今週火曜日の午後、ヴォルフスブルクの空は非常に曇っていて、VW工場の古い火力発電所の煙突から出る煙ですら、淡い色合いにしか見えません。その前の敷地には1台の消防車があり、まだ存在せず、その範囲もまだわかっていない火災をほぼ消火しようとしています。しかし、残り火は労働評議会によって煽られている。取締役会自体が、発表された節約策を通じて燃料を供給した。
ウーヴェ氏はフォルクスワーゲンで44年間働いている：「こんなことは今までなかった」
ウーヴェさんは、工場の第６ゲートに続くトンネル入口前の駐車場で、「どちらの側も火薬庫のようなものだ」と語った。「何を信じてよいのか、状況がどれほど深刻なのか分からない」。一つだけ確かなことは、こんなことは今まで一度もなかったということだ。 60歳、短い白髪、丸眼鏡、履き心地の良いスニーカーは、これをよく判断できます。彼は 44 年間、グループのメンテナンスに携わってきました。彼の前は、彼の父親と祖父がそこで車を製造し、整備し、手入れしていました。
「社内の雰囲気は悪いです」とヴォルフスブルク出身の彼は言う。同僚は恐れており、特に若い同僚は自分の仕事について心配しています。彼の意見では、この悲惨さの主犯は一人もいないという。一方では経済情勢の責任があり、他方では政党の方向性が違いすぎて共通項に到達できない信号機連合の責任もある。
しかし、経営側の誤った決定も重要です。これには、e-モビリティへの注力も含まれますが、ウーヴェ氏はこれに完全には納得していません。将来的には非常に重要になりますが、この点にはまだ到達していません。しかし、最も深刻なことは、会社が利益よりも人を二の次にしているということです。 「重要なのはもはや労働者ではなく、配当だけだ。」
ウーヴェは穏やかに話し、身振り手振りもなく、時折神経質に笑いながらも、駐車場のアスファルトに両足をしっかりと置いている。あたかも彼はすでに、代々の雇用主であるVWから感情的に距離を置いているかのように見える。彼が来年引退するからだけではない。 「2015年以来、私はもう会社を信頼していません」と彼はディーゼルスキャンダルという言葉を使わずに言う。当時のVW社長マルティン・ヴィンターコルン氏は、ディーゼルエンジンからの排出ガスを操作したとして法廷で答弁しなければならないが、従業員を含めて忠実な人物に見えた。ウーヴェのがっかりした表情がその考えを結論づけた。基本的に、工場の敷地内に固執して生産を停止したい気候変動活動家は必要ありません。 「VWは自らを破壊しつつある」と彼は言い、苦笑した。
「経営陣の責任は50％ある。彼らは経営を誤った」
6番ゲートと17番ゲートの前に延々と続く駐車スペースには、さまざまなストライプのVWモデルが所狭しと並んでいます。ダークブルーのゴルフの隣に黒いT-Roc、白いビートルの隣に赤いポロ、黒いパサートの隣に赤いID.Buzz。数台のシュコダとブランドの外国人モデルの間。朝の勤務が午前6時に始まる直前の駐車スペースの争奪戦は、どうやら厳しかったようだ。一部の車は立ち入り禁止区域に乱雑に駐車されています。午後 2 時少し前に、シフトチェンジという別の喧騒が起こりました。女性よりも男性の方が多く、若い従業員よりも高齢者の方がゲート 6 とゲート 17 のトンネル入口に向かって流れてきます。
彼らの多くはVWの困難に対するウーヴェ氏の評価を共有している 。 「経営陣の責任は50％ある。物事の管理を誤ったのです」と、トンネル内で仕事に向かって歩いている、人懐っこい茶色の目をした背が低くて男性は言いました。彼は VW のベテランでもあり、自動車メーカーの品質保証の分野で 40 年間働いてきました。彼が従業員として働き始めて以来、社内では多くの変化があり、その中にはコミュニケーションも含まれており、現在ではそれが「密室」で行われている。 「私たちはかつて VW ファミリーでした」と、ハート側に VW のロゴが入った白い作業服を着た従業員は言いました。すべてにもかかわらず、彼は雇用主に満足しています。
VWで18年間勤務した後、従業員が転職 – 「いつも小さな人間のせいになる」
メンテナンスの勤務から戻ってきたばかりの野球帽をかぶった喫煙者がそんなことを言うはずはない。 33歳の同氏はVWで18年間働いているが、取締役会の仕事から何も得ることができなかった。 「それはいつも小さな人々にかかっています。いつも言葉だけで、それは何も新しいことではない」と彼は言う。 33 歳の彼は、同僚たちの不確実性にも気づいています。 「社内では脅迫的な行為が多い。」しかし、若者自身はリラックスしており、年末に会社を辞める予定です。長年にわたり劣悪な職場環境がこれにつながった。 「そして今の退職金はかなり良いです」と彼は言う。 33歳の彼はまた、個人的に成長し、プロとして新たな挑戦をしたいと考えている。彼の新しい雇用主は兵器メーカーだった。 「あの人たちだけは大丈夫だよ」
「情報がない。典型的なフォルクスワーゲンのことだ」と若い産業整備士は言う
トンネルの向こう側で、別の若者が階段を上がってくる。彼は青い作業服を着ており、疲れたように見えます。現在の状況は彼に多くの問題を与えている。 「緊張していて、一人取り残されたような気分です」と、ブロンドの髪に緑色の目をした22歳の彼は言う。特に若手社員は仕事に不安を感じています。これは、2019年からVWで働き、そこで訓練を終えた産業整備士にも当てはまります。 「情報はありません。これは典型的な VW のことです」と、彼は穏やかな声で少し眉間にしわを寄せて言いました。彼は同僚から会社で何が起こっているのかを知ります。ただし、相互に密接な関係はありません。 「以前はもっと親しみやすくてフレンドリーだったと同僚は言います。 VWの平均年齢はかなり高く、長く働いている人が多いです。でも、私にとってそれはただの仕事です。」
ボイラースーツを着て階段を駆け上がる父親を見て、この青年は「父親も当時のことを話してくれたのかもしれない」と語る。 「私の乗り物よ」と若い男は笑顔で言いました。父親は急いで通り過ぎ、「良い夜を」と叫び、息子を連れて急いで立ち去りました。
将来的には、VWの退役軍人であるウーヴェの家族に、父と息子の間でそのような相乗りは行われなくなるだろう。彼の息子は自動車業界以外で働いています。 60歳の彼にとっては、伝統が壊れたことへの失望よりもむしろ祝福だ。 「子供たちがここで働かなくて良かった。」
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