ジャカルタ、CNBC インドネシア ・8月25日にジョホール沖で起きたマレーシア海軍艦船沈没の原因が判明した。マレーシア海軍（TLDM）は、航行上の誤りと船の老朽化が原因で沈没したと発表した。
TLDMは月曜日に発表した報告書で、高速攻撃艦の一種であるKDDekarが計画航路を逸脱したことが調査で判明したと述べた。これによりコウノトリ礁に衝突した。
事故の原因を究明することを目的とした調査では、築45年が経過した船体の構造的脆弱性が治水対策に影響を与えていたことも判明した。これにより、水が他の区画に急速に広がります。
KDペンシウナールさんは、ジョホール州コタ・ティンギ地区にあるタンジュン・ペニュソップ沖で溺死した。船は水中の物体に衝突したことが原因とされる大規模な漏水に見舞われた。
乗組員39人全員が救助され、怪我はなかった。しかし、沈没船でその後の救助作業を行っていた機雷除去ダイバーが8月28日に死亡した。
「調査の結果、強い海流と限られた視界がアルマン・サン・ヘルマンサという名のダイバーの死亡の原因となったことが判明した」と書いている。 チャンネル ニュース アジア (CNA)水曜日（2024/10/30）。
TLDMは声明で、「作戦海域では異常な流れにより泥が海底に飛び散る状況が発生し、事故当日の視界は約1フィート（30センチ）と非常に限られていた」と述べた。
報告書は、この状況によりダイバーが危険な状況と厳しい仕事のプレッシャーにさらされたことを認めた上で、ダイバーが使用したロープが「船内に絡まっていた」のが発見されたと述べた。その後、被害者の緊急処置は機能せず、溺死した。
TLDMによると、アルマンは有能なダイバーであり、調査により、ダイビング作業が開始される前に標準的なダイビング作業手順と安全対策が遵守されていたことが判明した。使用される機器も良好な状態であることが保証されます。
「インドネシア海軍は2つの事件の調査結果を真剣に受け止めており、定められたガイドラインを遵守しながら、隊員の安全と任務を適切に遂行する準備を優先している」とTLDMは述べた。
地元企業による救出活動は10月15日に完了し、現在船は技術検査中である。
KD パラワンはスウェーデンで建造され、1979 年 7 月に就役しました。全長 43.6 m で、57 mm ボフォース主砲、40 mm 副砲、エグゾセ対艦ミサイルを装備しています。
(上司/上司)
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#マレーシア軍艦沈没原因はここにある
2024-10-30 15:00:00