罰金の危険性：2025年には駐車禁止は50ユーロに達する可能性がある

ローマ – ストリートの賢い人は気をつけてください。実際、2025 年 1 月 1 日以降、さらに罰金が引き上げられる可能性があり、駐車禁止の場合、最終的には現在の 42 ユーロから 17% 以上増加して 50 ユーロ近くを支払うことになる可能性があります。しかし、インフレ率の鈍化により増加率は1.6％に抑えられる可能性があり、事実上、増加額はほぼ解消され、駐車罰金の場合はわずか67セントとなる。政府には3つの選択肢があるため、この点で政府の決定は決定的なものとなるだろう。1つは、新型コロナウイルスの緊急事態により2022年に予定されていた更新が停止されることを考慮し、関税を現状、つまり2020年のレベルのままにすること。当技術分野で規定されている過去 2 年間に発生した消費者物価の変動指数の増加に基づく罰金の更新の適用に戻る。道路法第 195 条。過去2年間のインフレではなく過去4年間のインフレを考慮して制裁を強化し、2年間の停止を取り戻す。

これら最後の 2 つのシナリオについて、昨日 Istat が発表した 10 月の消費者物価指数の新しいデータを参考にしている Centro Studi プロモーターのジャン・プリモ・クアリアーノ会長は、2025 年には「交通罰金はそれぞれ 1 ずつ増加する」と予測している。最初のデータは、2022 年 12 月から 2024 年 10 月までの消費者物価の変化に基づいて計算され、インフレ後のインフレ改善の恩恵を受けています。ただし、+17.4% は 2020 年 12 月から 2024 年 10 月までの消費者物価の変化に基づいて計算されており、料金改定の可能性を懸念しています。クアリアーノ氏は、過去4年間のインフレ上昇に基づく関税について「2024年11月に関連する消費者物価の変化は12月にしか発表されないため考慮できなかった」と明言した。ただし、「政府が発表する可能性のある関税更新令の中で検討されるだろう」としている。 ‘。

したがって、2025 年の実際の交通罰金の額を知るには、少なくとも 12 月中旬まで待たなければなりませんが、クアリアーノの現在の推定に基づいて、現実とあまり変わらない仮定をすでに立てることができます。明らかに最悪のシナリオは、過去 4 年間のインフレに基づく再評価で、これまでのところ 17.4% の物価上昇につながります。この推定に基づいて、最も一般的な違反を概観すると、駐車禁止の罰金は 42 ユーロからほぼ 50 ユーロに、赤信号無視の罰金は 167 ユーロから 196 ユーロに、電話での運転の罰金は 167 ユーロから 196 ユーロになるでしょう。現在の165ユーロから193ユーロを支払うだろうか。ただし、スピード違反に対する罰金は、10時から40時まで運転する人の場合は173ユーロから203ユーロになるだろう。許可制限を km/h で超過した場合、超過速度が 40 ～ 60 km/h の場合は 543 ～ 637 ユーロ、制限を 60 km/h 以上超過した場合は 845 ～ 992 ユーロです。一方、血中アルコール濃度が 0.5 ～ 0.8 g/l (最低制裁) の酒気帯び運転で捕まった場合、罰金は 543 ユーロから 637 ユーロに増加します。

更新が過去 2 年間のインフレに限定される場合、増加はさらに限定的になります (+1.6%)。駐車禁止は42ユーロから42.67ユーロ、赤信号通過は167ユーロから169.67ユーロ、電話運転は165ユーロから167.64ユーロとなる。許可制限を10～40km/h超過した場合の罰金は現行の173ユーロから175.77ユーロとなり、超過速度が40～60km/hの場合は543ユーロから551.69ユーロに、60km/hを超える場合の罰金は543ユーロから551.69ユーロとなる。 km/h は 845 ユーロから 858.52 ユーロになります。ただし、飲酒運転の場合は、現在の543ユーロと比較して、551.69ユーロを支払うことになります。