Zooxロボタクシーがついに展開、Waymoはより多くの現金を掴み、Auroraは自動運転トラックの発売を延期

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> Disrupt 2024 は終了しました!そしてそれは何という旋風でした。いくつかのハイライトはありますか？ ズークス 共同創設者兼CTO ジェシー・レビンソン どうかを検討した テスラ ロボタクシーは来年カリフォルニアで開始されます（「いいえ」と彼はその理由を説明する）を作りました 重大発表 自分の会社で。その間、 リビアンのソフトウェア責任者 ワシム・ベンサイド 言った ボタンが異常です （未来は声だ）そして、リビアンとフォルクスワーゲンの合弁事業契約の成果が最終的にどこに行き着くのかについて、もう少し詳しく教えてくれた。ヒント： スカウトモーターズ。

インタビューを見逃しましたか？ここにあります レビンソン氏のインタビュー全文 そして ベンサイドとの1人。

もちろん、それ以外にもたくさんありましたが、 GM 会長兼CEO メアリー・バーラ、多くの分野をカバーした人 AV、中国、EV グローバル編集長のインタビューで マット・ロゾフ。まず、彼女は GM が自動運転車を製造する未来をまだ見ている ハンドルやペダルなしで （安らかに、原点）。捕まえることができます インタビュー全文はこちら。

そして、どうして忘れることができたでしょう、 バンフ に到着しました スタートアップバトルフィールドトップ20。

小鳥

小鳥が私たちに、ある就職活動について教えてくれました。 リビアン。具体的には、Rivian 社の電池製造エンジニアリング責任者 ケントン・ハリス は会社を辞め、現在はグローバルチーフエンジニアを務めています。 フォード。

ヒントはありますか？キルスティン・コロセックにメールで送信してください kirsten.korosec@>.com、ショーン・オケイン sean.okane@>.com またはレベッカ・ベラン rebecca.bellan@>.com。 またはチェックアウト これらの指示 暗号化されたメッセージング アプリまたは SecureDrop 経由で当社に連絡する方法をご覧ください。

お得！

いつ覚えておいてください ウェイモ 夏の間に50億ドルを集めた？そうですね、会社のラウンドはもう少し大きくなりました。会社は閉店しました 56億ドルのシリーズC資金調達ラウンド 親会社のAlphabetが主導し、シリコンバレーのベンチャー企業の関係者が参加した。

Waymoは詳細については沈黙し、「複数年にわたる」取り組みであるとだけ述べた。アンドリーセン・ホロヴィッツ、シルバー・レイク、フィデリティ、タイガー・グローバル、ペリー・クリーク、T・ロウ・プライスがすべてラウンドに参加した。ウェイモはそれぞれの投資額については明らかにしなかった。

念のため言っておきますが、これはアルファベット子会社にとって2回目の外部資金調達ラウンドであり、最終的に32億ドルに成長した2020年のシリーズBの22億5000万ドル以来のことです。

OK、これは私のビンゴカードに載っていなかったので見逃していましたが、VC ライリー・ブレナン それを見つけました（そして彼のニュースレターで共有しました）。 応用された直感 IPを取得しました の ゴーストの自律性、今年初めに閉鎖されたAVスタートアップ。

無限のマシン、サイバーパンクにインスピレーションを得た電動スクーターを開発するニューヨークを拠点とするスタートアップ、 900万ドルを集めた アンドリーセン・ホロヴィッツ率いるアメリカン・ダイナミズム・チームが率いるラウンドで。

ジョビー・アビエーション電動垂直離着陸機スタートアップ企業が株式公開を開始 最大2億ドルを売る その普通株式の一部。 Jobyは、調達で得た収益を既存の現金と合わせて、認証と製造の取り組みに資金を提供し、2025年の商業発売に備え、一般運転資金として使用すると述べた。

これはむしろ死んだ取引です: 電気飛行機のスタートアップ リリー 言った シャットダウンします ドイツ政府からの緊急資金調達に失敗したため。この申請は、かつて電気航空機という初期の業界で寵児であったドイツの企業が一連の挫折を経験した後に行われた。リマインダー: リリウムは、白紙小切手会社である SPAC Qell との逆合併を通じて、2021 年にナスダック取引所に上場する前に、投資家から 10 億ドル以上を調達していました。

第三の波の自動化Shared Autonomyを活用した自律型高リーチフォークリフトの開発会社である同社は、トヨタのファンドWoven Capitalが主導するシリーズCラウンドで2,700万ドルを調達した。 Innovation Endeavors、Norwest Venture Partners、Qualcomm Ventures もこのラウンドに参加し、調達総額は 9,700 万ドルになりました。

ウィーライド 先週ナスダックに上場、海外市場にアクセスする中国企業の増加に加わりました。この自動運転車スタートアップは 4 億 4,050 万ドルを調達し、その評価額は現在 40 億ドルを超えています。印象的ですが、以下のものではありません 50億ドル 会社が目指していたのは。

ゼロ電動バイク会社は、少しの間新しい資金調達ラウンドを完了する過程にあります 1億2000万ドル以上。ゼロはこれまでに2人の非公開投資家から約1億ドルの株式ラウンドを売却した。

注目すべき読み物とその他の豆知識

自動運転車

オーロライノベーション 遅延 商用自動運転トラックの発売は2025年春まで。

Disrupt期間中、編集長のコニー・ロイゾスは投資家にインタビューした ヴィノド・コスラ 実際に交通手段も登場しました。彼は、自分が投資したスタートアップ企業について言及した。 グライドウェイズ。同氏は、狭い専用道路で動作するように設計された個人用自律ポッドを開発しているグライドウェイズが、今後 25 年間でほとんどの都市でほとんどの自動車を置き換えることができると信じています。答えはロボタクシーではありません。

「それは過激に聞こえますが、これらの起業家たちはそれを実現したいと考えています、そして私はそれが実現するとかなり確信しています、そしてそれはロボティックスではありません。ウェイモではありません。それははるかに良い解決策です。」

電気自動車、充電、バッテリー

スカウトモーターズ、フォルクスワーゲングループのスピンオフ、 2台のEVを発表 デジタルを軽視し、機械式を取り入れた、モダンと頑丈さが融合したスタイルでアメリカの顧客を魅了することを期待している。しかし、ひねりを加えた形で、同社は全電気式SUV「スカウト・トラベラー」とトラック「スカウト・テラ」に、ガソリン発電機を内蔵したバージョンも追加した。どちらがよりよく売れると思いますか?私にも考えはありますが、それを知るには 2027 年（車両が生産開始される）まで待たなければなりません。

テスラの 25,000ドル EVフリップフロップと説明しました。

配車、カーシェアリング、レンタカー

カイテは、「Hertz に代わる最良のサービス」を自称するレンタカーのスタートアップです。 主要市場のほぼすべてから撤退 今年初めに売却を検討した後、生き残るために従業員を約半分に削減した。

リフト に同意した 和解金210万ドル 連邦取引委員会は、配車会社の「運転手がどれだけの収入を期待できるかについての虚偽の利益主張」をめぐって提案した。

その他

ジョン・マクニール、元テスラ社長で元リフト最高執行責任者（COO）で、現在はベンチャーキャピタル会社DVx Venturesの最高経営責任者（CEO）が語った。 引き算によるイノベーション 世界ビジネスフォーラムにて。彼もまた、 テスラのロボタクシーについて話しました そしてEVスタートアップがなぜ失敗するのか。

今週のホイール

> Disrupt 2024 の直前に、私は次のサイトに行きました。 ズークス カリフォルニア州フォスターシティにある本社で、カスタムメイドのロボタクシーを試してみました。はっきり言っておきますが、これは、あるズーックスの建物から約 1 マイル離れた別のズークスの建物まではかなり短い距離でした。

しかし、ロボタクシーは渋滞に遭遇し、赤信号で右折し、無防備に左折し、時速 35 マイルを超える速度に達しました。ぎくしゃくすることはなく、その短い乗り心地でシステムは自信を持って操作できました。次のステップは？ Zoox 共同創設者兼 CTO ジェシー・レビンソン ステージ上で会社はこうするつもりだと私に言った 配車サービスを開始する サンフランシスコとラスベガスの公道をロボタクシーで走行。

「今週の車輪」とは何ですか？これは、電気自動車やハイブリッド車、電動自転車、さらには自動運転車の乗車など、私たちがテストしているさまざまな交通製品について学ぶ機会です。