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ペレス氏、「無礼な」ローソンを非難―しかしレッドブルは動じない

セルジオ・ペレスは、2025年のレッドブルF1シートのライバル、リアム・ローソンが上級ドライバーに対して失礼な態度を取っていたと非難し、メキシコGPでのクラッシュを受けてレッドブル幹部に介入するよう促した。しかし、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナー氏の事件に対する最初の反応は控えめだったことから、ローソンに関するペレス氏の嘆願は遠く及ばない可能性があることが示唆された。ラップ19 / 71通ることならず! ❌ペレスはローソンから最終ポイントの座を奪おうとするが、RBは踏ん張る! #F1 #メキシコGP pic.twitter.com/mAoZArzrpq— フォーミュラ 1 (@F1) 2024 年 10 月 27 日 メキシコシティではペレスが序盤でローソンを10位でパスしようとしていたが、ローソンが反撃する前にオープニングコンプレックスの前半で通過した。接触が発生し、レッドブルも縁石を乗り越えてしまい、サイドポッドとフロアにダメージが残り、ホームグランプリの残りのペレスのペースを破壊した。チーム無線で両ドライバーが相手を激しく非難し、その後追い越す際にローソンがペレスに指を立てたが、ペレスは足を引きずって17位で最下位に沈み、ローソンは後にウィリアムズドライバーのフランコ・コラピントと衝突したため、1つ順位を上げただけだった。ペレスは、これらの出来事と、1週間前のローソン・オースティンのフェルナンド・アロンソとの口論の両方が、自分の運転と態度の両方において常軌を逸していたことを示していると断言した。「彼はコースの外にいて、まるで車がなかったかのように真っすぐに入ってきた」とペレスは語った。「彼はその事件を回避できたと思う。幸運なことに私は彼を見つけたので部屋を開けました、そうでなかったら大事故になっていたでしょう。「その必要はなかった。それは私たちの両方の種族にダメージを与えました。「ちょっとやりすぎだったと思います。彼はフェルナンドに対しても同じことをし、最後にはフランコに対しても同じことをした。そして罰則もありません。」ローソンとの関係はどうだったのかと尋ねると、ローソンは2025年のレッドブル・レーシングでペレスの後任として価値があるかどうかを試すための試行としてRBに復帰させたとパドックでは理解されている中、ペレスは非常に率直に答えた。「彼とは何の関係もありません」と彼は言った。 「彼がF1に参入してきた経緯を考えると、F1に対して正しい姿勢を持っているとは思えない。「彼はもう少し謙虚になる必要がある。先週末、2度の世界チャンピオンが何かを発言したとき、彼は完全に無視した。「F1に来ると、明らかにとてもお腹が空いているが、コース上でもコース外でも敬意を払わなければならないし、彼が正しい態度を示しているとは思えない。「彼は素晴らしいドライバーだと思うし、彼が一歩下がってそこから学んでくれることを願っている」後の回答でペレスは、ローソンがトップチームに移籍するのではなく、もしやり方を変えなければF1でのキャリアはおそらく短いだろうとほのめかした。「彼は『ちょっとやりすぎだ』と考え、一歩下がってやり直し、若者としてしなければならない学習をしなければならない。失敗から学ばなければ、F1は残酷な世界になるからだ」そうすれば続けられなくなるかもしれない」とペレス氏は語った。レッドブルのチーフであるクリスチャン・ホーナー氏とヘルムート・マルコ氏がローソンに対し、特に他車や厩舎仲間とのレースに対するアプローチを変えるよう要請すべきだと思うかと問われたペレスは、「それは私の仕事ではない。彼ら次第だ」と答えた。しかし、今日はレッドブル・レーシングに多くのポイントを与えてしまったので、彼らは彼と話し合うべきだと思う。」しかし、ローソンとペレスの衝突、そしてローソンがトップチームのマシンにもっと楽な走りを与えるべきだったかどうかについて質問されたとき、ホーナーの答えはペレスが期待していたものとはまったく違った。「彼らは独立したチームであり、ご覧のとおり、お互いに激しく競争しています」とホーナーはRBとレッドブルのスカイに語った。「接触があり、チェコは残念ながらかなりのダメージを受けました。約65〜70ポイントのダメージがありました」 [downforce] サイドポッドとフロアの穴による損傷。「しかし、それがレースだ。今日は厳しいレースがたくさん見られた。」ローソンは、ペレスがペレスに接していたときと同じように、ペレスの運転に感銘を受けなかったが、ホーナーは、後にローソンが謝罪と空気を晴らすためにペレスを探し出したことを示唆した。「彼は私をコース外に追いやったのに、ターン5に入るスペースを与えてくれなかった」というのがレース直後のローソンの言葉だった。 「だから、それはただ残念なことだ。どこにも行くところがなかったのです。」しかし、その後ペレスに対して行った身ぶりについては後悔していた。「それは、今まさに起こっていることの一つです」とローソン氏は付け加えた。「彼はラップの半分を私をブロックして、私のレースを台無しにしようとしました。私は動揺しました。「それは言い訳ではありません、私はそれをすべきではなかったし、それについて謝罪します。「それは私の性格ではないし、やるべきことではない」 #ペレス氏無礼なローソンを非難しかしレッドブルは動じない

ペレス氏、「無礼な」ローソンを非難―しかしレッドブルは動じない

セルジオ・ペレスは、2025年のレッドブルF1シートのライバル、リアム・ローソンが上級ドライバーに対して失礼な態度を取っていたと非難し、メキシコGPでのクラッシュを受けてレッドブル幹部に介入するよう促した。

しかし、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナー氏の事件に対する最初の反応は控えめだったことから、ローソンに関するペレス氏の嘆願は遠く及ばない可能性があることが示唆された。

メキシコシティではペレスが序盤でローソンを10位でパスしようとしていたが、ローソンが反撃する前にオープニングコンプレックスの前半で通過した。

接触が発生し、レッドブルも縁石を乗り越えてしまい、サイドポッドとフロアにダメージが残り、ホームグランプリの残りのペレスのペースを破壊した。

チーム無線で両ドライバーが相手を激しく非難し、その後追い越す際にローソンがペレスに指を立てたが、ペレスは足を引きずって17位で最下位に沈み、ローソンは後にウィリアムズドライバーのフランコ・コラピントと衝突したため、1つ順位を上げただけだった。

ペレスは、これらの出来事と、1週間前のローソン・オースティンのフェルナンド・アロンソとの口論の両方が、自分の運転と態度の両方において常軌を逸していたことを示していると断言した。

「彼はコースの外にいて、まるで車がなかったかのように真っすぐに入ってきた」とペレスは語った。

「彼はその事件を回避できたと思う。幸運なことに私は彼を見つけたので部屋を開けました、そうでなかったら大事故になっていたでしょう。

「その必要はなかった。それは私たちの両方の種族にダメージを与えました。

「ちょっとやりすぎだったと思います。彼はフェルナンドに対しても同じことをし、最後にはフランコに対しても同じことをした。そして罰則もありません。」

ローソンとの関係はどうだったのかと尋ねると、ローソンは2025年のレッドブル・レーシングでペレスの後任として価値があるかどうかを試すための試行としてRBに復帰させたとパドックでは理解されている中、ペレスは非常に率直に答えた。

「彼とは何の関係もありません」と彼は言った。

「彼がF1に参入してきた経緯を考えると、F1に対して正しい姿勢を持っているとは思えない。

「彼はもう少し謙虚になる必要がある。先週末、2度の世界チャンピオンが何かを発言したとき、彼は完全に無視した。

「F1に来ると、明らかにとてもお腹が空いているが、コース上でもコース外でも敬意を払わなければならないし、彼が正しい態度を示しているとは思えない。

「彼は素晴らしいドライバーだと思うし、彼が一歩下がってそこから学んでくれることを願っている」

後の回答でペレスは、ローソンがトップチームに移籍するのではなく、もしやり方を変えなければF1でのキャリアはおそらく短いだろうとほのめかした。

「彼は『ちょっとやりすぎだ』と考え、一歩下がってやり直し、若者としてしなければならない学習をしなければならない。失敗から学ばなければ、F1は残酷な世界になるからだ」そうすれば続けられなくなるかもしれない」とペレス氏は語った。

レッドブルのチーフであるクリスチャン・ホーナー氏とヘルムート・マルコ氏がローソンに対し、特に他車や厩舎仲間とのレースに対するアプローチを変えるよう要請すべきだと思うかと問われたペレスは、「それは私の仕事ではない。彼ら次第だ」と答えた。しかし、今日はレッドブル・レーシングに多くのポイントを与えてしまったので、彼らは彼と話し合うべきだと思う。」

しかし、ローソンとペレスの衝突、そしてローソンがトップチームのマシンにもっと楽な走りを与えるべきだったかどうかについて質問されたとき、ホーナーの答えはペレスが期待していたものとはまったく違った。

「彼らは独立したチームであり、ご覧のとおり、お互いに激しく競争しています」とホーナーはRBとレッドブルのスカイに語った。

「接触があり、チェコは残念ながらかなりのダメージを受けました。約65〜70ポイントのダメージがありました」 [downforce] サイドポッドとフロアの穴による損傷。

「しかし、それがレースだ。今日は厳しいレースがたくさん見られた。」

ローソンは、ペレスがペレスに接していたときと同じように、ペレスの運転に感銘を受けなかったが、ホーナーは、後にローソンが謝罪と空気を晴らすためにペレスを探し出したことを示唆した。

「彼は私をコース外に追いやったのに、ターン5に入るスペースを与えてくれなかった」というのがレース直後のローソンの言葉だった。 「だから、それはただ残念なことだ。どこにも行くところがなかったのです。」

しかし、その後ペレスに対して行った身ぶりについては後悔していた。

「それは、今まさに起こっていることの一つです」とローソン氏は付け加えた。

「彼はラップの半分を私をブロックして、私のレースを台無しにしようとしました。私は動揺しました。

「それは言い訳ではありません、私はそれをすべきではなかったし、それについて謝罪します。

「それは私の性格ではないし、やるべきことではない」


#ペレス氏無礼なローソンを非難しかしレッドブルは動じない

執筆者について: nipponese

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