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スペインとニース間の飛行機がマルセイユに緊急着陸した。

イージージェット飛行機クレジット: CC0 / イメージ画像 気候変動と現在の気象状況は、乾燥した土地に影響を与えるだけではありません。ザ 航空交通 また、世界中で嵐、ハリケーン、その他の激しい風の影響がますます高まっています。そして、例えば昨日、10月14日月曜日に被害に遭ったのは格安航空会社イージージェット社の飛行機だった。 英国会社のU25540便はスペインのアリカンテ市とフランスのニースを結ぶ予定だった。しかし、最終的にフランスに着陸したとしても、当初の目的地まではまだ数十キロメートル離れていた。実際、この飛行機はマルセイユ・プロヴァンス空港に緊急着陸した。 悪天候のため 地中海の上空。 基本的に、飛行機は現地時間の午後3時50分にニース・コート・ダジュール空港の滑走路に到着する予定でした。しかし、昨日その地域では風が強かったため、パイロットたちは土壇場で飛行計画の変更を余儀なくされた。計画どおり、まずニースへのアプローチを試みることなしにはできませんでした。実はマルセイユ行きの便の迂回が決定した 最後の瞬間に 乗組員が最初にニースに着陸しようとした後。しかし、彼はついに諦めてマルセイユに向かった。これは航空業界でも一般的であり、パイロットは明らかに訓練を受けています。場合によっては、よくあることですが、 ポルトガルのマデイラ島で 風が強いところでは、いわゆる「踊り」も行われます。 「タッチ&ゴー」 またはフランス語でゴーアラウンド。つまり、飛行機の車輪が地面に着くとすぐに、パイロットは再び加速してすぐに離陸しました。これは確かに緊急操作ですが、ますます頻繁になっています。 昨日、イージージェット便はニース上空で引き返し、最終的に午後5時少し前にマルセイユに緊急着陸しました。そして、彼は最終的に成功したので、すべてがうまく終わりました。 ニース出発、ニース到着当初の目的地は午後 6 時頃です。したがって、乗客は多少の迷惑と大幅な遅れを伴いながらも無事に脱出することができました。しかし怪我はなく、それが間違いなく最も重要なことです。 #スペインとニース間の飛行機がマルセイユに緊急着陸した

スペインとニース間の飛行機がマルセイユに緊急着陸した。

イージージェット飛行機

クレジット: CC0 / イメージ画像

気候変動と現在の気象状況は、乾燥した土地に影響を与えるだけではありません。ザ 航空交通 また、世界中で嵐、ハリケーン、その他の激しい風の影響がますます高まっています。そして、例えば昨日、10月14日月曜日に被害に遭ったのは格安航空会社イージージェット社の飛行機だった。

英国会社のU25540便はスペインのアリカンテ市とフランスのニースを結ぶ予定だった。しかし、最終的にフランスに着陸したとしても、当初の目的地まではまだ数十キロメートル離れていた。実際、この飛行機はマルセイユ・プロヴァンス空港に緊急着陸した。 悪天候のため 地中海の上空。

基本的に、飛行機は現地時間の午後3時50分にニース・コート・ダジュール空港の滑走路に到着する予定でした。しかし、昨日その地域では風が強かったため、パイロットたちは土壇場で飛行計画の変更を余儀なくされた。計画どおり、まずニースへのアプローチを試みることなしにはできませんでした。実はマルセイユ行きの便の迂回が決定した 最後の瞬間に 乗組員が最初にニースに着陸しようとした後。しかし、彼はついに諦めてマルセイユに向かった。これは航空業界でも一般的であり、パイロットは明らかに訓練を受けています。場合によっては、よくあることですが、 ポルトガルのマデイラ島で 風が強いところでは、いわゆる「踊り」も行われます。 「タッチ&ゴー」 またはフランス語でゴーアラウンド。つまり、飛行機の車輪が地面に着くとすぐに、パイロットは再び加速してすぐに離陸しました。これは確かに緊急操作ですが、ますます頻繁になっています。

昨日、イージージェット便はニース上空で引き返し、最終的に午後5時少し前にマルセイユに緊急着陸しました。そして、彼は最終的に成功したので、すべてがうまく終わりました。 ニース出発、ニース到着当初の目的地は午後 6 時頃です。したがって、乗客は多少の迷惑と大幅な遅れを伴いながらも無事に脱出することができました。しかし怪我はなく、それが間違いなく最も重要なことです。

#スペインとニース間の飛行機がマルセイユに緊急着陸した

執筆者について: nipponese

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