運営体制は該当する関税を支払わずに商品を通関させるための策略である」と書かれている。
当局によると、フォルクスワーゲンのインド部門は２０１２年以降、インド政府に輸入税と関連課徴金として２３億５０００万ドルを支払うべきだったが、９億８１００万ドルしか支払っておらず、結果として１３億６０００万ドルの不足となった。
シュコダ・オート・フォルクスワーゲン・インドの対応
これに対しシュコダ・オート・フォルクスワーゲン・インドは、自身が「世界および地域のすべての法律や規制を完全に遵守する責任ある組織」であり、現在通知を分析し当局と協力していると述べた。
「ショー・コーズ通知」では、フォルクスワーゲンの現地部門に対し、関税逃れとされる14億ドルに加えて、インド法に基づく罰金や利息を課せられない理由を説明するよう求めている。
インドで事業を展開する外国企業にとって、高い税金と長期にわたる法的紛争が継続的な課題となっている。電気自動車メーカーのテスラはインドの輸入車に対する高い税金を繰り返し批判しており、一方ボーダフォンは未払い税をめぐって長期にわたる法廷闘争に巻き込まれている。中国の自動車メーカーBYDも輸入税の過少申告でインドで捜査を受けている。
フォルクスワーゲンはマハラシュトラ州での電気自動車とハイブリッド車の製造に18億ドルを投資する計画で、2月にはマヒンドラに電気部品を供給する契約を締結した。
2022年、捜査当局はマハラシュトラ州の2施設を含むフォルクスワーゲン・インディアの施設3施設を強制捜査した。彼らは部品の輸入に関連する文書や上級幹部からの電子メールを押収した。通知によると、フォルクスワーゲン・インドのマネージング・ディレクター、ピユシュ・アローラ氏は、自動車の組み立てに必要なすべての部品がなぜ一緒に出荷されなかったのか質問されたが、回答できなかったという。
フォルクスワーゲンは、これは「業務の効率化」のために行われたと述べて自社の行為を擁護したが、当局は物流がプロセスのほんの一部にすぎないと指摘し、この説明を却下した。
#フォルクスワーゲンのインド部門輸入税の虚偽申告の疑いで14億ドルの通知を受けるレポート