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クリーンカー支援策に打撃。専用の封筒は、 電気自動車購入時のボーナス 2025年の補助金は6億9,000万ユーロに厳しく制限され、年内の補助金も制限される可能性があると政府は木曜日に発表した。
「政府は、割り当てられた予算枠を厳格に順守することを望んでいる」とし、「困難な予算状況」で、近年の予算超過を指摘した上で、オンライン記者会見で工業省の担当部署を明らかにした。
政府の試算によれば、購入ボーナスは2025年に向けて規模が大幅に縮小されており、年間約20万台の電気自動車の購入資金に充てられる可能性がある。補助金の額は、各世帯の納税割合に応じて異なります。各世帯は、1株あたり16,300ユーロまでは4,000ユーロ、1株あたり26,200ユーロまでは3,000ユーロ、26,200ユーロまたは電気料金の大部分を超えると2,000ユーロを受け取ることができます。車の購入者。
「ソーシャルリース」システムをリニューアル
今後も議会による検証が必要だが、2025年予算で補助金購入に割り当てられる枠は7億ユーロで、その中には中古車の電動化に充てられる約1,000万ユーロも含まれる。年内にこの枠が限界に達した場合、政府は水門を閉めるか、ボーナスを下方修正する可能性があるとし、「正確な方法は現在検討中」と工業省は述べた。
「ソーシャルリース」システム月額約100ユーロで電気自動車のレンタルを提供していたサービスがリニューアルされる。しかし、それは枠外であり、エネルギー節約証明書 (CEE) によって資金が供給されます。一部の自動車は月額50ユーロという非常に有利な料金で提供されていたが、政府は「自動車1台あたりの公的支援額は低くなる」と明記したが、「より安価な月額100ユーロという目標」は維持すると述べた。車両。
そして、このオファーは2024年の初めにディーラーで3週間以内に受け付けられたが、このシステムは2025年中に「今年後半に発売される」予定であり、「カウンターがもっと長く営業できることを願っている」と強調した。エネルギー省の事務所。
政府はまた、電力会社の購入に対するボーナスは廃止されず、今後は EEC によって資金提供されることを明らかにした。条件は後で指定します。州は車両フリートの移行に総額 10 億ユーロを投入する必要があるが、2024 年には 15 億ユーロとなる。
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