ハンブルク-ベルリン鉄道線は、列車内でのギガビットデータ速度によるモバイル通信のためのドイツの革新的なルートとなる予定です。
シームレスな 5G カバレッジのおかげで、鉄道乗客はドイツで最も重要な都市接続の 1 つで最高品質の通話やインターネット サーフィンを行うことができます。ドイツ鉄道（DB）、携帯電話会社1&1、ドイツテレコム、O2テレフォニカ、ボーダフォン、および連邦政府は、対応する「軌道上の5G」供給のオープンテクノロジーのテスト、開発、および応用に関する意向宣言に署名する予定です。今日の午後、フランクフルト/マインで開催されたドイツ政府のデジタルサミットでこのコンセプトが発表されました。
連邦デジタル問題・運輸大臣のフォルカー・ウィシング博士は次のように述べています。
「当社のギガビット戦略は、人々がどこに住んでいても、仕事をしていても、移動してもギガビット帯域幅を実現することを目指しています。この覚書により、私たちはハンブルク-ベルリン線の今後の全面改修に向けた野心的なスケジュールと並行して、同様に野心的なギガビット時刻表を設定しています。共同レールとモバイルの拡張を通じて、当社は大幅な相乗効果とコスト削減を同時に実現しています。これはすべての旅行者に利益をもたらし、将来的には高性能で中断のないモバイル通信カバレッジを期待できるでしょう。」
2025年8月から2026年4月までのハンブルク-ベルリン線の大規模改修の一環として、DBは閉鎖期間を利用して将来の鉄道無線FRMCS（将来の鉄道移動通信システム）用の無線マストを設置している。 FRMCS は、現在利用可能な最新かつ最も強力なモバイル無線技術である 5G に基づいています。モバイルネットワーク事業者は、線路近くの新しい無線マストを共有することで、将来的に鉄道旅行者にモバイルおよびデータ接続用のギガビット帯域幅をどの程度提供できるかを検討する予定だ。鉄道旅行者の供給には技術的かつ経済的な課題があるため、これは関係者全員の共同の努力によってのみ達成できます。関係パートナーは、今日署名される「覚書」の中で、列車内でギガビットを共同でカバーするという野心的な目標に合意した。
ドイツ鉄道AGのデジタル化およびテクノロジー担当取締役であるダニエラ・ゲルト・トム・マルコッテン博士は次のように述べています。
「鉄道の乗客は優れたデータとモバイル接続を期待しています。そこでドイツの携帯電話会社とDBは協力して乗客にギガビットのデータ速度を提供しようとしている。これにより、我が国の 2 つの最大都市間の鉄道旅行がさらに魅力的なものとなり、当社の「S3」改修プログラムに貢献します。私たちの協力は、強力なパートナーが我が国の鉄道沿いでいかに共同してモバイルブロードバンドの提供を推進しているかを示しています。」
ハンブルクとベルリンを結ぶ 278 キロメートルの鉄道は、ドイツで最も交通量の多い路線の 1 つです。毎日最大 230 の列車と最大 30,000 人の乗客が運行します。今後予定されている路線の全面改修工事中、DB は線路、ポイント、架空線の作業をまとめて、追加の追い越しオプションを通じて運用の柔軟性を高め、いくつかの駅をアップグレードし、制御および安全技術を更新しています。その後、数年間は大規模な建設工事は必要ありません。 DB はまた、数か月の予定されている路線閉鎖を利用して、将来の鉄道無線FRMCS のインフラストラクチャをセットアップします。 FRMCS は、2035 年までにヨーロッパ全土で現在の GSM-R 鉄道無線システムを置き換える予定です。
覚書の署名：ハンブルク・ベルリン間鉄道路線における5G
© ドイツ鉄道 |フォルカー・エマースレーベン
移動通信会社は、鉄道と協力して、技術的かつ経済的に実行可能な移動通信ネットワークと、これに基づいて回線にアクティブな移動通信技術を装備するための契約概念を開発する予定です。関係者と連邦デジタル・運輸省は、将来の革新的な路線の乗客をギガビットでカバーすることと、新しい鉄道無線FRMCSとの干渉のない相互作用という共通の目標を持っています。
#ハンブルクベルリン線列車内でギガビットデータ速度を実現