ハンブルクはスピード違反の罰金による高額収入により、再び「ゴールデンブリッツァー」を獲得した。同協会の発表によると、ドイツ弁護士協会（DAV）の交通法作業部会が調査したドイツの他の都市で、昨年のスピード違反でこれ以上の金額を徴収された都市はない。
そして、恒久的に設置されたシステムと雷トレーラーのみが考慮されました。ハンブルク内務局によると、ハンブルク内務局によると、携帯用レーザーや警察車両に設置されたプロビダ測定システムで検出された速度違反を加えると、4,413万ユーロの罰金が市の金庫に流れ込んだという。
居住者1人あたり17.77ユーロ
しかし、DAV によると、3,390 万ユーロだけでも、スピードカメラの設置と維持にかかる費用の 60 倍以上を超えています。収入のほとんどは、エルプブリュッケン方向のアムシンク通りにあるスピードカメラによって生み出されました。
そしてハンブルクは別の点でも優れている。「ハンブルクには、39台の固定式スピードカメラと26台の移動式スピードカメラがあり、2023年に調査したドイツの都市の中で最も多くの速度監視装置が設置されていた」と弁護士協会は述べた。
ハンブルク市はスピードカメラによって住民１人当たり１７．７７ユーロの収入を得たが、これは全国の１９．８７ユーロを下回っている。市内に登録されている自動車の台数別に見ると、ハンブルクの価格は 41.76 ユーロで、全国平均の 31.90 ユーロを大きく上回っています。
情報を提供していない都市も多い
ハンザ同盟都市はすでに2年前にDAVの「スピードカメラ億万長者」リストでトップになっていたが、同協会が発表したように、昨年は調査に参加しなくなった。
今年、DAV交通法作業グループはドイツの150都市に2023年のスピード違反取締り監視カメラの収入について再度質問した。記入済みで使用可能なアンケートを返送したのは43都市のみだったが、データの公開に同意した都市はそのうち22都市だけだった。昨年は36人がこれを達成しただろう。
「『ゴールデンブリッツァー』への参加者の減少が雄弁に物語っている」と作業部会執行委員会のダニエラ・ミエルヒェン氏は語った。 「多くの都市がドライバーに支払いを求める傾向が強まっていますが、実際の収入がいくらなのかを明らかにすることがますます不便になってきているようです。」
#ハンブルクはスピード違反取締りの罰金を最も多く徴収している