それは地図ですか?! – 地理と地図部門の珍しいグラフィック

私たちの 600 万枚の地図コレクションの中で、立ち止まって自問したくなるような珍しいアイテムに出会うことがあります。 本当に 地図は？」地図というと、都市、道路、自然などを描いた陸や海を思い浮かべるのが最も一般的です。ただし、メリアム ウェブスター辞書による別の定義は、「何かの部品の相対的な位置を示す図またはその他の視覚的表現」です。その定義によれば、以下に紹介する私たちのコレクションのアイテムは、珍しいものではありますが、間違いなく地図であると私は信じています。ただし、ご自身で判断してください。

私が最初に驚いたユニークな地図は、この 1827 年のものです。世界の約 1,300 の主要な港と場所の名前を一目で示し、コンパスごとの方位と、ワシントン市からの地理的なマイルで表された距離を示した包括的な図表。1 枚のグラフィックには非常に多くの情報が含まれています。

地図の中心はワシントン DC であり、コンパスで囲まれています。 1,300 の港と場所はそれぞれ、ワシントンからの方向に応じてコンパスの周りに配置されます。ピンク、緑、黄色の色の範囲内のすべての港は米国内の港であり、その他はすべて外国の港です。興味深いことに、港は都市からの距離順ではなく、米国のすべての港の中心から始まり、他のすべての港のアルファベットが再開されるアルファベット順に並べられています。この壮大な地図の設計者である P. ホークスに関する情報はほとんどないため、このような地図を作成した理由を推測することはできません。

この地図を詳しく調べてみると、発見できることがたくさんあります。ワシントン DC から最も遠い距離にある名前を検索したところ、10,308 マイルの「Sillabur」であることがわかりました。興味があったので、この都市がどこにあるのか調べてみましたが、どの検索にもその名前は見つかりませんでした。海図を見ると、すぐ北西にスマトラ島東海岸のパダン市があり、わずか 330 マイルしか離れていませんでした。そこで現代の地図を見ると、パダンの南東330マイルのところに、バタン・ハリ川沿いのにぎやかな港町、ジャンビ市があることがわかりました。この街は謎のシラバーかも知れません！

上のマップが多くの情報だと思ったなら、次のグラフには圧倒されるほど多くのデータが詰め込まれています。複雑な 5 年間の戦争の戦い、軍隊の動き、タイムラインを 1 つのグラフィックで描写しようとする試みは、途方もない仕事です。しかし、比較共観図会社は、1897 年に作成された南北戦争のこの図でまさにそれを行いました。

この図は 21 列に分割されており、左側が南軍側、右側が北軍側を表しています。各側の最初の 2 つの外側の列は、各側の金額と各軍の強さを示します。他の各列は状態を表し、中心に向かって最も多くのアクションが見られます。水平線は、戦争の年表の各月を表しており、1860 年の一番下から 1865 年まで上に向かっています。戦闘と交戦は円と点で示されており、赤い点は陸軍の戦いを表し、青は海軍の交戦を表しています。円が大きくなるほど、戦闘はより重要になります。各軍の動きはチャートを横切る線で表され、黄色は北軍、緑色は南軍です。線の方向は、各側のそれぞれの首都に向かうまたは遠ざかる動きを示します。

見れば見るほど、もっと見えてきます。取り入れるべき量はかなり多いです！最初の地図と同様、比較概観図会社に関する情報はほとんどありません。同社は、ボーア戦争 (1899 ～ 1902 年)、英国王室、1492 ～ 1897 年のカナダの歴史、19 世紀の英国の歴史など、このタイプの歴史地図をいくつか作成しました。グラフの一番上で宣伝された「スカイフの比較および共観システム」は、アーサー・ホドキン・スカイフによって設計された歴史を提示する方法でした。彼の歴史体系の目標は、全体像と詳細の両方を把握するために、出来事全体を包括的に見ることができるようにすることでした。 あ この南北戦争地図には、説明文と索引が記載された小さなパンフレットが発行されました。 その中で次のように書かれています。

「これとそれ以上の話は、私たちがここで再現する図表のほんの一部に記録されており、戦争の歴史全体は完全な図表にはっきりと示されています。したがって、この一冊の作品で、これまでに提示されたことのないようなこの大戦争の事実の整理が私たちの前にあり、それによって慎重な学生は闘争全般と戦争についての完璧な知識を得ることができることがわかります。詳細。”

私の目に留まり、「これは地図ですか」という質問をした最後の図は、このニューヨーク・アンド・エリー鉄道の図で、鉄道路線だけでなく会社の組織構造も表しています。

私たちのコレクションでこれに似たものを見たことがなかったので、この組織図に魅了されました。ニューヨーク・アンド・エリー鉄道は、州の東側のニューヨーク市と西のエリー湖を結ぶために 1832 年 4 月に建設されました。建設は 1836 年に開始され、1851 年 5 月 19 日にエリー湖畔のダンケルクで完了しました。上の図は、完成から数年後の 1855 年に作成されました。皮肉なことに、鉄道会社はわずか 4 年後の 1859 年に破産し、1861 年に別の名前で再組織されました。

この図は、ページの下部にある会社の取締役会と社長から始まり、組織の各下位レベルに向かって進んでいきます。このインフォグラフィックが単なる組織図ではないのは、地理情報も含まれていることです。沿線と駅街、駅間の走行距離、各停留所の各種施設を表示します。以下は、上の図と同じ年に作成された、より伝統的な鉄道の地図です。

おそらく従来の地図ではありませんが、私が強調したインフォグラフィックは、独自の方法で地理情報を提供するため、まさに地図の一種です。私たちのコレクションを覗いてみると、他にどんな珍しいアイテムが見つかるかわかりません。