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CN鉄道、山火事と労働者の対立で利益減少

モントリオール - カナダ国鉄は前四半期に山火事と労働争議の激化を感じたが、同社はそれに伴う貨物のバックアップと営業損失からの立ち直りを目指している。 7月のアルタ州ジャスパーでの壊滅的な森林火災に関連した貨物の流れの鈍化とコストの上昇、および8月のCN州の沿岸から沿岸までの作業停止により、第3四半期の利益が前年同期比で2%押し下げられたと幹部らは火曜日に発表した。 ロビンソン氏は電話会議でアナリストに対し、「アルバータ州の山火事により追加費用が発生し、それが組み合わさって今四半期の利益率に反映された」と述べた。 幹部らによると、鉄道で最も交通量の多い路線はジャスパーを通っているという。 現場作業責任者のデレク・テイラー氏は、「火災が続いた2日間、まったく列車を走らせることができなかった」と語った。 「最悪の火災が過ぎ去った後も、私たちの活動は依然として大幅に制限されていました。」 1か月後、CNとライバルのカナディアン・パシフィック・カンザスシティ社の段階的な操業停止は8月下旬のロックアウトに至り、荷主を恐怖させ、貨物を立ち往生させた。 「需要面では、労働状況によって生じた騒音が当四半期の当社の事業に明らかに影響を及ぼした」とロビンソン氏は述べ、特にCN最大の部門であるコンテナ輸送を指摘した。 障害にもかかわらず、石油と化学品、穀物と肥料がそれぞれ11%と9%上昇したため、鉄道の2番目と3番目に大きなカテゴリーの収入は大幅に増加した。 この押し上げにより、第3・四半期の売上高は前年同期の39億9000万ドルから3%増加し、41億1000万ドルとなった。 しかし、国内最大の鉄道の純利益は9月30日までの3か月で10億9000万ドルと、前年同期の11億1000万ドルから減少した。 金融市場会社LSEGデータ・アンド・アナリティクスによると、調整後ベースでの希薄化後利益は1株当たり1.72ドルと、前年同期の1.69ドルから2%近く増加し、アナリストの予想と一致した。 カナダ通信社によるこのレポートは、2024 年 10 月 22 日に初めて発行されました。 #CN鉄道山火事と労働者の対立で利益減少

CN鉄道、山火事と労働者の対立で利益減少

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2024-10-22 20:56:00

モントリオール –

カナダ国鉄は前四半期に山火事と労働争議の激化を感じたが、同社はそれに伴う貨物のバックアップと営業損失からの立ち直りを目指している。

7月のアルタ州ジャスパーでの壊滅的な森林火災に関連した貨物の流れの鈍化とコストの上昇、および8月のCN州の沿岸から沿岸までの作業停止により、第3四半期の利益が前年同期比で2%押し下げられたと幹部らは火曜日に発表した。

ロビンソン氏は電話会議でアナリストに対し、「アルバータ州の山火事により追加費用が発生し、それが組み合わさって今四半期の利益率に反映された」と述べた。

幹部らによると、鉄道で最も交通量の多い路線はジャスパーを通っているという。

現場作業責任者のデレク・テイラー氏は、「火災が続いた2日間、まったく列車を走らせることができなかった」と語った。 「最悪の火災が過ぎ去った後も、私たちの活動は依然として大幅に制限されていました。」

1か月後、CNとライバルのカナディアン・パシフィック・カンザスシティ社の段階的な操業停止は8月下旬のロックアウトに至り、荷主を恐怖させ、貨物を立ち往生させた。

「需要面では、労働状況によって生じた騒音が当四半期の当社の事業に明らかに影響を及ぼした」とロビンソン氏は述べ、特にCN最大の部門であるコンテナ輸送を指摘した。

障害にもかかわらず、石油と化学品、穀物と肥料がそれぞれ11%と9%上昇したため、鉄道の2番目と3番目に大きなカテゴリーの収入は大幅に増加した。

この押し上げにより、第3・四半期の売上高は前年同期の39億9000万ドルから3%増加し、41億1000万ドルとなった。

しかし、国内最大の鉄道の純利益は9月30日までの3か月で10億9000万ドルと、前年同期の11億1000万ドルから減少した。

金融市場会社LSEGデータ・アンド・アナリティクスによると、調整後ベースでの希薄化後利益は1株当たり1.72ドルと、前年同期の1.69ドルから2%近く増加し、アナリストの予想と一致した。

カナダ通信社によるこのレポートは、2024 年 10 月 22 日に初めて発行されました。

#CN鉄道山火事と労働者の対立で利益減少

執筆者について: nipponese

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