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2024-11-18 07:10:00
分析: ドローンの使用を取り巻く法的状況は現時点では明確とは程遠く、多くの実際的な問題は未解決のままです。
かつては SF 映画の世界でしか見られなかったドローン配送サービスは、今では都市景観の一部としてますます明白になっています。サービスプロバイダーなど マナ そして 翼 (後者は、 Googleの 親会社 アルファベット) は現在、コーヒーやペストリーから医療用品や機器に至るまで、特にダブリン地域全体で消費者や法人に配達する商品の範囲が増え続けています。
RTÉ Radio 1 のブレンダン オコナー ショーより、マナ エアロ ドローン配達のボビー ヒーリーがダブリン周辺でファストフードとフラット ホワイトを配達する様子について語る
しかし、ドローン配送現象が増加するにつれ、高空飛行の急増によって悪影響を受ける住宅所有者や住民の懸念が、メディアの注目をこれまで以上に集めている。ここ数週間、 航空事故調査部 は、2022年にダブリンで芝刈りをしていた男性が、ドローンから分離して落ちてきたプロペラの刃に直撃された事件について報告した。プライバシー侵害の可能性に関する懸念も、ドローン自体の羽音によって発生する騒音に関する苦情と同様に、かなりの注目を集めています。
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昔はそうだった 言った 土地の所有者は天から地獄に至るまですべてを所有していた。現代の航空の登場により、財産所有権の範囲に対するこの理解は変わりました。イングランドの裁判所は、一方では土地の利用を享受する地主の権利と、他方では一般大衆が航空旅行を利用する権利とのバランスをとる必要性を意識して、 決定した 土地とともに運ばれる土地の所有権は、その土地の上空における権利であり、その土地およびその上の構造物の「通常の使用および享受に必要な」高さまでに限ります。このアプローチは、アイルランド法第 55 条を通じてアイルランド法に反映されました。 1936 年の航空航法および輸送法 土地所有者は不法侵入または不法侵入で訴訟を起こすことができないと定めています。 風、天候、その他あらゆる状況を考慮して「合理的な」高さで航空機が敷地上空を飛行する迷惑行為。
しかし、これらの法律の記述は、ドローン技術の使用の急速な増加に伴いますます提起される疑問、つまり土地の「合理的」または「通常の使用と享受に必要」なものが何であるかは誰にも推測できないという疑問に答えるための指針をほとんど提供していない。
この分野の法律をまだ明確にしていないのはアイルランドだけではない。ほぼすべての管轄区域が同様の問題に取り組んでいます。例えば、アメリカの研究は、ドローンが自分たちの敷地の上を飛行するのを阻止したり排除したりする地主の権利の範囲に関して、そこに存在する混乱についても語っている。影響力のあるブランドをはじめ、 アマゾン そして ウォルマート 商業用ドローン配送サービスの利用を促進する政策の策定を模索する中で、厳しい反対に遭ってきた。
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しかし、必要は発明の母であり、革新的な解決策が提案されています。最も現実的な解決策は、土地の上空に関する不動産所有者の権利を引き下げるのではなく、実際にはその逆であるように思われます。住宅所有者、居住者、ドローン配送会社など、すべての関係者にとってこの分野の明確性をもたらす最も単純かつ公平な方法は、おそらく私有財産の所有権が空域に及ぶ高さを明確に定義する法律を制定することだろう。
このモデルでは、ドローンによって引き起こされる潜在的な迷惑行為を減らす必要性を意識して、住宅所有者の権利には、その敷地の上空 60 メートルまたは 70 メートルまでの空域が含まれると言えるでしょう（現在、配送用ドローンは 50 メートルから 65 メートルの間で運用されています） ）。住宅所有者や居住者の中には、支払いと引き換えに、あるいはその他の理由で、喜んで自分の敷地の上の空域を使用させてもらう人もいます。これが起こると、デジタル空域共有プラットフォームの出現が可能になる可能性があります（ エアビーアンドビー）ドローン配達のための一時的な飛行経路を容易にするため。住宅所有者や居住者がそのような高空飛行に同意しない場合は、60メートルまたは70メートルの制限を超えてドローンを使用するために指定された空中通路を使用する必要があります。
低高度空域の所有権に関する問題は優先事項として取り組むことが不可欠である
特にドローン配送会社に対し、この基準値を下回って飛行したい場合には地主の同意を得るか、基準値を超えた回廊で運航するかのどちらかを強制することで、議論の熱気の一部が薄れる可能性がある。この提案は、これまでに開発された中で最も強力なソリューションであるように見えますが、欠点がないわけではありません。実際的なレベルでは、例えば、ドローンが高度 60 メートルまたは 70 メートルの制限を下回って飛行し、不法侵入していたことを証明するのは困難です。ただし、飛行ログや飛行中に取得されたその他の情報を共有することで、これらのリスクを軽減するテクノロジーとデータのソリューションが開発または再利用される可能性は確実にあります。
結局のところ、現状は持続不可能であるように見え、ここで述べられているかどうかにかかわらず、解決策を見つける必要があるでしょう。関係者全員の利益のために、低高度空域の所有権に関する問題が優先事項として対処されることが不可欠です。
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ここで表明されている見解は著者の見解であり、RTÉ の見解を代表または反映するものではありません。
#ドローン配達業者が私の敷地上空を飛行するのを阻止できますか