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リリウム取締役会がドイツ子会社の自主管理申請を承認

ドイツ議会の予算委員会が民間資金調達の事前条件だった融資保証を承認しなかったことを受けて同社はまた、5,000万ユーロの融資を保証するというバイエルン州政府との大筋合意に達することができなかった。ドイツのLilium子会社の破産による自己管理手続きの申請ミュンヘン、2024年10月24日 – 大手電動航空機メーカーで地域航空モビリティ（RAM）のパイオニアであるリリウムNV（ナスダック：LILM）は本日、同社の主要なドイツ子会社が数日以内に自主管理手続きを申請すると発表した。ドイツの管轄裁判所に提出します。これは、ドイツ議会の予算委員会で失敗したKfWからの融資に対する政府の長期かつ複雑な承認プロセスに続くものである。リリウムの国際競争は、米国、フランス、中国、ブラジル、英国で補助金や融資を受けている。したがって、市場の信頼と将来の投資の可能性を維持するためには、ドイツ政府の支援がLiliumの投資家にとって重要であると考えられていました。リリウムのクラウス・ローウェ最高経営責任者（CEO）は「われわれの計画は、ドイツ政府支援の1億ユーロの融資を核とした新たな資金調達ラウンドで株主の投資を獲得することであった」と述べた。 「私たちはすでに、KfW融資を補完するために追加の民間資本を条件付きで確保していました。しかし、予算委員会は融資について合意できず、バイエルン州だけでは融資を実行できなかった。」KfW融資に対するドイツ政府の支援は、すでにコミットされている民間資金に対する最終条件であり、この支援がなければ、リリウムには主要なドイツ子会社に自主管理の申請をさせる以外に選択肢がなくなった。リリウムはまた、フランス南西部の電池工場と組み立てラインに資金を提供するための２億１９００万ユーロの融資に対するフランス政府保証についても、事前の協議を進めていた。 2025年初めに予定されていたリリウム・ジェットの初飛行に続き、リリウム社は、確定注文、予約、オプション、覚書からなる現在の注文パイプラインで配送が開始されると予想していた2026年までの資金調達のため、配送前支払いと新たな投資を受け取ることを期待していた。米国、南米、ヨーロッパ、アジア、中東の航空会社に 780 機を超えるリリウム ジェットについての理解を深めていただきました。破産手続きのサポートは現在、Lilium にとって最優先事項です。顧客、従業員、サプライヤーにはできるだけ早く会社から通知されます。自己管理は、裁判所によって許可された場合、訴訟手続きの対象となっている事業を維持し、継続することを目的としています。経営陣は支配権を保持し、管理者の監督の下で事業を継続することになる。この手順は、新しい当事者による投資を開始したり、会社の資産や事業全体を売却するプロセスを開始したりするためによく使用されます。ドイツでは一般に、この手続きは法廷内での事業再構築を成功させるチャンスが高まると考えられている。最高経営責任者（CEO）のクラウス・ローエ氏は「当社の発展の極めて重要な段階において、破産とその影響がすべての利害関係者に及んだことを深く遺憾に思う」と述べた。 「しかし、破産手続きが成功する保証はありませんが、自己管理プロセスが完了した後、リリウムジェットが新たなスタートを切る機会を得られることを願っています。」「私たちは電動飛行が航空業界の脱炭素化にとって最大の希望であると強く信じています」とクラウス・ロウ氏は付け加えた。この申請により直接影響を受けるのは、Lilium GmbH と Lilium eAircraft GmbH です。影響を受ける利害関係者向けの計画と必要な措置の運用上の実施は、申請および関連手続きの開始後、数日以内に共有される予定です。 #リリウム取締役会がドイツ子会社の自主管理申請を承認