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フェルスタッペンが本当のペースを隠す中、ノリスがブラジルGPのF1練習で最速タイムを記録

ランド・ノリスは2024年ブラジルGPの唯一の練習セッションでマクラーレンのペースを設定したが、F1のタイトルライバルであるマックス・フェルスタッペンは15位にとどまり、ハースの代役であるオリー・ベアマンはセンセーショナルな3位だった。ノリスは60分間のセッション終了間際にファステストラップを記録し、ジョージ・ラッセルのメルセデスを0.181秒差で上回る1分10秒610秒を記録した。 ベアマンは、体調不良のケビン・マグヌッセンに代わって少なくとも土曜日のスプリントレース終了まで出場し、1分11秒未満のラップを記録したわずか5人のドライバーのうちの1人であり、8位だったハースのチームメイト、ニコ・ヒュルケンベルグよりもコンマ3秒以上速かった。アレックス・アルボンはセッション全体をミディアム(C4)タイヤで走り、ウィリアムズの5番手タイムを記録し、フェラーリのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツのコンビを上回った。彼らはこのコースで最近のレースほど好成績を収めることは期待されていない。フェルナンド・アロンソのアストンマーティンとピエール・ガスリーのアルピーヌがトップ10入りを果たした。 フェルスタッペンはソフトコンパウンドの最初の2セクターを終えた時点でラッセルの10分の1以内の周回を記録していたが、マックスが完走する前にピットインしたため、レッドブルの本当のペースは現段階では不明瞭なままだ。レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、あのラップを終えていれば3番手か4番手くらいだっただろうと考えている。 セルジオ・ペレスはソフト (C5) タイヤでラップを完走しましたが、ミディアム (C4) のベストタイムと比べて 10 分の 2 秒しか届かず、ミディアム タイヤでの最初のペースは比較的まともだったにもかかわらず、結局 19 番手に終わりました。全体的な順序1. ノリス 1分10秒6102. ラッセル 1分10秒7913. ベアマン 1分10秒8054. プレート 1分10秒950秒5. アルボン 1分10秒955(M)6. ルクレール 1分11秒0387. サインツ 1分11.100秒8. ヒュルケンベルグ 1分11.124秒9. アロンソ 1分11秒21510. ガスリー 1分11.216秒11. ローソン 1分11.301秒12.角田 1分11秒483(M)13.…

フェルスタッペンが本当のペースを隠す中、ノリスがブラジルGPのF1練習で最速タイムを記録

ランド・ノリスは2024年ブラジルGPの唯一の練習セッションでマクラーレンのペースを設定したが、F1のタイトルライバルであるマックス・フェルスタッペンは15位にとどまり、ハースの代役であるオリー・ベアマンはセンセーショナルな3位だった。

ノリスは60分間のセッション終了間際にファステストラップを記録し、ジョージ・ラッセルのメルセデスを0.181秒差で上回る1分10秒610秒を記録した。

ベアマンは、体調不良のケビン・マグヌッセンに代わって少なくとも土曜日のスプリントレース終了まで出場し、1分11秒未満のラップを記録したわずか5人のドライバーのうちの1人であり、8位だったハースのチームメイト、ニコ・ヒュルケンベルグよりもコンマ3秒以上速かった。

アレックス・アルボンはセッション全体をミディアム(C4)タイヤで走り、ウィリアムズの5番手タイムを記録し、フェラーリのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツのコンビを上回った。彼らはこのコースで最近のレースほど好成績を収めることは期待されていない。

フェルナンド・アロンソのアストンマーティンとピエール・ガスリーのアルピーヌがトップ10入りを果たした。

フェルスタッペンはソフトコンパウンドの最初の2セクターを終えた時点でラッセルの10分の1以内の周回を記録していたが、マックスが完走する前にピットインしたため、レッドブルの本当のペースは現段階では不明瞭なままだ。レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、あのラップを終えていれば3番手か4番手くらいだっただろうと考えている。

セルジオ・ペレスはソフト (C5) タイヤでラップを完走しましたが、ミディアム (C4) のベストタイムと比べて 10 分の 2 秒しか届かず、ミディアム タイヤでの最初のペースは比較的まともだったにもかかわらず、結局 19 番手に終わりました。

全体的な順序

1. ノリス 1分10秒610
2. ラッセル 1分10秒791
3. ベアマン 1分10秒805
4. プレート 1分10秒950秒
5. アルボン 1分10秒955(M)
6. ルクレール 1分11秒038
7. サインツ 1分11.100秒
8. ヒュルケンベルグ 1分11.124秒
9. アロンソ 1分11秒215
10. ガスリー 1分11.216秒
11. ローソン 1分11.301秒
12.角田 1分11秒483(M)
13. コラピント 1分11.619秒
14. ボッタス 1分11.651秒
15. フェルスタッペン 1分11秒712(M)
16. ハミルトン 1分11秒754(M)
17. 散歩 1分11.783秒
18. オコン 1分11.827秒
19. ペレス 1分11秒845
20. 周 1分12秒883

セッションの大部分は、RBを除くすべてのチームがミディアムコンパウンドランニングに費やされましたが、ソフトで始めることで逆転しました。

マクラーレンは最初にペースを設定し、ピアストリが1分13秒台前半、ノリスが1分12秒台に突入した後、両車は長い間ガレージに消え、どうやらこの新しく再舗装されたものの、どういうわけかバンプが多いインテルラゴスF1コースに合わせてサスペンションを調整したようだ。

ラッセルがメルセデスのベンチマークを1分12秒台前半に引き上げると、フェルスタッペンよりも古いフロア仕様のまま、変更されたレッドブル・シャシーでペレスが1分12秒099秒のラップでセッショントップに立った。

最初に1分11秒台に突入したドライバーはラッセルだったが、このセグメントでトップに立ったのはフェルスタッペンで1分11秒712を記録した。

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1. フェルスタッペン 1分11秒712
2. ラッセル 1分11秒806
3. ハミルトン 1分11秒754
4. アロンソ 1分11秒984
5. ルクレール 1分12秒037
6. ガスリー 1分12秒050
7. ペレス 1分12秒099
8. サインツ 1分12.101秒
9. 散歩 1分12秒278秒
10. ローソン 1分12秒304(S)
11. アルボン 1分12秒373
12. プレート 1分12.388秒
13. ヒュルケンベルグ 1分12秒483
14. オコン 1分12秒509
15. コラピント 1分12秒614
16. ノリス 1分12秒641
17. ベアマン 1分12秒891秒
18. 角田 1分13秒007(S)
19. ボッタス 1分13.282秒
20. 周 1分13秒749

ルイス・ハミルトン、アロンソ、ルクレール、ガスリーは全員、セッション後半にピットで過ごした後、ミディアムタイヤでベストラップを記録するという恩恵を受け、フェルスタッペン、ラッセル、ルクレールなどと比べて相対的な路面改善の恩恵を受けた。このセグメントではペレス。

フェルスタッペンとラッセルのラップは、それらの最初の走行のスペースで行われたため、トップ10の順位のほとんどのラップよりも比較的印象的でした。

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執筆者について: nipponese

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