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BYD Shark 6がオーストラリアで発売 – フォード・レンジャーやトヨタ・ハイラックスと対戦する予定

による リサ・エドサー、デイリー・メール・オーストラリア担当 公開日: 17:56 EDT、2024 年 10 月 28 日 | 更新日: 18:08 EDT、2024 年 10 月 28 日 中国メーカーBYDの新型車両が今年後半に発売され、トヨタのハイラックスやフォード・レンジャーに対抗する予定だ。BYD製のシャーク6はオーストラリア初のプラグインハイブリッド四輪駆動車となり、2025年に発売予定のフォードのレンジャーPHEVに先駆けて発売される。Shark 6 は、1.5 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを組み合わせています。 ガソリン 2つの電気モーターと29.6kWhのバッテリーを備えたエンジン。このセットアップでは、完全電気による走行距離は最大 100 km、ハイブリッド走行距離は全体で約 800 km になります。ute はライバルに対抗できる競争力のある価格になると予想されており、走行コストを除く開始価格は 60,000 ドル未満です。「私と同じようにこの車をブルーマウンテンズとブルーマウンテンの間で運転するなら、 シドニー 毎日、車に燃料を入れる必要はありません」とオーストラリアの輸入業者EVDirectのCEO、デイビッド・スミザーマン氏は説明した。「それで、それは平均的なオーストラリアの家族にどんな影響を与えるのでしょうか?」喉が渇き、騒音もかなり激しいので、おそらくこれで一週間に 150…

BYD Shark 6がオーストラリアで発売 – フォード・レンジャーやトヨタ・ハイラックスと対戦する予定

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2024-10-28 22:06:00

中国メーカーBYDの新型車両が今年後半に発売され、トヨタのハイラックスやフォード・レンジャーに対抗する予定だ。

BYD製のシャーク6はオーストラリア初のプラグインハイブリッド四輪駆動車となり、2025年に発売予定のフォードのレンジャーPHEVに先駆けて発売される。

Shark 6 は、1.5 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを組み合わせています。 ガソリン 2つの電気モーターと29.6kWhのバッテリーを備えたエンジン。

このセットアップでは、完全電気による走行距離は最大 100 km、ハイブリッド走行距離は全体で約 800 km になります。

ute はライバルに対抗できる競争力のある価格になると予想されており、走行コストを除く開始価格は 60,000 ドル未満です。

「私と同じようにこの車をブルーマウンテンズとブルーマウンテンの間で運転するなら、 シドニー 毎日、車に燃料を入れる必要はありません」とオーストラリアの輸入業者EVDirectのCEO、デイビッド・スミザーマン氏は説明した。

「それで、それは平均的なオーストラリアの家族にどんな影響を与えるのでしょうか?」喉が渇き、騒音もかなり激しいので、おそらくこれで一週間に 150 ドル節約できるでしょう。

「純粋なEVとしてこれを運転する人はたくさんいるだろう。平均的なオーストラリア人の走行距離は1日あたり33kmだが、これはそれを消費してしまうだろう。」

中国メーカーBYDの新型Shark 6プラグインハイブリッド(PHEV)(写真)の価格は6万ドル以下になる見込み

BYD Shark 6 の航続距離は合計約 800 キロメートル、電気のみでの航続距離は約 100 キロメートルです。

BYD Shark 6 の航続距離は合計約 800 キロメートル、電気のみでの航続距離は約 100 キロメートルです。

シャーク 6 の牽引能力は 2500kg ですが、これはディーゼルのライバル車に比べて低いです。

「昨日、私たちはメルボルンからブロークンヒルまで運転し、1つの燃料タンクで約1,000kmを走行しました」とスミザーマン氏は説明した。

「4人の大男がクルマに乗っていて、素晴らしいパフォーマンスを見せてくれた。この車両には巨大なタッチスクリーンなどの優れたテクノロジーが搭載されており、静かで非常に速く、0 ~ 100km/h 加速は 5.7 秒です。

スミセラン氏は、オーストラリア人が従来のディーゼルエンジンを搭載した自動車を運転するのは軽蔑されるのではないかとの懸念に反論した。

1.5L ターボ ガソリン エンジンは主に電気モーターに電力を供給する発電機として機能します。

1.5L ターボ ガソリン エンジンは主に電気モーターに電力を供給する発電機として機能します。

Shark 6は、フォード・レンジャー、トヨタ・ハイラックス、いすゞD-Max、三菱トライトン、日産ナバラに対抗することを目指している

Shark 6は、フォード・レンジャー、トヨタ・ハイラックス、いすゞD-Max、三菱トライトン、日産ナバラに対抗することを目指している

「これは素晴らしいです。うるさい古いディーゼルよりもはるかに優れています。」

「この車両はオーストラリアを変えるでしょう。さて、ついに選択の余地ができました。必要な機能がすべて揃っています。

「コンセントが4口あるのも嬉しいポイントです。現場で充電したり、週末には子供たちとキャンプを楽しむこともできます。」

注文は10月29日からBYDのウェブサイトとディーラーネットワークを通じて受け付けられる。

2023 年、BYD はテスラよりも多くの新エネルギー車 (電気自動車およびハイブリッド モデルを含む) を世界で販売しました。

Shark6の特徴

18インチアルミホイール

四輪ディスクブレーキ

15.6 インチ回転センタータッチスクリーン

10.25インチデジタルインストルメントクラスター

ヘッドアップディスプレイ

ワイヤレス Apple CarPlay およびワイヤレス Android Auto 接続

雨感知ワイパー

本革マルチファンクションステアリングホイール

電動、ベンチレーション、ヒーター付きフロントシート

Dynaudio 12 スピーカー サウンド システム

2 つの USB-A ポートと 2 つの USB-C ポート

コイルスプリング、ダブルウィッシュボーンリアサスペンション

LED ヘッドライト、テールライト、DRL

キーレスエントリーとスタート

ワイヤレス電話充電器

360度カメラ

前後パーキングセンサー

アダプティブクルーズコントロール

#BYD #Shark #6がオーストラリアで発売 #フォードレンジャーやトヨタハイラックスと対戦する予定

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。